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繁陶鋁新材料產業鏈是我市“五羣十鏈”鏈，是重點培育和打造的特色產業。
陶鋁新材料，技術源自上海交通大學，產業化落在淮北高新區。在省委、省政府高度重視和有關各方大力合作支持下，我市不斷推進與上海交通大學、均瑤集團等長三角區域高校、企業合作，構建並不斷政府、企業、高校、研究機構、用戶、基金“六位一體”合作機制。自2013年在我市落地以來，陶鋁新材料在基礎研發、成果轉化及產業發展方面取得突破性進展，成爲長三角一體化協同創新的重要領域。
2013年初，我市赴上海招商，在了解並確認陶鋁新材料確系一種的基礎材料後，時間與上海交大校方及王浩偉科研團隊接觸洽談，承接陶鋁新材料落地淮北，實施科技成果轉化及產業化發展。
雙方很快達成合作意見，當年便合作成立安徽相邦復合材料有限公司。2017年，雙方在淮北成立上海交大安徽（淮北）陶鋁新材料研究院，專司基礎研發及課題研發；同時引入均瑤集團參股，與市政府、上海交大、相邦公司等，四方共同出資，成立安徽陶鋁新材料研究院有限公司，專門從事陶鋁新材料應用推廣及產業化發展。政產學研用金“六方合作”推進陶鋁新材料發展，效果逐步顯現。
”發展陶鋁新材料產業，是我市積極破除煤炭產業單一形成的發展瓶頸，不斷尋求替代產業，推動產業發展轉型的積極行動和創新實踐，正爲淮北轉型發展提供強勁動能。”市陶鋁辦副主任周宇介紹說。爲推進陶鋁新材料技術創新、產品創新，我省將陶鋁新材料列入全省力求突破項目之一。我市積極建設陶鋁新材料安徽省技術創新中心，現已通過專家驗收，正在加快創建國家鋁基材料及制品檢驗檢測中心。依託上海交大安徽（淮北）陶鋁新材料研究院，先後建成院士工作站、博士後科研工作站、安徽省鋁基復合材料工程研究中心等技術創新平臺。市建投集團投資15億元，正在建設總建築面積28萬平方米，集科技研發、檢驗檢測、大數據中心、科技孵化、人才公寓等功能爲一體的淮北市科創中心。這裏將成爲陶鋁新材料產業發展的重要科創基地。
金秋時節，記者走進陶鋁新材料二期產業園，只見園區內的安徽相騰汽車科技有限公司車間裏一派繁忙。工人們正在加緊爲中航鋰電批量生產新能源車電池託盤。該公司圍繞上海交通大學王浩偉教授團隊歷經30年研發成功的陶鋁新材料，緊跟汽車輕量化發展大趨勢，將新能源汽車電池託盤作爲公司主打產品，兼顧鋁合金防撞樑、端板、門檻等產品，爲客戶提供穩定、質量可靠的產品。因爲使用既“身輕如燕”又“力大無窮”的陶鋁新材料，其產品比傳統材料的產品更加輕便、堅固。企業目前已經和中航鋰電、上汽集團、吉利汽車、孚能集團等公司展開深度合作。
成果轉化是創新的“後一公裏”。爲培育、發展陶鋁新材料產業，我省批準建設“淮北市陶鋁新材料和鋁基金屬材料重大新興產業基地”。我市出臺《支持陶鋁新材料產業發展若幹政策（試行）》等文件，設立了總規模20億元的陶鋁產業發展基金，在資金、項目落地、科技研發等方面給予位支持。
據了解，陶鋁新材料研究院陶鋁新材料應用研發項目（首期）納入合肥綜合性國家科學中心項目庫。安徽省陶鋁新材料產業創新中心獲批，實現全市省產業創新中心零突破。安徽相邦復合材料有限公司獲批安徽省新型研發機構；上海交通大學安徽（淮北）陶鋁新材料研究院的陶鋁新材料安徽省技術創新中心進入“一室一中心”；陶鋁新材料研究院與中國電子科技集團38所籤訂戰略合作協議，共同申報安徽省重點研究與開發計劃項目。
發展前景廣闊的陶鋁新材料產業在我市從無到有、落地生根，不斷開枝散葉。目前，陶鋁新材料已經在陶鋁原材料、活塞、新能源汽車託盤等方面形成批量生產，逐步形成規模效應。
