5083屬於Al-Mg-Si系合金,使用範圍廣泛,特別是建築業離不開此合金,是有前途的合金。耐蝕性好,焊接性優良,冷加工性較好,並具有中等強度。5083的主要合金元素爲鎂,具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性,中等強度,用於制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。
5083-H112鋁合金與其他鋁合金的機械性能對比:
鋁合號 |
拉伸強度(25°C MPa) |
屈服強度(25°C MPa) |
硬度500kg力10mm球 |
延伸率1.6mm(1/16in)厚度 |
5083-H112 |
180 |
211 |
70-85 |
14 |
5052-H112 |
175 |
195 |
50-70 |
12 |
6061-T651 |
310 |
276 |
80-95 |
12 |
6063-T6 |
190 |
220 |
70-90 |
13 |
2024-T351 |
470 |
325 |
120 |
20 |
7050-T7451 |
510 |
455 |
135 |
10 |
7075-T651 |
572 |
503 |
150 |
11 |
5083屬於Al-Mg-Si系合金,使用範圍廣泛,特別是建築業離不開此合金,是有前途的合金。耐蝕性好,焊接性優良,冷加工性較好,並具有中等強度。5083的主要合金元素爲鎂,具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性,中等強度,用於制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。 AL-Mn系合金,是應用廣的一種防鏽鋁,這種合金的強度高,特別是具有抗疲勞強度:塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強化,,在半冷作硬化時塑性尚好,冷作硬化時塑性低,耐腐蝕好,焊接性良好,可切削性能不良,可拋光。用途主要用於要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質中工作的低載荷零件,如郵箱,汽油或潤滑油導管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件:線材用來做鉚釘
5083鋁板常用於船舶、艦艇、車輛用材、汽車和飛機板焊接件、需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鑽探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等。
鋁 Al :餘量 硅 Si :0.4 銅 Cu :0.1 鎂 Mg:4.0--4.9 鋅 Zn:0.25 錳 Mn:0.40--0.10 鈦 Ti :0.15 鉻Cr:0.05--0.25 鐵 Fe:0.4 單個:0.05 總計:0.15
抗拉強度 σb(MPa):110-136 伸長率 δ10 (%): ≥20 退火溫度爲:415℃。 屈服強度 σs (MPa) ≥110 試樣毛坯尺寸 所有壁厚 伸長率 δ5 (%) ≥12
鋁板帶國家標準(GB/T3880-2006),適用於鋁合金板帶材料的統一標準。
1)加工產品的牌號 美國鋁業協會(AA)對變形鋁及鋁合金的牌號表示方法,既四位數字代號表示方法,早在1957被接納爲美國國家標準(ANSIH35.1),美國主要的鋁材生產企業逐漸都採用這種牌號表示方法,以後,美國軍用標準(MIL),美國汽車工程師協會(SAE),美國材料與試驗協會(ASTM)等都相繼採用,還在推廣到其他國家。1970年又以AA標準的這套四位數字代號爲基礎,產生了變形鋁及鋁合金的國際四位數字體系牌號,簡稱爲IDS。由此,AA標準的變形鋁及鋁合金部分也成爲國際性標準。 1)AA標準四位數代號的位數字,表示按主要合金元素分組,組別的劃分如下: 1XXX 純鋁(鋁含量不小於99.00%), 2XXX AL-CU合金; 3XXX AL-MN合金; 4XXX AL-SI合金; 5XXX AL-MG合金; 6XXX AL-MG-SI合金; 7XXX AL-ZN合金; 8XXX 鋁及其他元素的合金; 2)四位數字代號的第2位數字,表示改型情況,或對雜質及組合元素的控制情況, 3)四位數代號的後兩位數(既第3位和第4位數字),其含義如下: 對1XXX組,後兩位數字表示純鋁百分含量(99.00%)的小數點後面的兩位數字,例如:牌號1085,表示ΨAL9985%。 對2XXX-8XXX組,兩位數字沒有特定含義,僅用作順序號,以識別同組中的不同鋁合金。