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繁日前，奇瑞新能源推出了首款電動中型SUV——螞蟻，據悉，螞蟻車身是由全鋁打造，由忠旺集團爲其獨家供貨。“奇瑞螞蟻從設計開發到全鋁車身生產制造，再到提供整車，我們全程參與，並提供了一攬子服務。”忠旺集團項目負責人介紹說。
這並不是忠旺集團與奇瑞新能源的首次合作。在螞蟻之前，雙方就已經形成了密切合作，成功推出了國內首款全鋁合金車身新能源汽車奇瑞“小螞蟻”，該款車型是基於“全鋁空間架構+全復合材料外覆蓋件”的超級輕量化技術平臺的首款小型純電動車型，充分發揮了忠旺和奇瑞在鋁合金產品設計、制造方面的優勢，打造了新能源汽車領域的標杆性產品。
兩款螞蟻產品的推出，奠定了忠旺集團在新能源汽車全鋁車身設計與制造領域的領先地位，“我們不再是過去單純的供應鋁合金材料，而是向客戶提供從設計、研發、生產到白車身供應等一套完善的、全流程的輕量化解決方案。”忠旺集團項目負責人補充說道。
據了解，螞蟻採用了全鋁合金車身、獨創的隼骨多腔封閉車身骨架和環狀籠式車身結構，使車輛碰撞防護效果提升30%~50%，達到C-NCAP五星安全標準。同時，螞蟻還採用了分段潰縮式前縱樑，有效吸收碰撞產生的衝擊力。同時，在外型及車身設計上，螞蟻車身兩側打造了花瓣式鋁合金輪圈，勾勒出車身的運動線條，還配備20英寸鋁合金星芒輪轂，有效提升了駕駛穩定性。
與此前的“小螞蟻”全鋁車身相比，忠旺集團在螞蟻車身制造工藝上進行了很多創新，“在車身上使用了攪拌摩擦焊、螺柱焊、膠接等許多新的制作工藝，特別是在拉彎工藝方面，這款螞蟻由原來“小螞蟻”時的2D拉彎改成了3D拉彎，可使外覆蓋件與車身骨架切合點更爲密集，進一步提升車身強度。”忠旺集團研發負責人介紹說，“我們擁有的多噸位擠壓設備、多種類折彎設備、先進的機加設備，涵蓋了汽車全鋁車身全部件的設計、加工，這也凸顯了忠旺在全鋁車身從型材擠壓、折彎、機加、焊接至車身總裝等全鋁車身制造的優勢。”
據悉，忠旺集團目前已成功將全自動激光填絲焊技術和“反變形”控制方法應用於多家主機廠的鋁合金電池包殼體生產，取得了顯著的社會和經濟效益。同時，忠旺集團還與全球頂級新能源汽車主機廠達成合作，雙方合作開發的三款產品均已應用全自動折彎焊接生產線，不僅產品質量穩定，還實現了批量生產。此外，忠旺集團還積極打通工藝壁壘，實現多元發展。特別是在新能源車領域，爲了減輕汽車簧下質量、提升車輛動態操控性和舒適性，忠旺集團先後爲全球頂級汽車主機廠OEM供貨商歐福科技、德西福格等多家公司提供具備高強度、高韌性、耐腐蝕等優良特性的鍛造用棒材。
