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繁近日，國家工信部公布2018年智能制造試點示範項目名單，中信戴卡股份有限公司的輕量化鋁車輪智能制造試點示範項目入選。
據了解，智能制造試點示範項目是國家工信部按照《智能制造發展規劃(2016-2020年)》《智能制造工程實施指南（2016-2020年）》的相關要求，重點圍繞離散型智能制造、流程型智能制造、網絡協同制造、大規模個性化定制、遠程運維服務5種智能制造模式，對各企業開展的智能制造試點示範評價，以此鼓勵新技術集成應用，從而促進智能制造技術在各行業的應用。
作爲全球最大的鋁車輪和鋁制底盤零部件供應商，中信戴卡股份有限公司已經成爲全球領先的具有核心技術、自主品牌的輕量化、模塊化、大型綜合零部件企業集團，並積極建設智能化的生產管理平臺，推廣車間數字化制造系統，實現物料、機械和人的互聯、可控，生產輕量化的鋁鑄件產品及鋁合金車輪具有世界汽車零部件加工的領先水平。
讓鋁車輪進入個性化定制時代
流水線上大批量生產同樣的產品，這可能是大家對制造業的印象，但在中信戴卡新投產的鋁車輪六號線，同樣的流水線，大批量生產出來的每一只輪轂卻都是個性化的定制產品。
建築面積5萬平方米、總投資10億元，年產輕量化鋁車輪300萬件，年產值15億元，這就是中信戴卡於2018年新建投產的鋁車輪六號線。
與傳統制造業不同，按照“未來工廠”標準打造的鋁車輪六號線，更爲安靜和整潔，每個生產過程銜接更爲緊密，從熔煉、鑄造到塗裝、包裝一氣呵成。
中信戴卡股份有限公司工程師劉陽說：“通過輪轂的自動刻碼設備我們賦予了每一個輪轂獨立的、唯一的身份信息，從而實現精準定制、精準追溯。二維碼就是汽車輪轂的身份證，它記錄了每一個輪轂在每一個生產環節的信息，這就保證了在六號線上可以同時生產不同規格、不同外觀、不同顏色的輪轂，智能化制造設備都能準確識別，並能同時混線生產。”
個性化生產中的重要一環，就是每個輪轂顏色的噴塗。中信戴卡自主研發的高柔性島狀結構塗裝線，打破了傳統的線狀噴塗模式，每個噴房獨立分布，可以同時噴塗32種不同油漆，在實現個性化噴塗的同時，降低了生產成本。“傳統生產模式下，我們需要形成批量以後再同時上線生產，現在我們14寸至24寸32種不同油漆體系能夠實現同時的混線生產，真的實現了批量的由‘大’變‘小’，爲消費者提供個性化的獨一無二的產品。”中信戴卡股份有限公司工程師劉興華介紹道。
六號線作爲全球最先進的鋁車輪定制化生產線，80%的智能設備都由中信戴卡自主研發制造。制造技術的創新升級、智能化系統的完善、網絡化管理模式的建立，做到了在成本得到有效控制的前提下，一次性生產出符合客戶多樣化需求的合格輪轂。
