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繁日前，博賽集團圭亞那鋁礦公司（BMGG）礦山維修團隊充分利用廢棄的舊裝載機底盤和舊車胎等材料，針對該公司EAST MONTGOMERY礦山現有主力生產設備的四臺CAT390大型挖掘機，自主設計制作了專用行走架(如上圖)，提高了工作效率的同時也節約了不小的維修成本。
據了解，以大礦山今年千萬噸的剝採總量來算，光這四臺CAT390“大家夥”的採挖總量貢獻就達650萬噸左右。但由於該型設備整機質量88噸，且尺寸大，其相關配件費用相對非常昂貴，所以無論是從生產的角度還是維修的角度，如何提高運行率，降低維修費一直是該公司礦山團隊研究解決的重點工作。通過不斷的查找資料，論證實用性，並通過大卡車的帶動使用自主設計的專用牽引架後，該公司CAT390挖掘機的設計行走速度已從以前的4.5KM/時提高到25KM/時，移動速度提高了5.5倍，這意味着在剝離和挖礦的幾個工作面上的設備調度更加靈活和快速。以前一臺挖掘機如果停車了，就需調另外臺大挖掘機過來接着採挖，由於礦山面積大戰線長，純粹靠挖掘機自己行走，中間往往需候時幾小時；但在使用這個行走架後，現在只需半小時！礦山調度唯快不破，更加靈活的調度讓每天的採挖效率至少提高了5%，一年下來就是50萬噸左右的剝採增量！”
此外，行走架的使用也減少了大型挖掘機進行長距離行走的次數，大副延緩了鏈軌、支重輪、惰輪和行走馬達等底盤部件的磨損，進而降低了維修費用。爲此，該大型挖掘機現在因底盤故障帶來的停車檢修時間減少了50%左右，大大的提高了設備運行率進而提高了生產效率。
