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繁科技是國家強盛之基，創新是民族進步之魂。習近平總書記的2018年新年賀詞言猶在耳：過去一年，“科技創新、重大工程建設捷報頻傳”。中鋁集團東北輕合金有限責任公司在過去的一年中，通過科技創新和制度創新的雙輪驅動，真正地激發科技工作者產生創新的原動力。2017年，中鋁集團東輕公司獲得了中國有色金屬工業科學技術一等獎2項、二等獎2項，同一年度獲得兩項有色協會科技進步一等獎，在東輕公司歷史上實爲首次，同樣，這也成爲了東輕公司一年來科技工作的縮影。
化整爲零 逐個擊破
科技創新對企業發展的影響是全局性、根本性的，在一些關鍵時期還是突破性的，甚至是顛覆性的。如何讓科技創新成果真正滿足國家需要，引領市場需求,轉化爲經濟效益，這成爲了東輕公司的“目標”問題。爲了持續提升軍工配套研發水平和軍品保供能力，2016年初，7xxx、2xxx合金壁板轉產的任務提到了公司的議事日程。2017年，該項目被東輕公司列爲了技術系統的“一號工程”。“如果項目轉產成功，不僅可以節約外委資金，還可以降低生產成本。”中厚板廠廠長王大偉對筆者說。
東輕公司黨委書記、董事長、總經理範雲強親自掛帥，多次組織召開專題會議，研究部署轉產前期準備和後續跟蹤工作。各部門全力發力協同配合，採用“化整爲零、逐個擊破”的戰術，科技發展部負責整個轉產項目的全局部署、計劃安排、階段結果跟蹤和統籌協調；技術中心負責整個轉產項目的工藝摸索、實驗數據採集和指標分析，總結出穩定的生產工藝和編制專項工藝操作規程；生產單位負責現場板材生產的計劃安排、參與工藝的摸索研究，確保技術中心制定的生產工藝按要求執行，以及熱處理爐精度和均勻性的調整和優化。爲了加快進度，東輕公司還特別建立了“一號工程”綠色通道，採取加快突破生產瓶頸，盯準問題、跟蹤落實、一追到底等超常規措施，派專人每天跟蹤材料院的性能評價和主機廠加工考核進度，甚至直接駐廠，各方保持密切聯系和溝通，最終圓滿完成了7xxx、2xxx合金壁板轉產所需的所有工作。
推倒南牆 繼續前行
“一代材料、一代裝備”，C919的首飛對中國航空制造業具有標志性意義，也凸顯了民機鋁材國產化工作的重要性。
東輕公司以“舍我其誰”的氣魄，承擔了飛機的關鍵結構部件——機翼上下壁板國產化研制的工作，C919大型飛機基本選用的都是國際上先進的四代航空鋁合金，甚至第五代鋁合金。產品不僅要求性能合格、而且要均勻穩定，完全符合民機鋁材的質量體系。在研制任務異常艱巨、困難重重面前，東輕人憑着“推倒南牆、繼續前行”的韌勁，陸續突破了超高強鋁合金強韌化匹配、新型形變熱處理等關鍵技術，產品全面符合材料規範要求，性能穩定性達到了民機鋁材體系要求，順利實現了兩項關鍵產品的轉階段評審，爲東輕公司加快產品應用步伐、增強市場競爭力、實現民用航空鋁合金材料替代進口、提升先進航空鋁材保障能力，又增添了一枚重要的砝碼。
從想法變成現實，這背後是一個艱辛的過程。尤其在美國同行業企業受專利保護佔據着絕對的技術和市場壟斷的情況下，科研進度舉步維艱。“咱東輕科研人要爭口氣，不能受制於人。”在東輕公司研發部，機翼壁板用國產化研制項目正在研發過程中，任偉才是項目課題組其中的帶頭人。“當時，國內很多新興鋁加工企業依靠先進的裝備和引進國外先進技術的便利條件，爭相研制攻關7系合金，爲盡早佔領高端航空鋁合金市場，但至今都沒有實質突破。”任偉才說。爭相研制，意味着對板材工藝性能性能、參數和質量保證的要求萬無一失。
科研課題組將以往大量研制經驗和成果注入到7系合金板材的技術攻關中，在科研室，在生產現場都留下了課題組人員辛勤的汗水。7xxx合金板材技術攻關進度明顯加快，經過一次次的失敗和無論白天黑夜的辛苦工作，終於攻破了所有關鍵技術，工業化條件下成功試制出了各項性能均滿足美國AMS技術指標要求的7xxx合金板材。
“在材料研制過程中，我們科研人員加班加點、熬更守夜是常態。有時爲了一個工藝參數，甚至要連更守夜20多個小時。我從事科研工作近20年了，也習慣了這樣的工作狀態。雖說苦一些，累一些，但工作帶給我的成就感和滿足感也是巨大的。在我看來，搞科研就是需要這種吃苦耐勞的精神。”任偉才說。
只問初心 無問西東
2017年是實施“十三五”規劃的重要一年,是供給側結構性改革的深化之年。東輕公司深化科技體制改革，建立以企業爲主體、市場爲導向、產學研深度融合的技術創新體系，通過“二次創業”讓傳統產業煥發新春，全力打造鋁合金新材料研發生產基地，推進鋁精深加工，進一步延伸產業鏈，提升鋁產業核心競爭力，實現了鋁鎂合金材料在艦船領域應用的重大突破，全年開發新技術、新產品19項,生產高附加值產品4000餘噸，產值近5億元。
東輕公司充分發揮鋁合金材料生產及研發技術優勢，現已形成衝壓焊接及機械零部件加工兩大系列產品的研發生產能力，所用鋁材包括薄板、中厚板、型材、鍛件，主要應用在軌道交通、物流運輸、遠洋漁業、工業制冷設備、制藥裝備、3C產品工裝設備以及軍工產品等七個領域。“通過新技術、新產品等一系列成果轉化，運用先進適用技術改造提升了傳統產業，提升了裝備和工藝水平，增強企業新產品開發和品牌創建能力，在轉型發展的關鍵時期，爲公司注入了發展後勁。”科技發展部叢福官對筆者說。
科技創新爲東輕發展帶來了“彎道超車”的機遇，但不容疏忽和懈怠，爲科技創新點贊的同時，還應保持清醒，正視短板，對標美鋁等國際先進企業，東輕在基礎研究方面的投入與成果產出尚有較大差距，推動鋁加工發展的重大科學發現還很不夠，缺少原創性技術、顛覆性技術。因此，注重培養創新文化，營造和支持科技創新、尊重知識、尊重人才的良好氛圍，使科技創新在全公司蔚然成風，構建良好的創新生態系統。
只問初心、無問西東，讓“建成創新型國家和世界科技強國的目標定將在吾輩實現”理想信念，正激蕩於廣大東輕科技工作者心中。（中鋁東輕供稿 作者：姜炎妍 高原）
