PBC2B PBC2C進口青銅棒
CB493K、CuSn7Zn4Pb7-B、CC493K、CuSn7Zn4Pb7-C
CB498K、CuSn6Zn4Pb2-B、CC498K、CuSn6Zn4Pb2-C
CB494K、CuSn5Pb9-B、CC494K、CuSn5Pb9-C
CB495K、CuSn10Pb10-B、CC495K、CuSn10Pb10-C
CB496K、CuSn7Pb15-B、CC496K、CuSn7Pb15-C
CB497K、CuSn5Pb20-B、CC497K、CuSn5Pb20-C
錳黃銅具有優異的力學性能、鑄造性能、切削性能以及成本低廉，成爲螺旋槳的主要制造材料之一。錳黃銅除了用於制造螺旋槳外，還可用於制造汽車同步器齒環、軸承套、齒輪、冷凝器、閘門閥等。但是在污染海水中，錳黃銅會發生脫Zn 腐蝕，而且耐空泡腐蝕的性能也較差，導致錳黃銅螺旋槳易發生腐蝕疲勞斷裂。而銅-鋯二元相圖表明，鋯加入錳黃銅中會先析出Cu5Zr 或Cu3Zr 強化相，作爲後續的形核質點，起到細晶強化的作用。研制了一種新型鋯微合金化錳黃銅，測試分析了其硬度、微觀組織、均勻腐蝕性能、電化學腐蝕性能、摩擦性能以及力學性能的變化 [1] 。
金相組織和硬度
通過錳黃銅的金相組織可以看出，亮白色的不規則條狀或塊狀是以爲主的固溶體組織α 相；α 相以外的暗灰色區是以電子化合物CuZn 爲基的固溶體β 相；黑色(C 區)的小點是硬質點κ 相（富鐵相等），主要分布在β 相中，也有少部分存在於α 相中。鋯微合金化後，錳黃銅的晶粒更加細小、數量更多，分布也更加彌散。EDS 成分分析顯示，A 區成分爲60.56Cu、35.51Zn、2.52Al、1.42Mn；B 區成分爲56.84Cu、40.12Zn、1.15Al、1.89Mn；C 區成分爲75.56Fe、8.26Si、6.96Al、3.06Mn、3.00Cu、2.05Zn、1.11Ni。鋯微合金化錳黃銅的硬度爲175.3 HV0.2，而未微合金化錳黃銅的硬度爲158.4 HV0.2，前者比後者硬度提高了9.6%。
均勻腐蝕性能
日本古河連接器專用材料如:EFTEC97(uns C19040), EFTEC-98S(uns c64790), EFTEC-820(uns c64775), EFCUBE-ST(uns c64790),EFCUBE-820(uns c64775)等合金材料,這些材料主要用於高端連接器,銅材產品具有強度高,耐疲勞,中導電率等優越的綜合性能。日銅鎳硅合金EFTEC-3(cda 14410), EFTEC45, EFTEC64T, EFTEC64T-C(uns c18045), EFTEC23Z, EFTEC-7025銅帶材料有着卓越的導電導熱性能,加工性能優越
