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繁近日，廣西壯族自治區科技廳下發《關於下達2017年第一批廣西創新驅動發展專項（科技重大專項）公開擇優項目的通知》，廣西柳州銀海鋁業股份有限公司（簡稱柳鋁）與廣西大學共同開發的《海洋工程用大規格耐腐蝕鋁合金板帶材開發與產業化》項目入圍其中，並獲財政扶持資金550萬元。據悉，項目建成後將形成滿足於海洋工程使用要求的大規格耐腐蝕鋁板帶生產線。
該項目是柳鋁依託現有科研平臺、設備裝備及人才技術優勢，並聯合廣西大學高性能鋁合金板帶材研發經驗，開展的海洋工程用大規格耐腐蝕鋁合金板材制備技術研究。項目攻克大規格（寬幅≥2400mm）高Mg鋁合金扁錠熔鑄、大規格（最大寬度≥2600mm）鋁合金板帶材軋制與熱處理核心技術難題，開發出以5083H16爲典型代表的可滿足海洋工程使用要求的大規格耐腐蝕鋁合金板帶材產品，項目建成後，將帶動我國該類產品的國產化進程，促進廣西鋁產業二次創業與區域經濟的發展。
近年來，柳鋁通過自身的不斷發展，逐步形成以寬幅交通裝備用鋁板帶爲主導的產品體系，爲用戶提供批量高性價比交通車輛鋁板材，包括罐車用鋁合金厚板、冷藏車、新能源客車用鋁板，C80運煤敞車用鋁合金厚板、集裝箱用鋁板、船用鋁板等系列產品。
“工欲善其事必先利其器”。爲生產優質的交通運輸用大規格和高技術性能的鋁合金板帶，該公司投入巨資建立了代表國內領先裝機水平的輥面最寬3300mm+2850mm“1+4”寬幅熱軋生產線，以及包括熔鑄、冷軋精整、拉伸、切板等完整的鋁板帶生產加工設備，生產線配備有先進自動化控制系統，可生產提供成品寬度達3000mm鋁合金中厚板和2700mm冷熱軋鋁合金卷材產品。熔鑄工序配套了一條50噸、一條75噸熔鑄生產線；鋁合金中厚板生產線配置了2800mm橫切機組、3500噸拉伸機、60噸板材時效（退火爐）和精密據等；此外，爲滿足客戶對產品的需求，該公司還配備有一套2800mm和一套2350mm重卷切邊（分條）機組和2450mm清洗、拉伸矯直生產線及退火爐等生產設備，新建了輥底式淬火爐、2800mm拉彎矯直機組、從國外引進軋機工作軋輥磨牀等設備，可全面滿足生產高精度、高性價比交通用鋁板帶產品的需求。
在投資“硬件”的同時，柳鋁還將“軟件”的開發作爲重點。目前，該公司已組建了一支以技術骨幹爲主體、外聘專家爲支撐的技術研發團隊，在現有的“院士工作站”“廣西自治區企業技術中心”的基礎上，通過聯合國內一流高校、科研院所和客戶，如中國南車株洲電力機車研究所、上汽集團、中集集團等企業形成了密切合作，籌劃組建“交通鋁合金輕量化研究院”，進一步研發生產市場所需的汽車鋁板、軌道交通車輛鋁板、船舶鋁板、集裝箱鋁板等及其深加工制品系列產品。
據悉，在近日柳州市科技局、發改委和財政局聯合下發的《關於下達2017年第二批柳州市科技計劃項目的通知》中，柳鋁“石墨烯增強鋁基復合材料關鍵技術研究”項目入圍，並獲得財政扶持資金80萬元。與此同時，該公司承擔的“船舶用高性能鋁合金新產品產業化”和“集裝箱用超大規格鋁合金板帶材關鍵技術的開發與應用”項目獲得廣西自治區工信委、柳州市工信委專家組的順利驗收。
正如柳鋁董事長兼總經理劉栩所說，柳鋁所做的一切，歸集起來就是起點高水平、生產高效率、產品高品質，通過開展高端鋁板帶科研和產業化量產，全面打造“鋁板帶專家”形象，創建國內領先、國際一流的鋁加工企業，爲用戶全力提供高性價比鋁板材。
