循環液由水泵使其在管路中循環流動，吸收電池熱量的循環液就從水冷塊流走，新的低溫循環液繼續吸收電池熱量，如此反復循環達到給電池散熱降溫的效果。新能源乘用車的散熱管理尤其重要。以鋰電池爲動力的新能源汽車在行駛過程中，會產生大量熱量，一旦溫度過高則可能影響動力電池的壽命，甚至引發安全隱患，因此要採用合理的方式進行散熱。
汽車水冷板用復合板_鋁釺焊復合材料3003+4045
常用電池用釺焊水冷結構主要有兩種：水冷板結構和直冷板結構，通常鋁質釺焊板產品是採用上下兩塊O態鋁板料釺焊而成，其中一塊板料衝壓流道結構，以方便冷卻電池的防凍液流通，從而給電池進行持續降溫。
3003鋁板屬於鋁錳合金系列，耐腐蝕性好，密度低，具有比強度高、易於加工成型等優勢。3003鋁合金目前在新能源汽車領域主要用於電池殼、電池蓋板、汽車水冷板等。
如需了解更多相關產品信息和優惠報價，可點擊在線諮詢，或撥打諮詢電話：0371-67898708專業銷售經理爲您詳細解答!
