美國徵收鋼鋁關稅料將擡高其汽車制造成本

　　美國正式宣布對加拿大、墨西哥和歐盟徵收25%的鋼鐵關稅，徵收10%的鋁關稅。隨後不久，歐盟委員會主席容克表示，歐盟、墨西哥、法國等國家表示將對美國鋼鋁關稅採取報復性行動。

　　美國的一意孤行不僅引來國際多國的指責和報復，也引來了美國當地行業協會的指責和批判。

　　美國鋁協會主席Heidi Brock在一份聲明中說:“該協會代表了大部分美國上下遊的鋁生產商，大家都普遍認爲任何一個作爲市場經濟的國家都不應該受到不必要的、破壞性的關稅或配額的限制”。

　　美國汽車制造商協會表示，特朗普政府對歐盟、加拿大、墨西哥的進口的鋼鐵和鋁徵收關稅，將使汽車變得更加昂貴，還會間接威脅到就業機會。包括通用、豐田、大衆在內的汽車制造商聯盟的發言人稱“讓汽車價格保持在合理水平意味着更高的銷量、更多的汽車行業就業機會、以及更快的燃油經濟性與安全性提高促進行業轉型。韓國現代、日本本田等國際汽車制造商也稱，美國政府加收關稅的決定令人失望，並且會適得其反。

　　全球汽車制造商協會總裁John Bozzella表示設置關稅不僅將擡高汽車的生產成本，還將損害美國汽車生產商和它們的客戶的共同利益。並且美國貿易夥伴的任何報復都將加劇這種傷害，對美國大宗商品的出口不會有好的影響”。

　　盡管美國的汽車制造商大都購國內的鋼鐵和鋁，但美國汽車制造商協會還是表示關稅會擡高鋁、鋼鐵產品的價格。通用和福特也表示，原材料價格的上漲將是2018年汽車制造商利潤下滑的主要原因。