2021年二季度天風期貨鋁季報:鋁供應繁劇紛擾,碳革命方興未艾

天風期貨 2021-04-09 17:18

【2021鋁二季報】鋁供應繁劇紛擾,碳革命方興未艾

目錄

1. 2021年一季度鋁行情回顧

2. 鋁供需平衡及展望

3. 成本變化微不足道,電解鋁仍佔產業利潤大頭

4. 國內電解鋁供應分析:長期產能上限封頂,短期供應撲朔迷離

5. 國內電解鋁需求分析:終端需求韌勁猶在,累庫壓力不顯著

6. 海外基本面分析:供需兩旺,現貨升水走強

2021年一季度鋁行情回顧

* 2021年一季度電解鋁價格乘風再起,受到就地過年政策影響,春節期間電解鋁累庫幅度低於往年同期,旺季行情提前啓動。2月底,內蒙古未達到2019年能效雙控標準的公告頒布,市場傳言減產,給鋁價添了一把火,隨後“碳達峯”、“碳中和”概念引爆市場,滬鋁主力合約價格最高觸及17955元/噸。然而,三月下旬傳出國儲局計劃拋儲50萬噸的消息,顛覆了市場對電解鋁的供應預期,滬鋁一度觸及跌停,隨後企穩,維持在17000元/噸附近震蕩。年後電解鋁社會庫存一路積累至高點125萬噸附近,去庫拐點在4月初姍姍來遲,現貨維持微弱貼水,期限結構曲線相對平坦,甚至偶爾會轉爲contango。

* 海外方面,隨着疫苗接種進度加快,海外疫情呈明顯下滑趨勢,經濟復蘇預期向好,尤其是汽車、地產等板塊用鋁回暖,支撐倫鋁價格不斷走強,最高觸及2301美元/噸。然而三月中旬,倫敦金屬交易所鋁庫存飆升,大量交割倉單進入馬來西亞注冊倉庫,使得LME鋁庫存升至196.7萬噸,爲2017年3月以來的最高水平,0-3升貼水最低被砸至-35.05美元/噸。

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數據來源:Wind,天風期貨研究所

鋁供需平衡及展望

*2021年Q2行情預測:電解鋁行業受益於供給側改革和碳中和政策,產能上限被鎖定,觸及天花板的時間延長,而且終端需求韌勁仍存,長期來看基本面向好。鋁雖無遠慮,但有近憂,短期供應端撲朔迷離,內蒙古後續的能效雙控細則未公布,結合新增、復產、減產的量,預計二季度全國電解鋁運行產能擡升30萬噸至3969.7萬噸。進口窗口時有開啓,隨着海外經濟復蘇,預計全年電解鋁進口量集中在上半年。隨着旺季來臨,社會庫存拐點顯現,拋儲如若落地,將在很大程度上填補供需缺口,二季度社會庫存預計去化9萬噸左右,鋁價將維持高位震蕩。而成本端氧化鋁基本面難有起色,內蒙地區部分企業電力成本已然擡升,影響有限,電解鋁企業將繼續兌現高利潤。

* 策略方面,以高拋低吸爲主。考慮到內蒙古能效雙控政策遠端還有升級的可能,反而使得資金傾向於做多遠月,以及收儲落地會使得市面上流通的貨源增加,增加近端庫存壓力,跨期套利建議觀望。

*風險提示:1.新增產能投產加速;2.疫情爆發;3.需求不及預期。

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數據來源:CRU,SMM,天風期貨研究所

成本變化微不足道,電解鋁仍佔產業利潤大頭

從冶煉利潤來看,一季度電解鋁端仍佔上風

*鋁土礦:國內鋁土礦價格表現平穩,氧化鋁廠大多採用長單模式,不囤積國產礦庫存。採礦成本相對固定,國產礦利潤維持。

*氧化鋁:一季度氧化鋁價格在2300-2400元/噸之間弱勢震蕩,年初河北省有新冠確診,影響北方氧化鋁廠的運輸,刺激氧化鋁現貨價格小漲,生產利潤稍有回暖。隨着疫情平復以及採暖季限產結束,北方氧化鋁廠陸續復工,氧化鋁流通現貨量增多,價格轉爲弱勢。

*電解鋁:與鋁價強勢上漲相比,成本端氧化鋁、預焙陽極、電費的擡升顯得微不足道,電解鋁加權平均現金利潤超過5000元/噸,全行業都處於盈利狀態。

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數據來源:SMM,阿拉丁,天風期貨研究所

隨着海外經濟復蘇,中遊進口套利窗口關閉

* 鋁土礦:海外鋁土礦新建項目有條不紊運作中,2021年一季度鋁土礦進口同比增速較高,主因在於去年同期受疫情影響,基數較低。

* 氧化鋁:海外經濟復蘇,電解鋁廠復產帶動氧化鋁需求提高,澳鋁FOB價格前兩月維持在300美元/噸之上,導致氧化鋁進口窗口逐漸關閉。電解鋁:隨着2021年初海外鋁價回暖,電解鋁進口套利空間縮窄直至關閉。而2021年3月國內能效雙控和拋儲事件接踵而至,滬倫比值大幅波動,進口窗口打開了近半個月時間後又關閉。

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數據來源::SMM,阿拉丁,天風期貨研究所

國內氧化鋁廠在採暖季過後相繼復產

* 2021年一季度,國內氧化鋁產量爲1741萬噸,同比增長1.46%,運行產能回升至7149萬噸。採暖季過後,北方地區減產產能開始陸續恢復,數家氧化鋁廠有增產計劃。

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數據來源:SMM,安泰科,阿拉丁,天風期貨研究所

過剩壓力和昂貴海運費抑制海外買興

* 海外氧化鋁供應充足,一季度中國的進口窗口關閉了一段時間,相當於減少一部分需求,疊加海運費上漲,下遊買興減弱,在過剩壓力之下,澳鋁FOB價格下跌。2021年1-2月,中國累計進口氧化鋁48.79萬噸,同比下降29.30%;累計出口1.85萬噸,同比下降38.45%。

* 隨着澳鋁FOB價格走低,近期進口套利窗口再度開啓,受船期的影響,預計海外氧化鋁將於4-5月流入國內,對國內供應施壓。

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數據來源:SMM,Wind,天風期貨研究所

氧化鋁基本面較差,價格難有起色

* 總體來看,一季度國內氧化鋁月度供需從緊平衡局面,逐漸朝寬鬆方向演變。

* 未來氧化鋁新增產能規模龐大,約有1750萬噸,其中有560萬噸的產能計劃在2021年投產,多集中在礦石豐富的西南地區或有港口運輸優勢的沿海地區。而內蒙雖然未來不再審批新的氧化鋁項目,對年內供應影響不大,反而電解鋁廠減產會相應減少對氧化鋁的需求。

* 國內外氧化鋁基本面均較差,月度緊平衡局面也僅僅維持價格不跌,若沒有政策引導產能出清,價格難有明顯起色。

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長期產能上限封頂,短期供應撲朔迷離

碳中和:電解鋁的新一輪供給側改革

*2020年電解鋁行業碳排放位居全國第三,約爲5.6億噸,僅次於鋼鐵行業的21.1億噸和水泥行業的20.4億噸。未來要實現碳中和目標,鋁行業碳排放量是需要重點攻克的對象之一。

*而內蒙古地區電解鋁廠首當其衝,原因在於2019年內蒙古除赤峯之外的大多數地區沒有完成能效雙控考核,被通報批評,2月底蒙東地區率先傳出被要求減產。但蒙西地區同樣佔據了一半電解鋁產能,3月份包頭市爲保證完成一季度能耗雙控目標,制定能耗雙控紅色預警響應措施,其中涉及兩家電解鋁廠分別被要求減少用電1.5億千瓦時,減產、減排之風儼然從東邊吹到西邊。

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數據來源:SMM,天風期貨研究所

新增投產節奏被打亂,內蒙古產能上限封頂

* 內蒙古新增產能投產節奏被打亂,創源二期原本年初投產完畢,產能達到80萬噸,一季度在能效雙控政策要求下減產;內蒙古白音華新產能建成未投,內蒙古華雲新材料三期45萬噸在建中,2021年恐怕難以落地。內蒙古不再審批新的電解鋁項目,已經置換好的項目還在審核中,未來不排除流轉到其他省份的可能性。

* 其他地區新產能投產有序不紊進行中,雲南地區投產節奏比較微妙,受制於配套電力設備的因素,即便有高利潤刺激,也無法過快投產。因此2021年電解鋁新增產能約190.4萬噸。

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數據來源:SMM,天風期貨研究所

鋁廠利潤豐厚,自主減產意願低

* 遠端電解鋁產能上限被鎖定,但二季度能效雙控政策還沒有具體的細則出臺,如何執行仍未可知。從調研結果來看,一季度合計影響內蒙古運行產能36萬噸左右:A鋁廠有部分電解槽處於檢修升級的狀況,200KA的電解槽基本檢修完成,還剩240KA的未完成,以A企業爲主的產業園區,供給下遊鋁水一切正常。D企業停了一半壓鑄線和旗下的水泥廠等,鑄錠比例提高,且一部分鋁水有意願供給園區內的其他加工廠,但下遊接貨意願較低,旗下C企業因爲能耗問題有一定減產。F企業每日有100多噸左右的檢修,影響有限。蒙東有檢查組入駐,J、K兩家企業合計減產15萬噸。

* 目前電解鋁行業利潤高企,鋁廠關停電解槽意願較低,如果一季度內蒙古能效達標,後續有重啓電解鋁廠和壓鑄線的計劃。從部分企業反饋來看,年末雙控政策或再度升級,檢修、減產在全年反復進行。

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數據來源:SMM,天風期貨研究所

拋儲細節撲朔迷離,顛覆市場供應預期

* 讓短期供應變得撲朔離迷的另一事件則是拋儲傳聞,此前我們在點評《突發:猝不及防的拋儲傳聞和暴跌的鋁價》中也分析過,2008-2013年間,國家儲備局在鋁價低迷時期爲了調控市場共收儲104萬噸,在2010年拋儲電解鋁兩次,分別爲9.6萬噸和11.77萬噸,其中除了2009年的收儲鋁錠,還包括一些年份已久的進口鋁錠,因而至少還有儲備量82.63萬噸。在鋁價回暖後,國儲局以高於收儲時的價格拋售,顛覆市場原先對供應的預期。

* 目前拋儲的具體細節也未公布,結合市場信息來看,假設在二季度逐漸落地,大約20多萬噸的量,疊加新增、復產、減產產能的變化,預計二季度國內電解鋁的總量達到1010.22萬噸,同比增速11.84%。

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數據來源:SMM,天風期貨研究所

滬倫比值高位震蕩,鋁錠進口集中在上半年

* 2021年1-2月,電解鋁進口24.55萬噸,其中1月、2月分別進口18.67萬噸、5.88萬噸,主要源自2020年12月的進口窗口開啓,受船期影響滯後。

* 年後國內電解鋁供應擾動頻發,剔除匯率後的鋁滬倫比值在1.18附近大幅波動,3月上半旬進口窗口持續開啓,拋儲消息傳出後又關閉。截至4月初,電解鋁進口利潤約-300元/噸,上海保稅區庫存小增至38070噸。預計3-6月份仍有30萬噸左右的進口鋁錠流入,全年進口約70萬噸,主要集中在上半年。

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數據來源:天下金屬,天風期貨研究所

小結

* 長期來看,供給側改革將限制電解鋁產能上限,碳中和政策將延長觸及產能天花板的時間。

* 但是短期供應撲朔迷離,二季度能效雙控細則和拋儲細則均未公布,基於中性水平的預期,我們給到拋儲量爲20萬噸,結合新增、復產、減產產能的變化,二季度國內電解鋁總量達到1006.3萬噸,同比增速11.4%,運行產能擡升30萬噸至3969.7萬噸。

* 進口套利窗口反復開啓,受船期影響,預計3-6月份仍有30萬噸左右的進口鋁錠流入,全年進口集中在上半年。

* 綜上,二季度供應總量(國內+淨進口)預計爲1025.45萬噸,增速11.68%。

終端需求有韌勁,庫存拐點雖遲但到

鋁板帶箔高負荷開工,建築型材訂單較差

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數據來源:SMM,天風期貨研究所

鋁材出口同比大增,基本回到前年水平

* 海外經濟復蘇加快,對鋁材需求增加,鋁材出口利潤逐漸回暖。2021年1-2月,未鍛軋鋁及鋁材出口累計84.21萬噸,基於去年較低基數,累計同比增長25.9%。2019年前兩月累計出口89.5萬噸,接近前年水平。

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數據來源:天下金屬,天風期貨研究所

碳中和有望激發光伏和新能源用鋁需求

* 我國力爭在2030年前實現碳排放達峯,2060年前實現碳中和,意味着我國能源體系必須向更清潔+更安全的方向轉型,興建以光伏爲代表的可再生能源是重要手段之一。盡管硅料漲價,短期抑制光伏裝機,但長期來看光伏行業前景可觀。根據我們測算,2020-2025年全球光伏年新增裝機量將從142GW提升至325.5GW,每GW平均用鋁量約1.9萬噸,而海外絕大部分光伏裝機組件來自國內出口,預計2020-2025年光伏用鋁量從234萬噸提升至578萬噸。

* 從中國碳排放情況來看,汽車行業碳排放佔比達到7.5%,僅次於電力和制造行業,因而汽車行業自然而然成爲了碳減排中的重要一環,而使用新能源汽車的直接排放碳量爲零。未來國內大力發展新能源汽車,鋁合金在輕量化中有天然優勢。根據我們測算,2020-2025年國內新能源汽車產量將從136.7萬輛增長至676萬輛,單車用鋁量突破200kg/臺,預計用鋁量從20.51萬噸增長至153.46萬噸。

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數據來源:Wind,天風期貨研究所

地產用鋁貢獻穩定增量,汽車芯片短缺年底或可緩解

* 房地產是鋁第一大消費終端,受去年低基數以及就地過年政策的影響,1-2月全國房地產市場規模(面積和金額)繼續創歷史同期新高,伴隨着“金三銀四”的到來,市場成交規模將繼續保持高增速。但是在監管升級的背景下,熱點城市調控政策效果會逐步顯現,房企資金端壓力不減,銷售回款仍是保障現金流的重要方式。2021年房地產行業將面臨的宏觀政策環境是堅持“房住不炒”基調不變,各地因城靈活施策,地產竣工周期將穩定貢獻用鋁增量,預計增長7%。

* 汽車是原生鋁的第二大消費終端,原生鋁合金可以用於汽車車身、輪轂等部位,同時也是再生鋁合金的主要下遊。2021年1-2月汽車累計產銷389萬輛和395.8萬輛,同樣受去年低基數影響同比大增。然而三月以來,汽車芯片短缺導致減產的廠商持續增加,中國汽車工業協會副祕書長表示,芯片短缺問題預計需要9個月到一年的時間緩解,2021年汽車產銷將呈現前緊後鬆的狀態。

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數據來源:Wind,天風期貨研究所

軌交用鋁量有限,集中在上半年

* 新基建中,軌道交通也是鋁的消費終端之一。

2021年1-2月,全國鐵路的固定資產投資完成額累計值爲563.05億元,,同比增速爲23.3%。

2020-2022年間,中國計劃開通的高鐵(城際)線路合計有7000多公裏的裏程,每百公裏國鐵線路開通需要採購88輛車,每公裏城際鐵路需要採購約6輛車,而每輛車有8節車廂,一節車廂耗鋁材量約9-10噸,因而測算出,2021年高鐵用鋁量約爲20.11萬噸。

值得注意的是,軌交的生產模式是小批量、多品種,高鐵車輛的生產節點爲:

1~2月份鐵道部向中車系統各主機廠分配訂單,3-4月採購原材料,5-7月首輛車生產,因而採購鋁材主要發生在上半年。

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數據來源:Wind,天風期貨研究所

整體來看,2021年鋁消費增速超過4%

* 2021年1-2月,空調累計生產2940.4萬臺,累計同比增長70.8%。一方面是去年疫情下基數低,另一方面是原材料漲價,部分企業囤積原材料,有些企業已經發布漲價函。目前,空調內銷排產快速增長,出口訂單也明顯恢復,家用空調行業景氣度將持續向上。

* 2021年1-2月,電網基本建設投資完成額累計值爲227億元,累計同比增長64.49%。未來5年,國家電網將年均投入超過700億美元,推動電網向能源互聯網升級,促進能源清潔低碳轉型,助力實現碳達峯、碳中和目標。

* 綜上,房地產、汽車行業仍然是鋁終端消費的主力軍,光伏、新能源等領域貢獻邊際增量,2021年鋁消費增速預計達到4.66%。

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數據來源:Wind,天風期貨研究所

去庫拐點姍姍來遲,二季度缺口或被拋儲彌補

* 國內疫情管控常態化已經持續了很長一段時間,並且各地積極響應“就地過年”政策,在年報裏我們曾預期電解鋁社會庫存高點約100萬噸出頭,在3月中上旬出現,但事實上2021年春節前後累庫天數87天,累庫幅度60.7萬噸,庫存高點爲125.1萬噸,和預期出現一定偏離的原因在於供應端擾動事件頻發,鋁價大幅波動,下遊畏高情緒濃厚,對消費有一定抑制,同時受到內蒙能效雙控影響,壓鑄線關停導致3月末鋁廠鑄錠比例提高,其他地區新增產能繼續釋放,消費地鋁錠到貨量增多。

* 進入二季度,如果高消費增速沒被證僞,逐漸兌現,那麼鋁錠將開啓去庫之鋁,但拋儲又會使得市面上流通的貨源增加,並在很大程度上填補二季度的供需缺口,最終去化9萬噸左右。

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數據來源:SMM,天風期貨研究所

海外供需兩旺,現貨升水走強

海外電解鋁供應恢復,未來增速相對放緩

* 2021年一季度海外電解鋁累計產量爲701萬噸,累計同比下滑-0.34%。從月度環比來看,海外電解鋁產能逐漸恢復,預計4月在產產能將擡升至2900萬噸,產能利用率達到86%,那麼海外電解鋁供應後續能否進一步發力?

* 在新增產能方面,俄鋁Taishet在2021年投產的可能性較高。海外的閒置產能集中在委內瑞拉、塔吉克斯坦、波斯尼亞和非洲等地,受制於電解槽設備和電力供應等問題,很難運作起來。除此之外,美鋁旗下的一些廠可能存在合同糾紛、財務虧損等情況。預計總共有300萬噸的閒置產能較難開啓,後續供應恢復相對放慢,除非有更高的利潤去刺激。

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數據來源:CRU,上市公司財報,天風期貨研究所

全球經濟加快復蘇,現貨升水步步走高

* 海外新冠疫情得到控制,疫苗接種進度加快,各國經濟刺激計劃推動國民經濟加速復蘇,制造業PMI指數漲幅明顯。海外用鋁需求強勁,最大消費終端——汽車行業,存在補庫需求,帶動港口現貨升水快速上漲,同時還有歐盟對中國出口的鋁材反傾銷,海運費上漲,集裝箱短缺等因素推波助瀾。

* 綜上,海外電解鋁基本面轉好,供需兩旺,三月份的LME交倉爲隱性庫存顯性化,對絕對價格影響有限。

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數據來源:Wind,SMM,CRU,天風期貨研究所

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