天津裕昌金屬新鋁板材應用的介紹：
天津裕昌金屬新1×××系列鋁板材
天津裕昌金屬新1×××系列鋁板材：代表 1050、1060、1100。在所有系列中天津裕昌金屬新1×××系列屬於含鋁量多的一個系列。純度可以達到99.00%以上。由於不含有其他技術元素，所以生產過程比較單一，價格相對比較便宜，是目前常規工業中常用的一個系列。目前市場上流通的大部分爲1050以及1060系列。1000系列鋁板根據後兩位阿拉伯數字來確定這個系列的含鋁量，比如1050系列後兩位阿拉伯數字爲50，根據國際牌號命名原則，含鋁量必須達到99.5%以上方爲合格產品。我國的鋁合金技術標準(GB/T3880-2006)中也明確規定1050含鋁量達到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁量必須達到99.6%以上。
1×××系列牌號鋁板材作用：
1050鋁板常應用在日用品、照明器具、反射板、裝飾品、化學工業容器、散熱片、標牌，電子，燈具，銘牌，電器，衝壓件等產品。在一些要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途。
1060鋁板廣泛應用於對強度要求不高的產品.。產品常用於招牌、廣告牌、建築物外觀裝飾、公車車身、高樓與工廠牆身裝飾、廚房洗滌槽、燈座、風扇葉、電子用件，化工儀器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零件、熱交換器、鍾表面及盤面、銘牌、廚具、裝飾品、反光器具等。
1100鋁板一般應用在器物、散熱片、瓶蓋、印刷板、建材、熱交換器組件，還可以用作深衝壓的制品。被廣泛應用於從炊具到工業設備的各個領域。
2×××系列鋁板材
2×××系列鋁板材：代表2A16（LY16）、2A06（LY6）。2×××系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量，大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬於航空鋁材，目前在常規工業中不常應用。我國目前生產2×××系列鋁板的廠家較少。質量還無法與國外相比。目前進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨着我國航空航天事業的發展，2×××系列的鋁板生產技術將進一步提高。
天津裕昌金屬新2×××系列牌號鋁板材作用：
天津裕昌金屬新2011鋁板材應用於螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品。
天津裕昌金屬新2014鋁板應用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件。
天津裕昌金屬新2017鋁板材是個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用範圍較窄，主要爲鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件。
天津裕昌金屬新2024鋁板材常用於飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。
2036鋁板應用於汽車車身鈑金件。
2048鋁板應用於航空航天器結構件與兵器結構零件。
2124鋁板應用於航空航天器結構件。
2218鋁板應用於飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環。
2219鋁板材應用於 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度爲-270~300攝氏度.焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力。
2319鋁板應用於焊拉2219合金的焊條和填充焊料。
2618鋁板應用於模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件。
2A01鋁板應用於工作溫度小於等於100攝氏度的結構鉚釘。
2A02鋁板應用於工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片。
2A06鋁板應用於工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘。
2A10鋁板應用於強度比2A01合金的高，用於制造工作溫度小於等於100攝氏度的航空器結構鉚釘。
2A11鋁板應用於飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。
2A12鋁板應用於航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼樑、鉚釘等，建築與交通運輸工具結構件。
2A14鋁板應用於形狀復雜的自由鍛件與模鍛件。
2A16鋁板應用於工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。
2A17鋁板應用於工作溫度225~250攝氏底的航空器零件。
2A50鋁板應用於形狀復雜的中等強度零件。
2A60鋁板應用於航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等。
2A70鋁板應用於飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等。
2A80鋁板應用於航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。
2A90鋁板應用於航空發動機活塞。
