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繁5月24日9:15，2#焙燒爐一次開車投料成功，新改造的2#電收塵轉入帶負荷運行，運行工況整體穩定，在成品車間前所未有的“五爐一窯”生產模式中發揮着重要作用。
3月下旬，第二氧化鋁廠根據生產安排，有計劃安排2#焙燒爐停爐，實施爐體大修和附屬2#電收塵改造，總工期55天。由於需要拆除施工部位的所有內襯，更換老化嚴重的筒體部分，並對薄弱筒體部位進行加固修補，全程需要多工種交叉作業，施工量和同步推進難度較大。爲保證2#焙燒系統大修改造順利實施，第二氧化鋁廠開工前召集參檢各方充分研討，廣泛聽取建議，形成科學合理施工方案。同時，以不影響2#焙燒爐大修後開車爲原則，倒排2#電收塵改造工期，採取老設備拆除、新設備預制及安裝組裝“三同步”的緊湊施工模式，加速改造。
任務重，工期緊，參戰各方統一思想認識，牢固樹立大局意識，協同加快施工節奏。華順天成、生產保障中心和北京鋁能清新環境技術有限公司等施工方，科學合理安排人員，24小時不間斷作業，全天候推進大修改造。該廠見縫插針開展2#焙燒爐相關項目的自檢自修，全過程參與大修改造，嚴格把控監督施工進程。每天，該廠相關科室人員、成品車間班子成員，堅持深入施工現場全方位檢查，掌握施工進程第一手資料，督導各方人員安全規範作業。成品車間強化服務施工意識，及時爲各施工方提供現場所需的水、電等便利條件，提前將檢修改造所需備件、材料籌措到位，積極協調配合各方安全高效作業。
在大修改造收尾期，成品車間一方面開展電收塵新設備專項培訓，一方面集中生產技術骨幹編制電收塵試車方案、2#焙燒爐試車和開車方案。
在試車條件具備後，成品車間緊鑼密鼓按照生產指令組織2#焙燒爐試車烘爐，對電收塵展開冷態和熱態試車。同時，成品車間生產崗位嚴格按照試車開車方案精心操作，確保2#焙燒爐試車及烘爐升溫過程符合熱工設備要求。
