簡
繁“機組轉速3000RPM，系統功率1.44MW，10#汽輪機運行正常，並網發電成功”。
10月31日凌晨3:35，中鋁中州鋁業第二氧化鋁廠熱電區域10#汽輪機主控室傳來熱烈的掌聲。一夜未眠的人們相互握手祝賀，紛紛用手機拍下這激動人心的一刻。
60多個日日夜夜，建設者們通宵達旦的堅守、夜以繼日的努力，技術人員爭分奪秒的鑽研、廢寢忘食的奮鬥，在這一刻畫上圓滿的句號，它的建成，每年可節約外購電費2600萬元。
從安裝隊伍進場施工的第一天起，這裏夜晚的燈光便和白天連在一起。大件設備吊至8米平臺，本體設備安裝完成，汽輪機本體盤車裝置開始運行，汽輪機衝至3000轉……他們有一個共同的目標：早日建成，以“優質增量”助力“大能源降本”。
堅定信心立目標
8月19日下午2時，中州鋁業工程管理部201會議室。
中州鋁業10#汽輪機項目建設專題會在這裏召開。中州鋁業負責人會同所有參建單位負責人，對工程進展情況進行分析研究，對施工中存在的問題一一落實，責任到人。
“大家要堅定信心，咱們有9#汽輪機施工的實戰經驗，要以最短的時間把項目建設好，把握住關鍵點和關鍵環節，超出預期目標。”中州鋁業負責人的目光掃過在座所有人的臉龐，斬釘截鐵地說。
是命令，也是期盼。
能源，是人類社會賴以生存和發展的重要物質基礎。縱觀人類社會發展的歷史，人類文明的每一次重大進步，都伴隨着能源的改進和更替。能源的開發利用，極大地推進了世界經濟和人類社會的發展。
目前，國內氧化鋁電解鋁工藝挖潛難度加大，而能源成本佔約變動成本的50%，中鋁公司要求下屬企業實施“對內挖潛，對外創收”的“大能源”管理，範圍主要針對水、電、風、汽、油、氣、熱等能源項目。
中州鋁業自供電量現能滿足全廠用電的80%，剩餘約20%需要從網上購得。嚴重影響了公司的生產成本、降低了產品的市場競爭力、削弱了盈利能力。
怎麼辦？才能減少外購電量，最大限度實現能源降本？經過多方面研判確定，建設10#汽輪機。
這是降低生產成本、增強公司盈利能力的良策。不但可以充分發揮鍋爐產能，增加發電量，還可以充分利用到期報廢的1#、2#汽輪機原場地，拆舊建新，更新換代，節能降本。
困難重重多舉措
拆舊建新，談何容易？要比新建花費更多的時間和精力。
技改決不能影響生產。爲了確保生產和施工安全，必須對生產進行隔離保護。自生產單位開始隔離管道、廠房，到拆除高壓櫃、電氣櫃等，再到大面積拆除主廠房、挖地基、增加立樁，困難重重，致使項目工期滯後兩月有餘。
情況緊急。中鋁股份投資管理部立即派人到中州組織協調會，逐項落實節點目標。中州組織迅速召開專題會議，因地制宜，制定多項措施，保安全、保質量、保工期。
抓安全，嚴格按照“七步法”“五必須”開展安全工作，決不含糊。
抓施工，圍繞土建和安裝兩條主線，明確責任人，合理壓縮工期。
抓保障，設計、設備、材料提前謀劃，做到物等人、不能人等物。
抓服務，生產單位提前介入，編制負荷試車方案，協助合叉，做到生產與施工無縫銜接。
抓後勤，送飯到工地，開展勞動競賽，調動各方積極性。
從這一天起，每晚8時，生產管理中心調度室成了項目組的“碰頭”會場，當天的進度，施工的需求，交叉的矛盾，協作的各方，問題與辦法的交替，智慧與思路的碰撞，一個個困難迎刃而解。
從這一天起，每晚12時，所有施工人員又聚在一起，清點施工人數，總結當天進度，安排第二天工作……發電機穿轉子，是整個安裝施工最重要、最關鍵、條件要求最高的環節。因受場地限制，需要等12天時間。爲了確保安裝進度不受影響，會議提出採用吊車穿轉子安裝方案，可施工單位從未有過這樣的經驗。
關鍵時刻，《王振周發電機快速抽裝芯法》發明人、被譽爲“穿轉子”專家的中州鋁建維檢中心作業長王振周挺身而出：“我試試”。僅僅三個字，背後的艱辛和困難無以言表。現場查勘，反復論證，充分準備，精密操作，整整4個小時，一次成功完成轉子安裝。王振周用實際行動打破了吊車不可能安裝轉子的“魔咒”。
施工中，部分法蘭不是標準件，經常出現安裝施工時急缺管道法蘭，中州鋁建金工車間只要接到電話，不論何時，即刻組織人員加工，成爲施工期間“非標準件倉庫”，爲項目建設提供有力保障。
衆志成城勇闖關
一場秋雨一場寒。進入10月，氣溫日漸降低，但項目建設工地卻機聲轟鳴、如火如荼。
每逢佳節倍思親。國慶中秋佳節來臨之際，項目主體施工進入高潮。按照設備安裝調試完成並具備衝轉條件的時間節點要求，各參建單位24小時輪班作業。
“時不我待，使命必達。”一個項目、一名領導、一套班子、一個方案、一抓到底。在項目建設中，各級領導深入一線調研，面對面協調解決困難和問題。
工程管理部經理張繼江每天盯在現場，協調問題，提前安排，積極指導。項目經理王強從礦山被緊急召回，整整兩個多月，他沒有休息過一天。盯在現場，落實會議，解決問題。 9月份，項目進入瓶頸期，他連續3個星期沒走出過廠區大門，懷孕的妻子只能自己去醫院做檢查。新來的大學生王浩和馬闖，從上崗前安全培訓結束後就被安排到施工現場，每天早出晚歸、任勞任怨。
作爲接收單位，第二氧化鋁廠成立試車小組，明確分工，責任到人，密切與各相關方聯系溝通，督促指導現場作業。爲了在最短時間內摸透10#汽輪機的“脾氣”，熱電區域在確保正常生產的情況下，把汽機各運行班長、生產檢修骨幹吸納到試車隊伍中，集思廣益，把試車培訓學習、現場流程設備掌握熟悉等基礎工作做實、做細、做扎實。
能源公司供水車間爲滿足汽輪機對循環用水的水質需求，對設備型號、參數以及工作原理、操作規程、點檢事項等進行理論和實操培訓，根據現場生產用水量大小，將寶泉水打入新建儲水池，衝洗管網，試運行設備。
自控系統施工是項目的最後階段，留出的時間極其有限。爲保證項目整體試車不受影響，九力科技項目部經理耿學斌和技術人員提前看圖紙、備材料、定方案，做好充分準備。具體施工條件後，每天24小時連軸轉，做交叉施工、問題協調。爲緩解人員不足、長期連續作業的壓力，該公司組織本單位副科級以上管理人員，自備工器具到項目現場配合開展接線工作。6個多小時，完成了多個關鍵部位的接線任務。
不忘初心，方得始終，齊心協力，玉汝於成。“努力到無能爲力，拼搏到感動自己”。從施工開始並網發電，10#汽輪機建設將原本滯後70天的工期趕回了40天。
能源是運行的基礎，成本是生存的關鍵。10#汽輪機的建成，圓了中州人一個夢，實現了中州鋁業在工藝挖潛、降本增效的同時，促進能源降本的進步，有效推進了生產運營實現“大能源”降本，爲企業持續提升成本競爭力提供了堅強有力的支撐。
