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繁12月12日上午，2018央視財經論壇之分論壇——《經濟學家看經濟》在京舉行。論壇現場大屏幕，一張曲線圖顯示，國內的汽車銷量已經連續四個月出現了同比負增長。那麼，以汽車行業作爲範例或縮影，怎麼看待2019年中國經濟所面臨的下行壓力？2019年會見底企穩，迎來拐點嗎？
對此，清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵分析稱，明年的關稅降下來之後，很多老百姓的心理，一只靴子就落地了，就開始放放心心的買車了。估計明年汽車銷量會有一個比較可觀的上升。
社科院國家全球戰略智庫常務副理事長王靈桂用鮮活實例提到：在網絡上大都認爲是多事之秋，但是在現實生產過程裏面工廠都很平穩。“上個月我到山東的一個地級市去考察，這個地方最大的鋁廠老板告訴我，他的鋁廠現在已經供不應求了，因爲鋁廠很大的消費渠道是制作汽車的輪轂，我就問這個輪轂廠的老板，輪轂廠的老板說，他們訂購的訂單已經訂到明年12月份，而輪轂供不應求，也就預示着汽車的廠商在生產汽車的時候，它的產量不會下降，預期一定會賣得很好。”
