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繁作爲中鋁旗下的鋁加工企業之一，作爲中國鋁加工業的長子，中鋁東輕公司今年迎來了建廠65周年。65年來，東輕怒放了計劃經濟時期的榮光，也經歷了市場經濟大潮帶來的劇烈陣痛。從當年的一家供全國、全國靠一家，到今天的鋁加工材產量只佔全國總產量的千分之二，如雨後春筍般建立投產的上千家鋁加工企業，把本沒有同步做大的鋁材需求蛋糕瓜分殆盡，與身份地位不相稱的佔比、初級原材料的供應商，倒逼東輕重新考量市場定位，中鋁公司超常規發展深加工的戰略構想讓東輕再次窺見了結構調整、轉型升級的堅定航向。從“中鋁制造”到“中鋁創造”，“東輕樣本”在實踐中逐步清晰，探索鋁材深加工之路，擺在了當代東輕人的面前。
探索——在艱難中起步
延伸鋁加工產業鏈條，走深加工之路，對於東輕並不是一個新的課題。從上世紀80年代末開始，東輕就瞄準過鋁材深加工，當時的鋁品加工廠幾年中不斷做大，擁有13個分廠的鋁品，也曾研發制造出一些深加工制品，但由於持續投入不足，規模量產設備不配套，產品技術含量低,機制僵化等等諸多原因，致使鋁品深加工並沒有做起來更談不上做強，遺憾的一次次與市場失之交臂。鋁材終端和近終端產品，對東輕而言就像是一個遙不可及的夢想，在艱難中跋涉，苦苦追尋。
東輕公司在研究制定“十三五”發展戰略規劃時，從產業發展布局、規模、方向上做出深刻思考，擬建立深加工產品研發制造中心，使之成爲四大中心、三大基地的重要組成部分。2016年底，東輕公司從戰略上作出機構調整，把原鋁品加工事業部整體劃入機電工程公司，旨在依託鋁品加工事業部的市場資源和已有的探索深加工寶貴經驗，依託機電工程公司的加工優勢、研發設計力量和技術人才支撐，重新審視市場定位，重新規劃發展方向，重新構建深加工格局。今年以來，黨委書記、董事長、總經理範雲強多次深入機電公司調研，把視線緊緊盯在深加工上，爲東輕機電堅定搞好深加工的信心吃了顆“定心丸”。
東輕機電每天一次的早會，東輕公司每周一次的深加工項目專題推進會，中鋁總部每月一次的鋁合金輕量化應用及專項產品開發專題交流會，不同層級的會議成爲加快深加工發展進程的“助推器”和“風向標”。
今年初，東輕公司爲大力發展深加工產業，在硬件上，在扭虧脫困的艱難時期毅然投資1600餘萬元，搬遷改造了廠房，新購置了數控車牀、數控加工中心和立式車牀以及數控衝壓剪切等一批關鍵先進設備，5月末東輕深加工產品研發制造中心正式投產，裝備的更新換代爲開發深加工制品奠定了硬件基礎。在軟件上，東輕公司成立了鋁材輕量化應用與深加工領導小組，範雲強擔任組長，下設辦公室及材料攻關組、深加工組、市場開發組、裝備保障組4個專項工作組。東輕機電在機構上重新規劃設置了研發設計部，增強深加工產品研發技術力量；調整組建了深加工作業工區，集中優勢力量提升深加工產品加工制造實力；在市場開發和產品研發上，建立項目負責人制，推行新機制加大新產品研發力度。
穩固老客戶、開發新客戶，優化工藝工裝，提升產品質量，擴大生產能力，遠洋漁業凍魚模具、火車連接件、95式軍用門橋這“老三樣”較去年同期增加訂貨近50%。醫藥機械、食品機械、光電產品行業的鋁合金零部件產品開發，不斷取得新進展；獲得某知名工業制冷設備生產商的審核認證，成功進入冷凍行業“近終端”產品制造領域；擁有自主知識產權的物流裝備輕量化“終端”產品研制取得新突破。截止8月末，東輕深加工產品實現訂貨65.4噸，產品平均售價達到每噸4.6萬元。在探索深加工之路上，東輕人以不忘初心的信念揚起了希望的風帆，“中鋁創造”需要一種敢爲人先的氣魄和舍我其誰的擔當。
“我們雖然起步艱難，但要看到我們的潛在優勢。一方面，發揮東輕薄板和型材優勢，開發衝壓焊接制品市場；發揮東輕高強高韌厚板和鍛件、棒材優勢，開發鋁合金機械零部件市場，生產近終端產品，提高東輕產品附加值；另一方面，發揮中鋁公司品牌優勢和東輕材料研發技術優勢，佔領市場前沿，開發具有核心競爭力的終端產品，以點帶面、尋求突破，在延伸近鋁合金產業鏈上，堅定不移走下去。”東輕機電公司總經理呂建偉在內部深加工專題研討會上信心滿滿。
聚合——發揮優勢闖市場
2016年9月，黑龍江省與央企融合發展合作交流會議在哈爾濱召開，國務院國資委主任、黨委副書記肖亞慶出席會議，中鋁公司與哈爾濱市政府籤署中鋁龍江鋁鎂產業園項目框架協議，該項目將充分利用國家“一帶一路”、“中國制造2025”和東北振興政策，發揮中鋁公司的材料研發保障優勢，發揮產業園的孵化、帶動、示範和輻射功能，搭建地方政府與央企合作和軍民深度融合新平臺，加快發展鋁鎂材精深加工和終端制造。在此基礎上，正在規劃黑龍江鋁鎂特色產業園，將以輕量化爲重點，加強上下遊產業鏈的建設和產業發展要素的整合優化、集聚，積極謀劃新的產業、新的項目和新的平臺。園區建成後，年總產值將超過500億元。
企地聯手，這是在鋁加工產業上踐行“雙創”的最佳“聯姻”。東輕無疑成爲建設園區的實踐者和前沿陣地，承載着“超常規發展深加工”的時代重任。他們懂得，既要具有較高的政治佔位，更要拿出“亮劍”精神參與殘酷的市場博弈。他們充分整合優勢資源和技術力量，各部門、子公司、分廠形成了牽一發而動全身的聚合態勢，全力發展深加工成爲東輕當下和未來的核心課題。
中央空調用蓄冰器是以鋁代鋼的典型案例。現在市場上的這類產品基本還都是鋼制材料，不僅重量體積大，而且抗腐蝕性差，使用壽命短，電耗高。銷售人員在市場開發中，間接了解到這一情況，通過多種關系聯系上國內某知名空調企業，經過幾番洽談，終於達成了合作意向。從前期的選材到工藝路徑設計，從管材折彎到焊接成型，從打壓試驗到總裝，10餘名研發技術人員和現場作業工區操作工人，連班加點忙活了三個多月，終於突破焊接打壓技術難題，拿出了合格樣品。如果說蓄冰器還只是一種大膽嘗試，同樣是制冷行業用的蒸發板就堪稱東輕在這一領域的代表作。因爲這一產品市場已經很成熟，要想在別人的蛋糕上分得一塊，就要付出競爭對手幾倍的努力。銷售人員憑借多年市場開發積累的人脈資源，數次前往廠家洽談合作，終於爭得了第一份訂單，今年4月份開始研發制造。又是多少個不眠之夜，經過一個多月的刻苦攻關，從機加到焊接再到氧化，完成了整個加工制作，8月上旬20多噸高附加值蒸發板提前交付用戶，得到了客戶的高度評價。他們認識到，深加工產品開發與產業發展，在發揮東輕優勢的同時，更要注重提高產品技術含量，做強具有核心競爭力的中高端市場。“高鐵列車遮棚風擋”是今年研發的又一新產品。去年，某系列高鐵列車進入檢修期，遮棚風擋屬於易損件需要大量更換，在撲捉到市場信息後，他們第一時間聯系走訪用戶，經過不懈努力，誠意打動了對方，承接了第一批6套產品試制合同，經過3個多月的研發加工制作，連續攻克了大截面小半徑彎弧和焊接技術難題，近日已實現首批樣品交貨。
8月中旬，黑龍江省委書記、省人大常委會主任張慶偉在東輕調研時強調，“一鋁”一定要抓住高鐵，在高端鋁合金領域佔有一席之地。中鋁公司黨組書記、董事長葛紅林在調研時指出，中鋁公司要從原料供應商向材料供應商轉變，從材料供應商向終端產品轉變，東輕公司要順應以鋁代鋼的形勢加快發展，爲國防軍工、航空航天、國民經濟重要領域和地方經濟發展再做新貢獻，到2020年，再造一個新東輕。領導的講話就像一聲春雷，激活了東輕幹部員工在深加工領域尋求突破的“心因性”期盼。
突破——走出去拓展新路
8月31日，青島某碰撞試驗場傳來喜訊，東輕公司和北方某企業共同研發的鋁制罐式集裝箱項目取得圓滿成功，一次通過中國船級社的審核認證。這一振奮人心的消息，沸騰了東輕十裏廠區，更加堅定了東輕闖出一片深加工新天地的豪邁信心。
國家實施“921治超治限”新政，將快速推動物流裝備的輕量化應用。隨着輕量化的推進，物流運輸行業正在進行着深刻的變革。集裝箱罐是北方某企業的主打產品，以前一直是鋼制。去年9月，當獲知北京某大型物流集團向該企業提出鋁制集裝箱罐需求時，嗅覺敏銳的東輕及時反應、迅速出擊。今年一二季度，東輕公司總經理範雲強親自帶隊前往上述兩公司，分管該項工作副總經理帶領相關人員數次溝通洽談，三家企業達成了合作開發意向。東輕發揮鋁合金材料研發技術優勢，提出多個方案進行分批試制，先後研制了2種合金，從失敗中摸索經驗，攻克了材料的抗拉強度關和焊接性能關，終於提供出擁有自主知識產權的的某系鋁合金板材。目前正在組織生產4個樣罐，供公鐵多式聯運試驗，試驗成功後將於年底拿下1000支訂單，拉動鋁材銷量近1300噸。新型鋁制罐箱較鋼制罐箱減重約50%，市場前景廣闊。
這一項目的成功，不僅是東輕拓展深加工之路的標志性工程，更是東輕踐行“走出去”戰略一次“開創性”的實踐。不僅是鋁合金材料領域的一次合作，更是未來合資合作生產物流裝備輕量化產品的一個良好開端。葛紅林在聽取該項目進展情況的匯報時指出，東輕深加工要進入高端產品市場，打高科技牌。
他們不放過一絲可能合作的機會，不斷開發新用戶，不斷研發新產品。汽車檢具、機牀導軌板、機牀運輸周轉用底託盤、鋁合金鑄造結晶器、自行火炮輔助輪轂等等，他們把觸角延伸到軍民各領域，盡管大多尚未實現量產，但潛心傾力研發的一個個新品，無疑成爲了東輕亮出的一張張深加工名片。
幾十年來，東輕公司的絕大部分產品，無論是軍品還是民品，大都形成了比較穩定的目標客戶羣，但探索深加工，只有走出去感知市場信息，才能不斷提高敏銳性和反應度。對於深加工的探索，誰走在了市場前沿誰就擁有獲取信息的資本。今年4月，東輕派出營銷人員，參加了在北京舉辦的第十五屆中國國際機牀展覽會，尋求在機牀制造領域的深度合作，觀摩如此高規格的國際行業展會，拓展了視野，尤其是看到國際先進的數控設備，甚至可以說打破了與會人員對鋁合金材料深加工領域的固有認知。今年5月，第十七屆哈爾濱國際裝備制造業博覽會舉行，東輕在展會上展出了機牀導軌板、食品成型器等10餘類鋁合金深加工制品，不僅在地方也在全行業內放大了影響力和輻射效應。
“推進深加工產品研發是東輕轉型升級的重要組成部分，要以更好的狀態、更快的節奏、更大的力度、更多的辦法搞好深加工。”葛紅林在月度鋁合金輕量化應用及專項產品開發專題交流會上鄭重的強調了這一觀點和要求。
中鋁龍江鋁鎂產業園的建設正步穩蹄急走在路上，以東輕機電爲“開路先鋒”的深加工從“制造”到“創造”的華麗轉身、從“產品”到“產業”的深度轉型可謂任重而道遠。機不可失、時不我待，當代東輕人以“戰時狀態”發出宣言，必將不負期待，持續打造“中鋁創造”的“東輕樣本”，以攻城拔寨的決心、堅韌不拔的毅力、永不言敗的精神，爲重振東輕雄風，不斷標注中鋁鋁材深加工的“新高度”砥礪前行。
