| 鋁銅（2XXX） |
說明 |
2XXX系列鋁板 代表2A16（LY16） 2A06（LY6）2XXX系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量，大概在3-5%左右。2XXX系列鋁板屬於航空鋁材，目前在常規工業中不常應用。我國目前生產2XXX系列鋁板的廠家較少。質量還無法與國外相比。目前進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨着我國航空航天事業的發展，2XXX系列的鋁板生產技術將進一步提高。 |
| 應用領域 |
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品 |
| 2014 應用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件 |
| 2017 是個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用範圍較窄，主要爲鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件 |
| 2024 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件 |
| 2036 汽車車身鈑金件 |
| 2048 航空航天器結構件與兵器結構零件 |
| 2124 航空航天器結構件 |
| 2218 飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環 |
| 2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度爲-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力 |
| 2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料 |
| 2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件 |
| 2A01 工作溫度小於等於100℃的結構鉚釘 |
| 2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片 |
| 2A06 工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘 |
| 2A10 強度比2A01合金的高，用於制造工作溫度小於等於100℃的航空器結構鉚釘 |
| 2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘 |
| 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼樑、鉚釘等，建築與交通運輸工具結構件 |
| 2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件 |
| 2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙 |
| 2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件 |
| 2A50 形狀復雜的中等強度零件 |
| 2A60 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等 |
| 2A70 飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等 |
| 2A80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件 |
| 2A90 航空發動機活塞 |
