瑞達期貨鉛日評(2022年12月27日)

瑞達期貨 2022-12-27 23:20

行業消息

1、據報道,受利率上調、經濟低迷和全球供應鏈中斷等影響,預計2022年現代汽車等韓國汽車品牌的國內銷量將降至9年來的最低水平。12月25日,韓國汽車工業協會(KAMA)透露,今年韓國汽車銷量(不包括進口車銷量)預計爲139萬輛,較去年(142萬輛)減少2.5%,是自2013年以來的最低水平。據悉,韓國車企的本土銷量在2020年之後持續下降。今年下半年,汽車行業的芯片短缺情況有所緩解,但全球經濟低迷和利率上升影響了消費者需求。隨着汽車分期付款利率的上升,新車購買合同相繼被取消。Hyundai Capital Services的新車分期貸款利率以36個月爲基準,從4月份的2.7%上升到了11月份的5.9%,增加了一倍以上。

2、國家衛生健康委員會表示,自1月8日起,中國將不再要求入境旅客在抵達時進行隔離。國家衛健委發布的最新方案提到,1月8日起,對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”;來華人員在行前48小時進行核酸檢測,結果陰性者可來華,無需向我駐外使領館申請健康碼,將結果填入海關健康申明卡;如呈陽性,相關人員應在轉陰後再來華;取消入境後全員核酸檢測和集中隔離。

觀點總結

宏觀上,中國放寬入境限制,提振依賴市場風險偏好的貨幣匯率應聲上行,美元指數走低。近期受到疫情感染人數增多,到崗員工不足影響企業開工,原生鉛方面上周企業開工率環比下降2.05個百分點,再生鉛上周企業開工率環比減少1.23個百分點,前期廢電池採購價格較高,近期鉛價走高,之前部分再生鉛煉廠虧損有所緩和;鉛蓄電池更換需求下落,終端消費低迷加上疫情影響,蓄電池周度開工率仍在下降,鉛錠供需雙降。庫存上,海內外低位,倫鉛擠倉風險上升,帶動兩市鉛價上漲,加上國內各市場由於物流有限,下遊有年前備貨需求及出口利潤增加帶動出口表現較好,現貨市場成交較活躍,社庫續降,鉛價走強,但鉛價持續走高,本周現貨成交或有影響,加上情緒溢價後或有回調風險,不宜追高,今日現貨市場持貨商出貨有分歧,下遊因價高觀望較多,散單成交低迷。滬鉛pb2302合約短期輕倉震蕩思路爲主,注意操作節奏及風險控制

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