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繁日前，工信部、國家發改委、科技部聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》，其中，輕量化被確認爲中國未來汽車發展的重要方向之一，創新、應用先進車用輕量材料也成爲重中之重。
汽車輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能降低汽車的整備質量，達到減少燃料消耗、降低排氣污染的目的。而車身材料輕量化是目前最爲可行的節能減排手段，鋁的密度約爲鋼的1/3，鋁代替鋼制造汽車，可使整車重量減輕30%——40%。另外高強度的鋁合金還能帶來更高的安全性能，因此，汽車用鋁是實現輕量化的重要途徑。
根據國金證券發布的報告，到2020年，我國僅汽車鋁合金的市場空間就約爲2500億元。
雖然汽車輕量化市場廣闊，但基於公司綜合實力及市場定位，並不是所有鋁企都有實力分享汽車輕量化的“蛋糕”。中國忠旺2016年憑借敏銳的行業洞察力，提出第三次轉型——向輕量化綜合解決方案供應商轉變，主要致力於交通運輸、機械設備及電力工程等領域的輕量化發展，並爲之提供高質量的鋁加工產品。
實際上中國忠旺在該領域布局已久並有所突破。以新能源汽車及客車爲突破口，忠旺擁有從獨立設計到制造加工的全方位能力，因而獲得國內多家知名汽車及客車制造商的青睞。目前，忠旺已與華晨客車（大連）有限公司、一汽客車、宇通、黃海客車、中植新能源客車、廈門金旅、深圳五洲龍汽車有限公司等多家客車制造商展開技術合作，聯合開發新能源全鋁客車。
此外，忠旺還在新能源全鋁純電動車的整車設計、鋁合金電池框架一體化集成設計，以及相關新材料的研發與制造方面取得重要突破，並與北京長城華冠汽車科技股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司等共同設計開發新能源全鋁純電動車。中國忠旺參與設計制造的奇瑞新能源S51（現已命名爲奇瑞eQ1）已走向市場，成爲國內自主品牌中第一個實現全鋁車身化的車型。值得一提的是，該款車型目前已被廣泛應用於“互聯網+分時租賃”出行平臺—Gofun出行，助力全國共享汽車市場。
不僅如此，中國忠旺還開發出一批順應交通運輸輕量化趨勢的新產品，如鋁制消防車、高寒高鐵車廂廂體、半掛車等，另有多種新研發的產品正在接受測試驗證面對汽車輕量化交通用鋁的千億藍海，中國忠旺負責人表示，隨着政策推動交通運輸輕量化，公司有信心將交通運輸類產品的佔比逐漸提高。
