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繁 日前，江蘇亞太輕合金發布投資者關系調查報告。以下摘錄有關鋁部分。
2018年半年度業績預計如何？2018年全年可實現目標如何？公司未來產能安排如何？
答：公司在2018年第一季度報告披露：預計2018年1-6月歸屬於上市公司股東的淨利潤同比變動幅度10%至50%（16,431.84至22,407.06萬元）。主要原因：一是公司銷售訂單穩定，開發供應汽車動力系統及車身用鋁，同時開發航空航天、軌道交通等非汽車行業市場，產能穩定；二是公司新擴建8萬噸高性能鋁擠壓材項目在試產過程中，尚處在運營初期，承擔的固定運營成本較高，相應的機器設備調試期較長，調試費用較高；三是公司暫時閒置的募集資金對應的理財收益增加。
2018年度，綜合考慮公司募投項目和新項目建設情況、市場情況與經營能力等因素,預計鋁擠壓材產能將達到22萬噸，產銷量同比增長20%左右；公司預計實現營業收入同比增長15%-40%，預計實現利潤總額及歸屬於母公司所有者的淨利潤均同比增長30%-75%，營業成本控制在營業收入的80%左右，期間費用率（銷售費用、管理費用、財務費用）控制在10%左右。特別提示：公司上述經營目標不代表公司對2018年度的業績預計，不構成公司對投資者的業績承諾，請投資者對此保持充分的風險意識，注意投資風險。
2018年度，公司將加強現有在建和擬建項目的統一管控，統一調配資源，加大力度推動項目建設，公司將重點推進“新擴建年產8萬噸輕量化高性能鋁擠壓材項目”、“年產6.5萬噸新能源汽車鋁材項目”、“年產4萬噸輕量化環保型鋁合金材項目”、“新能源汽車零部件智能制造車間項目”等項目的建設，以實現公司未來2020-2025年期間達到約25~30萬噸的產能目標。
公司在新能源汽車產業的布局情況如何？
答：公司2017年完成的非公開發行股票募投項目之一“年產6.5萬噸新能源汽車鋁材項目”產品主要用於新能源汽車的底盤系統、車身系統、電池系統、熱交換系統，該項目總投資9億元，該項目目前基建尚未開始施工。
此外，2017年11月20日公司第四屆董事會第十一次會議審議通過《關於向全資子公司江蘇亞太霍夫曼金屬打印科技有限公司增資暨投資建設新能源汽車零部件智能車間項目的議案》、《關於全資子公司亞太輕合金(南通)科技有限公司投資建設新能源汽車底盤系統用高性能輕量化鋁材項目的議案》，其中：前者項目總投資11,906.5萬元，項目產品主要爲新能源汽車電機殼體、電池包外框架、車身結構件等，該等產品是新能源汽車電池系統、車身系統的重要零部件；後者項目總投資8,000萬元，項目產品爲汽車底盤行駛系懸架鋁材及制動系ABS鋁材。上述該等項目的實施，能更好地滿足新能源汽車產業客戶對鋁擠壓材的需求。
同時，公司將積極關注新能源汽車行業的發展並廣泛地參與其中的合作。
公司如何參與航空航天產業的發展？
答：2017年5月23日公司召開第四屆董事會第七次會議審議通過了《關於向全資子公司劃轉資產的議案》：同意公司以2017年4月30日爲基準日將母公司“新擴建年產8萬噸輕量化高性能鋁擠壓材項目”相關的資產、負債、人員劃轉至全資子公司江蘇亞太航空科技有限公司，公司8萬噸項目實施主體由母公司變更爲全資子公司亞航科技。經無錫寶光會計師事務所有限公司審計，公司本次劃轉的資產負債淨額爲734,617,468.03元。截至2017年7月14日，公司已完成8萬噸項目相關人員的劃出手續，亞航科技已完成8萬噸項目相關人員的接收手續，包括但不限於勞動合同籤署、社保關系轉移、公積金關系轉移等手續；本次劃轉涉及的土地增值稅、契稅已取得稅務部門的相關核定文件。2017年10月，亞航科技完成了8萬噸項目房屋建築的登記手續，取得了無錫市國土資源局頒發的不動產權證書。截至2017年12月20日，江蘇亞太航空科技有限公司收到Bureau Veritas Certification頒發的IATF16949質量管理體系認證證書。2017年度，項目計劃新增9條擠壓生產線的主要設備均已安裝就位，其中8條產線已進入可使用狀態，產能2.1萬噸、實現產量1.4萬噸。目前，亞航科技產能釋放、相關管理體系認證等工作持續推進中。
