異域山川繪藍圖——中鋁幾內亞博法項目提前3年達產達標達效紀實

今日中鋁 2021-12-22 17:15

近年,中鋁集團大力響應國家“一帶一路”發展倡議,投資建設了中鋁幾內亞博法鋁土礦項目。2021年,該項目礦山生產和礦石回國雙雙超過設計產能,實現利潤超過預期,用3年時間完成了幾政府原計劃6年完成的建設和達產目標,提前實現了達產達標達效,被幾內亞政府譽爲“發展速度最快、生產組織最穩、文化融合最好”的礦業企業。

強化政治引領

凝聚同心力量

中鋁幾內亞針對博法項目建設和運營單位多、黨員分布廣、管理和文化差異大的特點,弘揚“支部建在連上”的優良傳統,創新成立了項目全體參建和運營單位的聯合黨支部,並建立了黨員幹部聯合上黨課制度,提高認識,統一思想,凝心聚力。

2020年年初,項目處於設備安裝和調試的關鍵階段。此時國內新冠肺炎疫情不明,大批調試人員及休假員工返幾,給現場員工帶來巨大的思想壓力,中鋁幾內亞負責人起草並組織150餘名黨員幹部開展題爲《當前形勢與主要任務》的黨課。2020年下半年,博法項目轉入試生產,根據項目戰略重心的轉移,中鋁幾內亞負責人又先後4次爲近千名黨員幹部講授黨課。在關鍵節點開展的黨課教育有效統一了黨員幹部思想,促進了從施工到生產的有序轉換,提升了組織力和戰鬥力。

2021年9月5日,幾內亞發生了震驚全球的軍事政變。在復雜、嚴峻、危險的形勢面前,聯合黨支部靠前指揮、資源共享、分工協作,統籌做好應急處置各項工作;現場110名黨員迅速集結到崗,衝鋒在前,領導幹部全天24小時帶班值守、擔當作爲。在聯合黨支部統一安排下,黨員幹部採取“1+N”的模式與全體員工逐一開展談心談話,處於危險地帶的員工通過摩託車接力的方式立即轉移至安全地帶,主營地應急撤離碼頭在第一時間搭建完成,應急藥品立即打包、裝箱、封存,補充採購的米、面、油和基礎藥品滿足3個月以上需求,“兩班制”作業穩步進行,生產經營日創新高……一系列有效措施迅速穩定了員工思想情緒。

樹牢主體責任

建設高質量工程

博法項目事關中鋁集團轉型發展大局,項目團隊從一開始就牢固樹立了必須幹好、也一定能幹好的信心決心,堅決落實“量力而行、盡力而爲”的理念,整合資源、擔當盡責,做到了工程進度、投資、質量、安全全部可控在控。

項目團隊組織技術骨幹反復對施工方案進行討論和優化,針對當地河牀地質條件異常復雜的情況,果斷將過河通廊由鋼桁架結構變更爲斜拉橋,將原設計中的礦山和港區兩個營地合二爲一,不僅縮短了工期,還節約投資近四分之一。

博法項目85%的土建工程需要在雨季作業。項目團隊在虛心學習、總結其他企業雨季施工經驗的基礎上,一方面加大供電、供水設備和建築設施的模塊化制作,減少現場澆築量,另一方面實行“小雨大幹、大雨小幹、無雨拼命幹”的工作模式,先後組織了“大幹200天”“衝刺100天”“決戰100天”爲主題的“三大戰役”,打出了一系列工程建設“組合拳”。特別是幾內亞疫情暴發和封國封城前,項目團隊果斷對170餘名員工進行崗位優化調整,集中力量攻克調試難題。其間,社區部分不法分子縱火焚燒了皮帶運輸系統6卷皮帶,建設物資和工期都面臨着壓力。項目團隊迅速建立了國內外聯合工作機制,在春節前加班加點完成皮帶的採購和運輸工作,從清關、運輸到安裝硫化無縫對接,並提出“四個必須”“五條禁令”工作要求,班子成員晝夜帶頭督促制度落實,區域專工全天24小時蹲守現場,確保工程建設順利推進。

博法項目過河通廊爲幾內亞和中鋁集團首次施工的斜拉橋,長距離皮帶翻山越嶺,水平彎、垂直彎弧度多,建設用砼全部爲現場攪拌,質量管控難度大。項目團隊反復鑽研,不斷改進雨季施工和質量驗收方式,獨創的“特制直角卡尺”在皮帶調校中大顯身手,創造了“世界長距離皮帶調試時間最短紀錄”,榮獲中鋁集團年度“金點子”稱號。

強化精細管理

推進達產達標

爲保證礦石順利回國,中鋁幾內亞在轉入試生產後,先後開展了“戰疫情、早達產、早達標、早見效,我爲黨旗添光彩”“保穩定、聚人心、戰疫情、促生產”等活動。活動中,礦山團隊不斷優化採礦工藝,摸索完善採礦機定人定量考核機制和“一臺故障、全部檢查,一處故障、處處思考”的設備管理機制,使採礦機每日有效作業時間由最初的14小時提升至17.4小時,並有效減少大塊礦石產出率;皮帶運維團隊先後進行了20餘項重大技術改造,較好解決了礦石強烈衝擊,雨季堵塞、拋撒以及旱季塵土飛揚等問題,建立了適應雨季和旱季兩種極端天氣的穩定生產系統;港口團隊不斷改進靠駁、裝船、倒駁工藝,加大修舊利廢工作力度,裝船效率提高16%以上;商務團隊拓展了加納、英國、德國、荷蘭等國家供應商,建立了國內與國際相結合、直採與委託相結合、線上與線下相結合的海陸空三位一體的採購體系,使綜合採購價格下降20%以上,爲實現達產達標達效打下了堅實的基礎,對穩定國內進口礦石價格起到了“壓艙石”作用。

重油電站和皮帶系統是博法項目的核心組成部分,分別承擔着生產、生活用電供應和礦石運輸裝船的重任,原承建單位711研究所和六冶分別擔負着該系統的運維工作。爲壓降成本,中鋁幾內亞自主成立了運維團隊,自我加壓地全面負責兩個區域的運維和管理,不但每年節約成本800萬元,而且培養了人才隊伍,爲連續穩定生產提供了技術支持。

站在新起點,中鋁幾內亞將進一步發揚“跋山涉水、披荊斬棘,逢山開路、遇水搭橋”的創業精神,以一流的眼界、一流的格局、一流的追求,加快建設世界一流礦山企業,奮力開拓中鋁集團海外事業發展新局面,爲集團打造高質量發展新模式貢獻更大力量。

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