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材料名稱:7A09 舊稱:LC9
標準:GB/T 3880-2006
主要特徵及應用範圍:
屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,該合金是20世紀40年代末期就已應用於飛機制造業,至今仍在航空工業上得到廣泛應用的超高強度變形鋁合金。其特點是,固溶處理後塑性好,熱處理強化效果特別好,在150℃以下有高的強度,並且有特別好的低溫強度;焊接性能差;有應力腐蝕開裂傾向;需經包鋁或其他保護處理使用。雙級時效可提高合金抗應力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態下的塑性稍低於同樣狀態的2A12.稍優於7A04,板材的靜疲勞.缺口敏感,應力腐蝕性能優於7A04.
7A09化學成分:
硅Si:0.50
鐵Fe: 0.50
銅Cu:1.2-2.0
錳Mn:0.15
鎂Mg:2.0-3.0
鉻Cr:0.16-0.30
鋅Zn:5.1-6.1
鈦Ti:0.10
鋁Al:餘量
其他:
單個:0.05 合計:0.10
7A09力學性能:
抗拉強度 σb (MPa):≥530
伸長應力 σp0.2 (MPa):≥400
伸長率 δ10 (%):≥5
注 :管材室溫縱向力學性能
試樣尺寸:所有
7A09熱處理工藝:
熱處理規範:熱扎板預留25%~35%的冷加工率,中間退火,冷扎成品厚度,穩定化退火溫度140℃~150℃,保溫時音1h。熱處理工藝:熱處理規範:熱扎板預留25%~35%的冷加工率,中間退火,冷扎成品厚度,穩定化退火溫度140℃~150℃,保溫時音1h。熱處理規範:熱扎板預留25%~35%的冷加工率,中間退火,冷扎成品厚度,穩定化退火溫度140℃~150℃,保溫時音1h。
用於制造飛機結構及其他要求強度高、抗蝕性能強的高應力結構件,如飛機上、下翼面壁板,桁條,隔框等。固溶處理後塑性好,熱處理強化效果特別好,在150℃以下的有高的強度,並且有特別好的低溫強度,焊接性能差,有應力腐蝕開裂傾向,雙級時效可提高抗SCC性能。
鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006),適用於鋁合金板帶材料的統一標準。
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