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繁本報訊 近日，中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱“中國商飛”）對C919大型客機首飛先進集體和先進個人進行表彰，中鋁西南鋁因其在材料研制上爲C919大型客機成功首飛作出的重要貢獻，成爲國內唯一一家上榜的鋁加工企業。中鋁西南鋁職工李威威獲個人一等功，林海濤、牟春獲個人二等功，曾慶華、向曙光、謝濱榮獲個人三等功。
2017年5月5日，C919大型客機首飛成功，在這一我國航空產業發展史上具有重要裏程碑意義的重大項目上，中鋁西南鋁依靠自主創新，不斷提升了對國家航空急需鋁材保障能力，成功打破國外技術壟斷，並成爲國內唯一一家爲C919提供了配套合格鋁材的企業，爲C919提供了30個規格、600餘件鋁合金材料，主要應用於機翼、起落架等部位，是飛機的關鍵結構件。
爲更好地滿足國家航空工業發展需求，讓更多“中鋁西南鋁造”鋁材裝備國產大飛機，C919成功首飛後，中鋁西南鋁不斷加快自主創新步伐，致力於C919項目的後續材料試制工作並取得了積極進展。今年3月，中鋁西南鋁7050鋁合金厚板通過中國民用航空適航審定中心適航鑑定，順利進入中國商飛供應商目錄。
今年4月11日，中國商飛向中鋁西南鋁頒發了7050厚板工程批準證書，這標志着從這一刻開始，中鋁西南鋁7050鋁合金預拉伸厚板正式通過中國民用航空適航鑑定,獲得中國商飛授權，進入C919飛機合格產品目錄。這些成績的背後，是旁人未知的艱辛，是許許多多平凡的，如李威威、林海濤、牟春、曾慶紅、向曙光、謝濱等技術人員和一線工人在材料研制工作中數年如一日的執着與堅守。
7050鋁合金預拉伸厚板是目前航空航天領域中應用範圍最廣、應用數量最大的鋁合金材料。材料具有高強、高韌、耐疲勞、耐損傷的特性，是航空航天領域各種關鍵結構件不可或缺的關鍵材料。由於技術含量高、附加值高，國外長期實施技術封鎖，導致我國7050鋁合金預拉伸厚板長期依賴進口，嚴重制約了國產大飛機等重點型號工程的研制與發展。
經過十餘年的努力，中鋁西南鋁生產的7050鋁合金預拉伸厚板成功裝備國產大飛機，打破了國外技術壟斷，徹底扭轉了我國先進鋁合金材料長期依賴進口的被動局面。
隨着我國大飛機研制進程的加速，翱翔藍天的C919大型客機上還將裝備更多“中鋁西南鋁造”鋁材，砥礪前行的中鋁西南鋁必將爲我國航空工業的發展再立新功。（張曉陽）
