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繁產業集羣不僅是地區經濟發展的主導力量，而且是國際經濟競爭的戰略性力量。年初，在山東省全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會上，省委書記劉家義在講話中指出，現代優勢產業集羣代表產業發展新趨勢，集羣式發展可以促進優質資源集中，加快形成產業規模效益、特色品牌優勢，全面提升產業、區域的競爭力。《山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃》指出，濱州要“實施鋁產業轉型升級工程，推進鋁精深加工新型工業化產業示範”、“打造國家級輕質高強合金新材料產業基地”。濱州市立足高端鋁產業特點和優勢，堅持把打造高端鋁產業集羣作爲新舊動能轉換的重要載體和有力抓手，高端鋁產業集羣成爲支撐濱州經濟“四樑八柱”的頂樑柱。
創新集團
今後一個時期是濱州市高端鋁產業集羣加快新舊動能轉換的突破期、關鍵期。濱州市將把握發展機遇，厚植競爭優勢，充分發揮專家委員會的作用，助推高端鋁產業新舊動能轉換，努力實現鋁工業由大變強，由中低端邁向中高端，由規模速度型向質量效益型轉變，着力打造國家級輕質高強合金新材料產業基地和世界級創新型鋁產業集羣。
從“星星之火”發展成“燎原之勢”，濱州已成爲全國乃至全球鋁行業最具競爭力和影響力的地區
濱州市鋁產業起步於2001年，發端於魏橋創業集團，原鋁產能只有3.3萬噸。鋁產業由無到有、由小到大、由弱變強，僅僅十多年時間，在全市範圍內形成了以魏橋集團爲龍頭，以鄒平縣、濱州經濟技術開發區、北海經濟開發區爲核心，輻射沾化、惠民、陽信、無棣、博興等縣區的鋁產品加工特色產業集羣，成爲國內重要的鋁業生產基地，涌現出一大批像創新集團、北汽集團（濱州海納川）、三星集團、盟威集團、華建鋁業、立中合金等規模大、實力強的知名企業。目前，全市重點涉鋁企業達60多家，氧化鋁境內產能1400萬噸，電解鋁產能660萬噸，鋁材加工能力700多萬噸。氧化鋁境內產能分別佔全省的70%、全國的20%，電解鋁分別佔全省的70%、全國的18%。產品類型涉及鋁冶煉、鋁擠壓、鋁軋制、鋁鍛造、鋁鑄造、鋁深加工、再生鋁等7大板塊、100多個品種，既有鋁液、鋁錠、鋁棒、鋁板、鋁箔等初級產品，也有活塞、輪轂、變速箱殼體、建築模板、全鋁家具、汽車輕量化、超高壓電纜、包裝材料、軌道交通及航空鋁材等中高端產品。其中，活塞（3000萬只／年）、輪轂（1500萬只/年）、鋁材加工（700萬噸／年）、汽車輕量化材料、包裝材料等均居全國同行業第一。
渤海汽車
2017年，全市涉鋁產業實現主營業務收入3245.6億元，同比增長20%，佔規模以上工業的38.7%，實繳稅金佔到全市稅收的四分之一，吸納就業超過10萬人。濱州市高端鋁產業集羣被科技部和省經信委、省財政廳列爲國家創新型產業集羣、全省重點支柱產業集羣。
產業核心競爭力不斷提升，集羣規模以上企業研發投入強度達到1.2%
企業研發和技術創新能力持續加強，集羣規模以上企業研發投入強度達到1.2%，數字化普及率、數控化率均達到85%。集羣內擁有國家級技術創新平臺3個、省級15個；全國質量獎企業1家、省長質量獎企業1家；獲得中國有色金屬工業科學技術一等獎1項，山東省科學技術二等獎3項，擁有專利500餘項，其中發明專利179項，渤海活塞等產品獲得中國或山東名牌（著名商標）。魏橋集團目前位列世界500強159位，是世界上規模最大的電解鋁生產企業，擁有世界上最先進的全系列600千安電解槽的電解鋁生產線和最低排放的生產工藝。盟威戴卡已投入各類全自動進口機器人150餘臺，公司每千名員工擁有機器人數量125臺，遠超發達國家平均水平。
盟威戴卡輪轂
爲進一步推動鋁產業向高端發展邁進，推進技術升級、產品升級、價值鏈升級，市委、市政府印發了《關於加快推進創新驅動發展戰略的實施意見》《關於實施產業集羣科技創新工程的意見》等文件，明確提出對高端鋁產業集羣科技創新、品牌建設、質量提升等予以鼓勵支持。按照市委、市政府戰略部署，全市經信系統圍繞做優做強高端鋁產業集羣，深入實施“六個一”工程（即一個發展規劃、一個專家委員會、一支產業基金、一個公共服務平臺、一個行業協會、一個領導小組）。
做世界鋁產業的“領頭雁”，實現濱州市鋁工業由大變強
濱州市高端鋁產業集羣的總體定位是做世界鋁產業的“領頭雁”。只要鋁作爲代鋼、代木、代塑等的戰略資源，濱州鋁產業就要走在技術、品質、功能、綠色發展的最前方，積極培植鋁產業發展新動能，着力打造國家級輕質高強合金新材料產業基地和世界級創新型鋁產業集羣。
華建鋁業
發展目標是到2020年底，資源就地深加工率達到50%以上（年均提高6個百分點），初加工產品本地再加工率達到50%以上，深加工終端制品佔鋁產品總量的比重達到30%以上（年均提高4個百分點）；培育2至3家高技術含量、高附加值、具有國際競爭力的綜合性高端鋁材深加工企業；全市鋁產業主營業務收入達到5000億元左右。到2025年底，力爭資源就地深加工率達到80%以上，初加工產品本地再加工率達到80%以上，深加工終端制品佔鋁產品總量的比重達到50%以上；培育1至2家可比肩美鋁的高精尖鋁加工綜合性國際企業集團。打造具有全球競爭優勢的高精尖鋁深加工中心，成爲“世界鋁谷”。
裕航特種合金裝備
濱州市高端鋁產業集羣發展未來的主攻方向：一是穩定擴大鋁礦資源。通過深化魏橋集團與幾內亞的合作，逐步擴大魏橋集團在幾內亞的鋁礦面積和儲量，從原礦上保證鋁產業發展的優質原料供應；進一步完善運輸方式，通過提升濱州港、疏港鐵路、小清河河道、德龍煙鐵路等設施條件，降低運輸成本，改善運輸環境。二是始終保持氧化鋁、電解鋁生產技術的先進水平。在600千安電解槽的基礎上，繼續研發800千安電解槽及相配套的環保設施，逐步用先進的技術裝備替代相對落後的產能。三是充分發揮鋁水不落地的優勢。擴大鋁制品深加工的領域和規模，形成更加系統完善的鋁加工產業集羣，爭取更多的鋁加工企業成爲細分行業的排頭兵，打造濱州鋁產業集羣的世界品牌、行業品牌。
充分發揮專家委員會作用，助推高端鋁行業新舊動能轉換
下一步，全市經信系統將以即將召開的“濱州市高端鋁產業集羣專家委員會成立暨新舊動能轉換交流大會”爲契機，邀請全國有色金屬領域的專家學者組成濱州市高端鋁產業集羣專家委員會，深入分析新時期鋁行業面臨的形勢和環境、把握行業發展的方向和重點，謀劃發展戰略和對策，推進產學研相互融合，協同創新發展，尋找推動行業健康發展的新動力，加快高端鋁產業轉型升級和新舊動能轉換，助推工業經濟高質量發展。
中國宏橋集團有限公司
中國宏橋集團有限公司是一家集熱電、氧化鋁、液態鋁合金、鋁合金錠、鋁合金鑄軋產品、鋁母線、高精鋁板帶箔、新材料於一體的特大型企業，轄山東宏橋新型材料有限公司、山東魏橋鋁電有限公司、濱州市政通新型鋁材有限公司、印尼宏發韋立氧化鋁有限公司等30多家子公司，是全球最大的鋁生產企業。
世界上第一條600千安的原鋁生產線於2014年年底在集團投入運行，在工藝技術和自動化控制上均達到了國際領先水平，經濟技術指標居世界同行業前列。高精鋁板帶箔生產採用國際先進的鋁液直接熔煉鑄錠—熱連軋—冷軋—精整生產工藝，全部引進世界上最先進的高精度、高自動化軋機，在工藝技術和自動化控制上均達到了國際領先水平。
山東創新集團有限公司
山東創新集團是一家生產經營高端變形、鑄造鋁合金、鋁棒、型材、鋁板帶箔汽車輪轂、電工圓鋁杆、導線、線纜的大型現代化綜合企業。集團擁有十個工業園，下轄創新金屬、創新板材、創輝新材料、元旺電工、山東六豐等幾十家子公司，員工近萬人，是國內規模最大的鋁合金材料生產基地，產品廣泛應用於交通運輸、工業產品、電子產品、建築等領域。當前，企業在交通輕量化和電子型材兩個“省重點建設項目”的基礎上，加大投入，新建和擴建了高端鋁型材、高強超導線纜及高強節能導線、高強高韌鋁合金材料等一大批優質項目。
渤海汽車系統股份有限公司
渤海汽車系統股份有限公司主導產品Φ30mm—Φ350mm高性能活塞，品種達1000多個、年產能力3000萬件，是國內惟一一家能夠全面生產各種汽車、船舶、工程、軍工等動力機械用活塞的專業化企業；在國內34個省、市、自治區建立了覆蓋全國的220餘家社會配件經銷商營銷網絡，爲國內多家知名主機廠配套，活塞產品制造產能居世界單個工廠首位，國內綜合市場佔有率35%，國內歐III、歐IV等高端產品市場佔有率達到50%以上；國外市場遍及北美、歐洲、東亞、中東等地區，擁有多個國際高端客戶。
濱州盟威戴卡輪轂有限公司
濱州盟威戴卡輪轂有限公司主要生產經營採購與鋁輪轂生產相關的產品鋁輪轂等產品。堅持借鑑德國工業4.0與內生發展相結合的戰略思想，通過裝備升級、技術引進、模式創新，在行業內率先實現制造業與互聯網融合發展，構建行業領先的智慧化發展模式。公司現有員工1200人，年生產能力700萬件，年產值20億元，其產品主要爲歐洲、北美及中國境內高端C級轎車配套。
山東華建鋁業科技有限公司
山東華建鋁業科技有限公司是由山東華建鋁業集團、山東魏橋創業集團、山東創新集團三大實力企業聯手打造的高端鋁材精深加工產業園，主要從事高檔工業、建築型材以及鋁材精深加工產品的研發和生產，同時在項目區配套建設“華建鋁展館”，建設鋁產品對外展覽的專業“窗口”。
該項目總投資100億元，設計年生產能力100萬噸，預計產值300億元。項目一期，即華建科技高端鋁合金型材生產加工項目，總投資20億元，年產能20萬噸，於2017年7月份建成投產。
山東裕航特種合金裝備有限公司
山東裕航特種合金裝備有限公司主導產品爲各類鋁及鋁合金工業型材，其中包括軌道交通型材、航空航天型材、汽車型材、電力設備型材、軍工產品、集裝箱、艦船、建築模板、高端電子型材、高強度的鍛打棒材和其他科學技術領域應用的大型復雜斷面等高端鋁合金擠壓型材及精密加工件。年生產加工鋁合金工業型材10萬噸，鋁合金深加工產品1萬噸，裕航公司固定資產達15億元，年銷售額30億元以上。
