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繁近日，工信部發布《“十四五”信息化和工業化深度融合發展規劃》，對“兩化融合”提出了量化型的發展目標：到2025年，企業經營管理數字化普及率達80%、數字化研發設計工具普及率達85%、關鍵工序數控化率達68%、工業互聯網平臺普及率達45%。
對此，實體制造企業深有感觸。“建立信息化，實現數字化，才能做好整個智能制造建立”，亞太科技董事長周福海對財經表示，“畢竟多數民營企業在智能制造方面比較薄弱”。
周福海，1988年創辦了一家散熱管廠，後於1999 年成爲國內汽車空調系統鋁管供應商，並成爲大衆合格供應商。2001 年 10 月，亞太科技的前身亞太鋁業成立，後在2007 年 8 月實現改制，並在2011 年在深交所上市。
僅2021年上半年，亞太科技的國內市場佔有率達到 31%。目前，亞太科技已經成爲國內汽車用鋁合金擠壓材，處於鋁產業鏈中下遊，屬於鋁加工門類中的鋁擠壓，主要產品是精密鋁管、型材和高精度棒材，按應用領域細分門類是工業鋁擠壓材中的汽車鋁擠壓材；目前，其覆蓋了航空航天、新能源車、軌道交通及其他高精尖等領域。
據乘聯會發布的數據顯示，2021年1-12月新能源乘用車批發331.2萬輛，同比增長181.0%；1-12月新能源車零售298.9萬輛，同比增長169.1%。
在周福海看來，在汽車行業整體向好的大前提下，交通工具節能減排、新能源汽車發展帶來的汽車輕量化需求，將使車用鋁擠壓材的需求進入新一輪增長期。
同時，他指出，要實現新能源車的智能制造需要把握四方面的發展趨勢。
