2019年上半年上海有色金屬工業經濟運行情況分析

上海有色協會 2019-08-22 09:32

  一、2019年上半年行業經濟運行基本情況

  今年以來,隨着中美貿易摩擦進一步加劇及全球經濟增長的放緩,外部風險加大;同時,國內經濟下行壓力增大,房地產和汽車等與有色金屬需求密切相關的下遊行業景氣度下降,影響終端消費對有色金屬需求的拉動。受此影響,上半年有色金屬價格整體呈現價格震蕩下行、產量下跌、效益回落的態勢。

  1、品種價格持續走低 價格波動影響企業

  2019年上半年上海有色金屬品種平均現貨價格

  (單位:元)

2019年上半年上海有色金屬工業經濟運行情況分析

  今年上半年,有色金屬主要品種價格震蕩走低,跌幅居前兩位的是鉛與鋅,上半年均價分別爲16900元、21673元,同比分別下降12.52%和13.22%;銅均價爲48245元,同比下降7.06%;鋁均價爲13791元,同比下降3.57%;鎳、錫均價分別爲99535元、146536元,分別下降4.89%和0.64%。。

  2、產品產量全面下滑 下行壓力逐步顯現

  2019年上半年上海有色金屬主要品種產量

  (單位:噸)

2019年上半年上海有色金屬工業經濟運行情況分析

  (數據來源:上海市統計局)

  2019年以來,隨着國際形勢動蕩不安、國內供給側改革不斷深化及有色產業調整力度持續加大等多重因素影響,上海有色金屬主要產品產量整體呈繼續下滑態勢。據統計,2019年上半年電解銅、鋁合金、銅材、鋁材產量合計爲43.62萬噸,較2018年同期46.76萬噸減少了3.14萬噸,同比下降6.72%。

  按品種來看,鋁材產量從近幾年持續增長,到2018年首次出現負增長,2019年上半年延續了下降態勢,產量由2018年上半年的25.55萬噸,下降至2019年上半年的24.70萬噸,同比下降3.35%。鋁合金產量也延續了逐年下降的態勢,2019年上半年同比下降5.42%至4.46萬噸。這主要由於鋁產品主要下遊領域如汽車工業、信息產業及房地產行業上半年產銷形勢下滑,終端消費增速整體放緩,使得鋁材生產配套企業訂單出現下滑,產銷出現下降。

  2019年上半年,受電力行業出現負增長、房地產調控等因素影響,銅材也一改近幾年連續增長的態勢,首次出現負增長。2019年上半年銅材產量同比下降5.86%至14.4萬噸,較2018年上半年的15.29萬噸減少了0.9萬噸。

  3、主營收入普遍下滑   鋁企利潤下降明顯

  2019年上半年主營業務收入情況

  單位:(億元)

2019年上半年上海有色金屬工業經濟運行情況分析

  (數據來源:上海市統計局)

  伴隨着上半年有色金屬主要產品產量的普遍下滑,有色金屬主要產品的主營業務收入也出現下降態勢。上半年主營業務收入合計爲163.32億元,同比下降19.79%;其中銅材上半年主營業務收入爲63.37億元,同比下降19.45%;鋁材上半年主營業務收入爲52.70億元,同比下降7.78%。

  2019年上半年利潤總額情況

  單位:(億元)

2019年上半年上海有色金屬工業經濟運行情況分析

  (數據來源:上海市統計局)

  利潤方面,2019年上半年上海有色金屬企業利潤總額合計爲5.92億元,同比下降25.40%;除銅材利潤小幅增長1.26%外,電解鋁、鋁材利潤均出現大幅下滑。除訂單下滑帶來的企業效益下滑外,在外貿形勢嚴峻的內需和低迷的背景下,行業競爭加劇,爲了爭奪客戶資源和搶佔市場,一些企業競相壓價,也使企業利潤進一步壓縮。

  具體到品種來看,上海銅冶煉生產幾乎全部退出,電解銅利潤出現連續虧損屬意料之中。此外,今年上半年鋁加工企業的利潤下降明顯,鋁材利潤爲2.61億元,同比大幅下跌33.79%。據了解,我國汽車工業產銷持續下降、房地產宏觀調控以及信息產業的波動所造成的下行壓力,已經傳遞到與之相關聯的上海有色金屬一些上遊企業,如一些鋁加工企業的上半年產銷及利潤都出現了不同程度的下降;而銅加工企業的表現也不如前幾年搶眼,今年的利潤呈微弱增長態勢。

  二、行業運行特點

  1、下行壓力逐漸顯現  戰略布局繼續加快

  今年以來,受經濟增長放緩以及貿易摩擦形勢嚴峻的疊加影響,行業面臨的下行壓力加大,但伴隨上海“五個中心”和“四大品牌”建設以及長三角一體化建設方案的推進和落實,上海有色金屬行業戰略布局不斷加快、產業結構不斷優化。

  今年以來,行業內諸多企業主動對接全國和上海產業結構的調整,以全球視野,布局全國乃至世界。上海海亮銅業的母公司海亮股份繼完成收購KME集團旗下銅合金棒和銅管業務後,今年4月又宣布在休斯頓建設新廠,不斷完善其銅加工的全球布局。同樣,爲提升企業核心競爭力,上海華峯鋁業股份有限公司規劃投資70億元在重慶建廠,其目前在建的前期投資20億元的項目產品主要是與汽車配套的鋁合金新材料。上海合晶硅材料有限公司在完成布局揚州、鄭州生產基地後,原在上海的總部爲配合黃浦江上遊環保整治,也將搬遷至鬆江區石湖蕩地區,並於今年下半年投產運行。上海鑫益瑞傑有色合金有限公司在江蘇鹽城新建的生產基地,經過前期調試和試生產,目前其產品也在認證過程中。行業內還有一些企業,如上海衆福新材料科技有限公司、上海亞細亞鋁制品有限公司、上海輕合金精密成型國家工程研究中心有限公司等,也是爲適應上海產業結構調整先後遷往江蘇南通、江蘇常熟和安徽蚌埠等地。

  同時,近幾年,行業企業也十分注重科技投入,加快創新步伐,擴大應用領域。格朗吉斯鋁業(上海)有限公司正致力於戰略轉型和產品創新,新研發的活性釺焊技術TRILLUM?,不僅簡化了工序、降低了報廢率、節約了能源,還使耐久性和熱性能等獲得了提升。上海龍陽精密復合銅管有限公司面對市場競爭日趨激烈,公司積極啓動品牌戰略,與清華大學、西安交大和中科院有色所等科研單位合作,大力研發和生產重型汽車、高鐵以及家用電器等熱交換產品,不斷拓展產品應用和覆蓋領域。今年2月浙江新格有色金屬有限公司聯合上海應用技術大學建立產學研基地,以實現優勢互補、資源共享,共同研發能滿足客戶和市場需求,且更具有競爭力和針對性的鋁合金材料。優模技術信息(上海)有限公司與交通大學聯合成立國家輕合金工程中心車用鋁合金研究院,由丁文江院士帶領技術團隊建立院士工作站、產學研基地,依託國家級實驗室,研發高性能鋁合金擠壓材料、半連續鑄造、擠壓、彎曲、焊接技術等優模系列高性能鋁合金,並形成張家港擠壓基地、德清鋁材深加工基地兩個相配套的鋁合金加工全產業鏈,成功研發的6014牌號鋁合金已應用在捷豹路虎全球項目上。

  2、貿易摩擦影響持續  企業積極開拓市場應對

  近年來中美貿易摩擦的升溫給整個產業鏈帶來了衝擊,使企業面臨內外貿的雙重壓力,對企業生產經營產生較大影響。去年,美國對中國鋁板帶和鋁箔產品徵收了高額的雙反稅收,美國客戶在經過一段時間的緩衝,已將原先中國的訂單轉移至其他國家,目前,美國市場基本向中國關閉了鋁箔和鋁板帶的大門,國內企業不得不開拓日、韓、一帶一路、歐洲等其他國家和地區市場來彌補美國市場產量的下滑,但開拓市場以及新開發市場產品價格低、規格多、批量小、批次多等現狀也使企業的成本增加,一定程度壓縮了企業利潤空間。今年,中美貿易摩擦再起波瀾,5月,美國對2000億美元輸美產品徵收的關稅由10%增加至25%,基本堵死了許多下遊產品的出口,從而傳導至有色金屬企業,影響了行業內企業的訂單。二季度,行業內一些企業訂單下滑明顯。

  面對嚴峻的外貿形勢,企業及時調整產品結構和市場布局,積極開拓歐洲、日本、韓國以及墨西哥等市場,並加大產品國內市場的銷售份額,以降低美國市場出口下滑的影響;同時,積極調整出口產品結構,以增加高附加值產品的出口,來提升出口產品的競爭力,以應對貿易摩擦帶來的負面影響。企業的積極應對也使得上半年有色金屬出口整體繼續實現增長, 2019年上半年上海有色金屬出口104.24億元,同比增長8.35%。具體到品種來看,主要出口產品有漲有跌,鋁板帶、銅管出口額同比分別增長29.42%、4%;鋁箔出口額則同比下降了12.13%。

  3、加強行業戰略協作  推進產業深度對接

  爲了進一步暢通上下遊企業研發部門之間的對接,促進有色新材料產業與汽車整車和零部件產業的深度對接,今年1月,協會與上海市汽車工程學會、上海市稀土行業協會、上海市汽車配件用品行業協會、上海塑料行業協會、上海鋼鐵服務業協會、上海市化工行業協會以及上海有色網共同結成“汽車創新材料及應用戰略合作夥伴”,旨在進一步整合行業間的資源和優勢,共同構築汽車全產業鏈交流協作平臺,加快汽車新材料的導入和應用。

  圍繞汽車創新材料對接平臺的搭建,目前已收到115家企業提交了151份“汽車新材料產品自薦表”,下一步將整理成匯編清單,提交由來自上汽乘用車、上汽通用、北汽、吉利、比亞迪等汽車整車企業以及零部件總成企業共13位專家組成的上海汽車創新材料與應用評審專家組評審認定,對有價值的材料推薦信息,錄入企業材料資料庫中。同時,將於今年9月第20屆中國工博會新材料產業展同期舉辦“中國工博會新材料論壇---2019汽車新材料應用高峯論壇”,特邀優質整車、零部件、電池、材料生產等企業,共議材料解決方案、共同鑄造汽車產業鏈綠色發展閉環。

  4、認真抓好專題培訓  扎實推進試點工作

  今年5月,《上海市廢鉛蓄電池區域收集轉運試點工作方案》正式印發,這標志着上海開始落實鉛蓄電池生產企業主體責任,建立廢鉛蓄電池“銷一收一”回收體系的試點工作進入了新的階段。爲了進一步配合上海廢鉛蓄電池區域收集轉運試點工作,協會於今年5月8日和13日,分別舉辦“鉛酸蓄電池配送與回收”專項專業理論、實訓操作等相關知識的師資隊伍培訓,專題培訓爲深入推進《上海市廢鉛蓄電池區域收集轉運試點工作方案》的探索實踐及培養鉛酸蓄電池配送與回收從業人員的師資儲備,奠定了堅實基礎。

  5、積極修訂行業標準  不斷提升運行質量

  爲了使能耗限額標準更加適應上海產業結構調整和行業發展的要求,協會在相關企業的積極配合下,認真做好有關標準的修訂工作。今年3月,上海有色金屬行業協會主持修訂的DB31574—2018《鋁箔單位產品能源消耗限額》、DB31589—2018《鋁合金建築型材單位產品能源消耗限額》、DB31 590—2018《鋁及鋁合金鑄造錠單位產品能源消耗限額》、DB31720—2018《銅及銅合金棒、線材單位產品能源消耗限額》、DB31 792-2014—2018《半導體硅單晶及硅片單位產品能源消耗限額》等五項地方標準經過專家預審。下一步,協會將按照專家和領導的意見和指示,對現有的標準作進一步修改,使標準編寫更規範、內容更切合實際、技術上更具可操作性,使之符合本市節能政策和有色行業發展的新要求。這些標準的修訂和完善,對於進一步規範行業行爲、爲上海有色金屬耗能企業能效水平對標提供依據,促進節能環保,提升企業運行質量都起到了積極作用。

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