2018年北美擠壓鋁材發貨量創歷史新高

　　2006年及2018年北美擠壓鋁材消費市場（%）

　　據美國鋁業協會統計，2018年北美（美國和加拿大)擠壓鋁材的發貨量250萬噸，比歷史上最高年份2006年243萬噸上升3%；在其國內淨消費量爲256萬噸（含進口），比2017年上升5%，比2006年略上升，也是20多年來最低的年份。

　　2006年是北美擠壓鋁材消費最高的年份，達243萬噸，而後一路下滑，2009年降到谷底，以後又一路爬坡，直到2018年達250萬噸（筆者認爲尚未爬到頂點，還會再攀新高）。需求量的上升受益於交通業的拉動，特別是工業用量的節節上升，建築與結構產業雖然仍是擠壓鋁材的用戶，但是佔比卻在下降。擠壓鋁材的新應用領域是電器電子工業、汽車產業、新能源產業等等。（2006年後及2018年，北美擠壓鋁材市場的分配見表。）由表中的數據可看出，在北美2006年與2018年擠壓鋁材的總消費量幾乎相等，但是結構卻有較大變化，建築結構、機器裝備產業的相對量在下降，而交通運輸業、電子電器業的用量則在穩定上升。在美國，擠壓行業是鋁工業中的部門，工作人員約佔鋁工業總人數的30%。

　　市場

　　與2006年的市場相比，2018年各市場的用量均有所增強，不過增量不一，有多有少，建築結構部門是的市場；其次是交通運輸產業，2018年的消費量比2006年上升了16%；其他的部門依次是耐用消費品、電子電器、機器裝備、其他、出口。

　　2018年，建築結構產品擠壓鋁材用量96萬噸，其中幕牆、儲窗正面（Store-front）、進入通道（entrance）佔31.6%、門窗佔34.5%，其他用擠壓鋁材的部門是：橋樑、街道、高速公路、軌道線路（railing）、車站遮陽篷（awning）、大篷（canopies）、天窗（sanroom）、支撐系統（support system）、灑水設施（shower）等。

　　2018年發往交通運輸業的擠壓鋁材83萬噸，其中乘人車（auto）與輕型卡車佔31.8%，掛車（trailer）及半掛車的用量佔22.5%。乘人車及輕型卡車是擠壓鋁材的主要用戶，2018年用量比2006年上升72%，其他的主要用戶是：卡車與公交車、旅行掛車、休閒車、軍車、航空（aircraft）及航天器（aerospace）。

　　用擠壓鋁材多的部門：耐用消費品、電器電子產業、機器裝備行業與出口。耐用消費品產業包括：空調器、用具（appliance）、家具、外置電機（outboard motor）、遊艇與體育器材。次要市場：動力傳輸與分配系統、太陽能及可再生能源裝置、母線、梯、安裝架（scaffolding）等。

　　擠壓機利用率

　　擠壓機利用率也可以稱爲開工率。2018年年末，美國與加拿大在產的鋁材擠壓機496臺，比2016年12月末的485臺多11臺，它們的平均開工率爲77%，比2017年約高3個百分點，比2006年的平均開工率低4個百分點。2018年北美小擠壓機（圓錠直徑≤178mm）的開工率還不到50%，可是大擠壓機（用的圓錠直徑≥305mm）的開工率卻大於90%。

　　圓錠供應與需求

　　2018年，美國鋁擠壓工業對圓錠的需求達到創紀錄（ali-time)的水平，爲347萬噸，其國內企業用再生鋁生產的爲223萬噸，也達到歷史新高，用原鋁及重熔用錠生產的圓錠爲54萬噸，進口的圓錠69萬噸，出口到美國與加拿大以外國家的圓錠爲37萬噸。2018年美國擠壓工業用的圓錠中，用再生鋁生產的佔63.7%，這着實較爲少見，創造了良好的經濟效益與社會效益。

　　2018年，北美鋁擠壓工業用了351萬噸圓錠，生產擠壓材250萬噸，成材率71.31%，如果加上熔煉—鑄造時的燒損，成材率也就70%。

　　2010年是美國與加拿大進口擠壓材最多的一年，爲22萬噸。主要來自5個國家：墨西哥、越南、馬來西亞、印度尼西亞、中國。

　　結束語

　　本文介紹了北美（美國和加拿大）鋁擠壓工業的概況，對我們來說還是有一定的參考價值，筆者認爲，有三點值得關注：

　　一是由於全世界汽車工業的升級轉型速度加快，新能源汽車與電動車產量在今後20年內會以兩位數字的增速上升，需要用一些擠壓鋁材，估計2035年以前高檔汽車擠壓材的復合年增長率可達12%。

　　二是如果認爲可行，可建立一些或大或小的汽車擠壓材專業廠，建設這樣的企業最好與汽車廠合作，產品定點供應。中國已經有了一大批這樣的企業。如果低壓鑄造車輪廠、鍛造車輪廠、活塞廠，它們都不是擠壓廠，但擠壓廠也有一些，如北京就有好幾個，有一個廠用一臺16MN擠壓機專業生產汽車左右側窗框裝飾件，經過電鍍，白白的，光亮如鏡；還有一個廠有一臺50MN擠壓機，生產大的擠壓材，並深加工成零件。

　　三是2018年在北美用的擠壓用圓錠中，再生錠坯佔63.7%，這一點很值得借鑑。在中國擠壓用的錠坯中，估計再生錠坯比例不會超過25%，同時，不是現代化專業化鑄造廠生產的，都是一些小擠壓廠自產自用，合金成分得不到保證，循環鏈被打破，對資源是一種浪費，值得注意。也有個別大的如山東鄒平創新集團，但是企業用的主要原料不是舊廢料，而是原鋁。（王祝堂）