簡
繁隨着氧化鋁市場行情的不斷好轉，深挖潛力提產增效迫在眉睫，然而進入10月份以來，礦石供應出現階段性緊張，礦石品位也有所下降，給氧化鋁廠穩產高產、優化指標造成嚴重影響。要適應進廠礦石現狀，保證氧化鋁生產順暢、產量不受影響，作爲氧化鋁生產龍頭的配料車間必須採取有力措施，確保碎礦充分均化穩定入磨礦石鋁硅比、消除礦石中異常成分的影響，同時要深挖提產潛力，盡可能地做大產量。爲此，該車間在非常時期採取多種“組合拳”積極應對當前生產形式。
六項舉措確保碎礦均化入磨
礦石品位的波動，有效的應對方法就是做好礦石均化入磨，穩定礦漿成分，爲後端生產指標的穩定奠定基礎。然而10月初的連陰雨天氣，使車間破礦生產和礦石均化的連續性受到嚴峻地挑戰：一方面，要克服礦石溼粘，以及倒運庫存礦石中夾帶的雜物所造成的料口堵、粘皮帶等困難，保證破礦產量；另一方面，要確保新、老系統堆取料機做到堆取雙開，平鋪直取，使碎礦充分均化入磨……
面對困難與挑戰，配料車間破礦系統員工發揚不怕髒，不怕累，勇於擔當的拼搏精神，採取並實施了多項舉措，圓滿完成了破礦及碎礦均化任務。首先，該車間破碎班組組織檢修骨幹對新系統篩網及主要料口等進行改造，以提高物料通過率，達到連續開車，增加產能進而增加堆料量，並對新系統堆、取料機進行嚴密監控，發現問題立即處理，決不拖延，保證堆、取料機的平穩運行，達到堆、取雙開的狀態；其次，破碎老系統通過更換對輥磨推動缸，對振動篩、破碎機、各料口等設備加強監控與維護，保證了堆料系統開車的連續性和穩定性；第三，每天定時2小時對振動篩、堆取料機、對輥磨、各條皮帶按計劃進行例行檢修維護，確保關鍵設備運行穩定；第四，制訂了緊急生產預案，即當取料機出現故障時，緊急調用鉤機進行均化喂料，使碎礦連續均化入磨；第五，破碎班組進一步加強了生產管理，將破礦量、設備管理、礦石均化鋁硅比指標等納入輪班員工績效考核，同時開展“礦石均化”勞動競賽，調動員工積極性；第六，積極協調生產指揮保障中心、礦業、陸港公司，召開關於進廠礦石粒度及雜物控制專題會，對進廠礦石中存在的大塊、雜物以及進廠礦石粒度超標事宜進行了詳細規定，要求車間天車班、破碎班組員工積極配合相關單位對礦石大塊和雜物進行清撿。通過以上措施的實施，入磨碎礦得到了充分均化，礦漿固相鋁硅比同比優化15%以上。
順應礦石現狀穩定優化指標
礦石品位下降，礦石中的異常成分相應增加，這對礦漿指標和後段生產影響較大，從而影響產品質量。經過數據分析，近期礦石中的硫含量增加較爲明顯，這就要求生產操作人員根據進廠礦石中的硫含量及時調整硝酸鈉加入量，降低系統硫的含量，減少其對生產造成的危害。
該車間根據礦石成份數據分析，於10月初及時調整了在原料磨添加硝酸鈉的每班加入量，由以往的每小時8袋增加爲每小時14袋。原料磨員工在不影響正常設備操作、維護和檢修的前提下，按照要求定時、定點、定量、定人向流程內添加硝酸鈉。每到整點，員工們就準時出現在添加硝酸鈉的現場，他們配合默契，運的運、割的割、倒的倒，冒着鹼蒸汽，將硝酸鈉準確地加入到流程中，每小時14袋，一個班就要往流程裏加入5.6噸的硝酸鈉，雖然工作量大了，但是員工們絲毫沒有怨言……
在該車間原料磨員工的共同努力下，確保了氧化鋁精液中的硫含量一直保持在2.0克/升以下，促進了氧化鋁各項指標的正常穩定。
挖潛提產後加礦復產立新功
礦石的波動，勢必影響到氧化鋁產量，要彌補產量就要深入挖掘提產潛力，哪裏還有潛力？——後加礦！配料車間後加礦作爲氧化鋁產量補充，於今年5月份1號磨復產，隨着100萬噸新項目生產達標達產，後加礦提產成爲可能，0號磨機復產是提產的一個潛力點。配料車間在接到對後加礦0號磨機檢修復產的指令後，制訂了詳細方案，在後加礦班組和檢修員工的緊密配合下，先後對油泵潤滑系統、旋流器、皮帶秤電機、大瓦水路等進行了檢修、疏通管道20餘米、更換了磨機出料篦子、電振和各類閥門5個……具備了開車條件。
10月18日上午10點30分，後加礦0號磨開啓正常；10點40分，料倉皮帶順利開啓，礦石入磨；10點50分磨制出的後加礦漿進入成品槽，輸送入管道化後加礦槽。至此，停產2年之久的後加礦0號磨機順利復產成功，實現了兩磨同開，每小時增加了150立方米後加礦漿的生產能力。
截至目前，在氧化鋁廠配料車間全體員工的不懈努力下，保質、保量地圓滿完成了管道化礦漿和後加礦礦漿的充足供應，爲氧化鋁廠持續高產創造了條件，也爲河南分公司完成年度目標作出了積極的貢獻。
