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繁天津億都汽車部件有限公司於2018年10月7日經驗收組討論後，企業對廠內環保設施進行了升級改造並於2019年6月16日再次組織召開“天津億都汽車部件有限公司鋁單板生產項目”竣工環境保護現場驗收會。驗收組由建設單位--天津億都汽車部件有限公司、驗收監測單位--天津東海環境監測有限公司、環評單位--河北德源環保科技有限公司的代表及3名特邀專家組成。
驗收組首先對項目環境保護設施的建設與運行情況進行了現場檢查，並對驗收監測報告進行了認真地討論和審議，針對項目環境保護設施驗收形成主要驗收意見如下：
一、工程建設基本情況
天津億都汽車部件有限公司選址於天津市靜海經濟開發區北區中央大道6號建設“鋁單板生產項目”，廠址地理位置中心坐標爲：北緯東經117°0′46.63″、北緯38°58′31.95″，項目廠房建築面積11591.03m2，主要建設鈑金生產線、表面處理生產線、噴塗及烘幹生產線及輔助設備，項目建成達產後年產23萬平米鋁單板。
天津億都汽車部件有限公司於2017年8月委託河北德源環保科技有限公司編制《天津億都汽車部件有限公司鋁單板生產項目環境影響報告表》，於2018年1月取得天津市靜海區行政審批局的批復（津靜審投[2018]60號）。項目於2018年2月開工建設，於2018年7月竣工試運行。
建設單位委託天津東海環境監測有限公司於2018年7月24至25日和2019年4月2日至3日對該項目進行了環境保護驗收監測。
二、工程變動情況
根據驗收監測報告調查，項目主要生產設備、主要原輔材料未發生變化，廢氣治理設施發生部分調整，具體如下：
本項目性質、規模、地點、採用的生產工藝均不變，廢氣治理設施根據車間布局及治理效果進行調整完善後，污染物種類及治理措施、排放方式基本滿足環評預測結果，綜合考慮本項目變化情況不屬於重大變更。
三、環境保護設施建設情況
根據驗收報告監測調查，本項目焊接過程中產生顆粒物通過管道送入濾芯除塵器處理後通過15m高排氣筒Pl排放；噴塑、流平工序廢氣、固化爐前端廢氣產生的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物和揮發性有機物經光催化氧化裝置處理後，由1根車間頂部排氣筒P2排放；噴漆底漆、固化爐後端廢氣產生的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物和揮發性有機物經光催化氧化裝置處理後經1根車間頂部排氣筒P3排放；噴塗面漆工序產生的揮發性有機物經光催化氧化裝置處理後經1根車間頂部排氣筒P4排放。
企業選用低噪聲設備，經過牆體隔聲和距離衰減降低噪聲影響；項目脫脂廢液、脫脂後水洗廢水、皮膜廢液、皮膜後水洗廢水排入廠區污水處理站經 “中和＋混凝反應＋沉澱”進行處理後，達標排入靜海經濟開發區北區污水處理廠進一步處理。
項目建有一般固廢暫存處，一般工業固廢定期外售給物資回收部門；建設有獨立的危險廢物暫存間，生產過程中產生的危險廢物存放於危險廢物暫存間，定期交由天津合佳威立雅環境服務有限公司處理；生活垃圾經收集後交由環衛部門統一處理。
四、驗收監測結果
根據驗收監測報告結論，在驗收監測期間，項目外排廢水主要污染物濃度可滿足《污水綜合排放標準》（DB12/356-2018）中的三級標準。
根據驗收監測報告結論，在驗收監測期間，項目焊接工序有組織排放的顆粒物排放濃度、排放速率滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級標準要求；有組織排放的VOCs、甲苯及二甲苯合計排放濃度、排放速率滿足《工業企業揮發性有機物排放控制標準》（DB12/524-2014）表面塗裝行業烘幹標準要求；固化爐燃氣廢氣各主要污染物排放濃度滿足《工業爐窯大氣污染物排放標準》（DB12/556-2015）表3其他行業爐窯排放限值要求；食堂油煙排放滿足《餐飲業油煙排放標準》（DB12/644-2016）要求。
根據驗收監測報告結論，在驗收監測期間，項目無組織排放的顆粒物監測結果滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）監控限值要求；無組織排放的VOCs、甲苯、二甲苯監測結果滿足《工業企業揮發性有機物排放控制標準》（DB12/524-2014）監控限值要求。
根據驗收監測報告結論，在驗收監測期間，項目廠界噪聲可滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）3類標準。
根據核算，項目污染物驗收排放總量滿足環評批復總量指標要求。
五、驗收結論
結合項目驗收監測報告的監測結論和現場檢查情況，該項目執行了環境影響評價和“三同時”管理制度，基本落實了規定的各項污染防治措施，現有監測數據顯示具備環保驗收條件。驗收組原則同意項目通過竣工環境保護驗收。
六、後續要求
建設單位應按照環評要求加強廢氣收集，並保證廢氣治理設施處於良好運轉狀態，實現廢氣長期穩定達標排放。建設單位應根據最新環境管理要求，及時更換有機廢氣治理設施。
七、竣工環境保護驗收組人員：
天津億都汽車部件有限公司
2019年9月4日
