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繁豪美新材（002988）2022年半年度董事會經營評述內容如下：
一、報告期內公司從事的主要業務
（一）行業發展情況鋁型材作爲鋁加工材的主要品種之一，按照產品用途，鋁型材分爲建築鋁型材和工業鋁型材兩大類。鋁型材以獨特的裝飾性、優良的可加工性及可回收性，廣泛應用於建築領域；而又憑借其一次擠壓成型及較高的機械物理性能、良好的導熱性能及較高的比強度等優點，廣泛用於交通運輸、電子、機械、輕工、石油、化工、航空、航天等領域。我國是世界最大的鋁型材生產和消費國，根據中國有色金屬加工工業協會數據，2021年全國鋁型材產量約2059萬噸，同比增長2.3%，其中建築鋁型材產量1380萬噸，佔鋁型材產量的67.02%，工業鋁型材產量679萬噸，佔鋁型材產量的32.98%。
1、建築鋁型材鋁型材易於加工、表面塗裝或與其他物料組合使用，在建築中主要應用於門窗、幕牆、支架、商業建築室內裝飾等一系列用途。其中，鋁合金門窗是重要的建築物外圍護結構之一；幕牆是現代大型和高層建築常用的帶有裝飾效果的輕質牆體。建築用鋁型材的需求主要來自於新建建築以及舊房改造與更新換代。增量市場方面，自2021年下半年以來，房地產行業景氣度下降，部分企業出現流動性危機，房地產開發投資、房屋施工、竣工等增速上半年出現顯著下滑。根據國家統計局公布的數據，上半年全國房地產開發投資同比下降5.4%，房地產施工面積同比下降2.8%，竣工面積同比下降21.5%。存量市場方面，根據國家統計局和住建部的數據測算，我國既有建築面積約爲720億平方米，其中約40%已使用15年或以上，對門窗等裝飾結構的更新改造需求日益迫切。隨着時間推移，門窗等結構進入更換期的既有建築也會不斷增加。
2、工業鋁型材鋁型材在交通運輸、機械設備、電子、化工等行業中廣泛應用。在交通運輸領域，鋁型材可用於制作汽車結構件、集裝箱體，以減輕重量，提高運輸效率；在軌道交通方面，鋁合金可用於制作列車內部的座椅、隔門等載運部件，部分型號的鋁合金可用於制作列車主體。在機械設備方面，鋁具有密度低、易於回收、加工性能好的特點，保持良好性能的同時相比銅等貴價金屬具有相對較低的成本，環保性能與性價比較爲突出。近年來，鋁代鋼、鋁代銅制造機械設備部件持續增長。近年來，受益於國內基礎設施投資及汽車、軌道交通、消費電子電器等領域的高速發展，我國工業鋁型材的產銷量保持着較快的增長速度，但相比歐美國家70%以上的需求比例，我國工業鋁型材仍然有巨大的發展空間。鋁合金作爲發展迅速的基礎材料，可滿足交通運輸、機械設備及電力工程等行業輕量化發展的需要，在減少碳排放、降低能源消耗，促進環保和循環經濟等方面將發揮重要作用。近年來，國家相關主管機構出臺了一系列指導政策，促進鋁合金材料尤其是中高端材料制造業的發展。《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》、《戰略性新興產業分類（2018）》、《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》、《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》等一系列國家政策、規劃，將鋁合金列爲重點發展領域，並着重指出汽車輕量化、高強度鋁合金、高性能鋁型材等發展方向。伴隨着中國“一帶一路”、“新基建”建設、“碳達峯、碳中和”等戰略目標的執行和推進，具有追求高技術集成、高品牌價值和高產品附加值的現代化鋁加工企業將迎來發展機遇。
（二）公司主要產品及其用途豪美新材是一家是集專業研發、制造、銷售於一體的大型鋁型材制造商，已形成從熔鑄、模具設計與制造、擠壓到深加工以及下遊系統門窗的鋁基新材料產業鏈。公司一直致力於向產業鏈上下遊拓展，追求高技術集成、高附加值和高品牌價值，現已發展成爲一家專業從事汽車輕量化材料技術創新和產業化應用以及建築門窗系統產品集成的國家重點高新技術企業。公司通過了CNAS（國家實驗室認可），被認定爲“國家認定企業技術中心”，成爲華南地區最具規模的汽車輕量化鋁基新材料企業。
1、建築用鋁型材。
公司建築用鋁型材主要用於門窗、幕牆等方面。在門窗領域，鋁門窗對傳統的木門窗、塑料門窗形成持續的替代趨勢；在幕牆領域，鋁型材是幕牆的常用材質。隨着商業地產不斷增加、超高層建築日漸增多，鋁型材在幕牆領域的應用也不斷增加。公司產品已廣泛應用於廣州塔、深圳平安金融中心、廣州東塔、上海環球金融中心等國內地標建築；並應用於阿布扎比國際機場、薩伊德大學、吉隆坡四季酒店、阿聯酋克利夫蘭醫院等多項海外工程。
2、工業用鋁型材。
工業用鋁作爲一種新型材料，具備密度更低、加工性能更好、耐腐蝕性更高的特徵，近年來在工業應用中越來越廣泛，“鋁代銅”、“鋁代鋼”成爲工業鋁材發展趨勢。公司工業鋁型材業務通過向高附加值的高端應用發展，逐步從傳統的鋁模板、車廂板等向5G通訊、特高壓、新能源儲能等“新基建”領域以及硬質合金等高端裝備領域升級。
3、汽車輕量化鋁型材。
公司專注於汽車零部件鋁合金材料及部件研發和生產，包括電池託盤、防撞樑、副車架、減震支架、動力託架、電機部件等10餘種產品，取得了包括奔馳、寶馬、豐田、本田等一線外資、合資品牌，比亞迪（002594）、廣汽、長城、吉利等自主品牌，小鵬、蔚來等造車新勢力的200多個鋁合金材料及部件項目定點，向30多家汽車零部件一級供應商提供鋁合金材料和部件，是華南地區最具規模的汽車輕量化鋁基新材料企業。公司將繼續加大產品開發力度，不斷提升自身能力，抓住新能源汽車發展浪潮，爲汽車行業客戶提供更好的產品和服務。4、系統門窗。公司自有的“貝克洛”品牌系統門窗是國內傳統模式改造者，解決了目前門窗市場需求零散、品質參差不齊的行業痛點。貝克洛重新將分散的市場需求與無序的生產供給進行鏈接整合，提供一站式標準服務，打造門窗產業鏈集成平臺，提高上下遊的效率與效益，爲客戶提供高品質的門窗解決方案。貝克洛產品在國內多個標志性項目中應用，如廣州保利天悅、珠海格力海岸、上海星河灣等。
（三）公司主要經營模式
1、採購模式
公司的採購模式爲“以銷定產、以產定購”，公司生產部門根據當期的訂單數量確定生產計劃，物控部門根據生產計劃確認採購量，由採購部門完成採購。其中鋁型材的主要原材料鋁錠及系統門窗原材料五金件、密封膠條等市場總體供應充足，基本不會發生缺貨風險。同時，公司爲了規避鋁錠價格短期快速波動風險及滿足緊急生產任務的需求和提前安排大客戶的生產，會儲備一定用量的原材料庫存。
2、生產模式
公司鋁型材的生產採取“以銷定產”的生產模式。公司每年與長期合作客戶籤訂產品銷售框架合同；根據實際銷售訂單上標明的交貨期限及產品類型由生產部門制定生產計劃；物控部門根據原材料庫存安排採購，然後將指令下達到對應的車間進行生產。
3、銷售模式
（1）鋁型材銷售模式在鋁型材銷售環節，公司主要採取“直銷爲主，經銷、居間代理爲輔”的銷售模式。直銷模式下，公司直接與客戶籤署銷售協議，將產品銷售給客戶；經銷模式下，公司與經銷商籤署經銷協議，採用買斷的方式，將產品銷售給經銷商，由經銷商在特定區域內進行銷售；居間代理模式下，居間商提供居間服務，爲公司進行客戶開發，並與潛在客戶接洽、談判；公司獲得訂單後，與客戶籤署銷售協議，組織發貨、結算，在完成銷售後向其支付一定比例的服務費。目前公司國內銷售主要採用直銷模式和經銷模式；海外銷售以直銷模式和居間代理模式爲主。
（2）系統門窗銷售模式貝克洛系統門窗在對材料構件、裝配集成、氣候條件進行大量的檢測、研發及技術儲備的基礎上，根據不同地區、項目的需求，提供門窗系統集成方案。貝克洛根據自主研發的門窗產品方案和標準，向相關供應商定制鋁型材以及五金件、膠條等門窗組件，進行模塊化採購。在此基礎上，貝克洛的銷售模式分可以分爲系統材料銷售模式和成品窗銷售模式，分別對應國內工程客戶和零售客戶及國外工程客戶。對於國內工程客戶，貝克洛採用系統材料銷售模式。根據與國內工程客戶達成的系統門窗定制化方案，向其銷售包括鋁型材、五金、膠條等在內的整套門窗系統材料。貝克洛面向國內工程客戶的業務模式不涉及成品窗的生產加工，而是向國內工程客戶銷售整套系統門窗材料；由國內工程客戶將整套系統門窗材料加工爲成品窗，並負責房地產項目的現場安裝工作。在整個過程中，貝克洛爲客戶提供專業培訓，包括設計、加工、安裝工藝及制造流程等，並提供配套的管理軟件工具以及全方位技術服務支持。對於國外工程客戶和零售客戶，貝克洛採用向其銷售成品窗的模式。貝克洛根據訂單組織系統材料的配備，並將全套系統材料發至下遊門窗加工企業，由門窗加工企業按照貝克洛工藝標準規範要求加工成成品窗，貝克洛再將成套的門窗交付給國外工程客戶及經銷客戶。
（四）市場地位公司是一家專注於建築類鋁型材、工業鋁型材（含汽車輕量化產品）以及建築類鋁型材下遊系統門窗的研發、設計、生產和銷售的高新技術企業，已形成從熔鑄、模具設計與制造、擠壓到深加工完整的鋁基新材料產業鏈。在合金開發、熔鑄技術、擠壓技術及深加工技術方面均形成了多項專利以及核心非專利技術，憑借其研發技術、新材料開發、質量以及客戶和品牌優勢，成爲行業領先企業，打造的“HAOMEI”、“貝克洛”品牌已經在行業內具有較高的認知度，其中“HAOMEI”品牌獲得“中國馳名商標”榮譽稱號。2017年，被中國有色金屬加工工業協會評選爲“中國建築鋁型材十強”企業。子公司貝克洛被中國建築金屬結構協會評爲中國建築門窗幕牆科技產業化應用基地，連續多年被中國房地產業協會評爲“中國房地產開發企業500強鋁合金系統窗類首選供應商品牌”、被中國建築金屬結構協會鋁門窗幕牆委員會評選爲“門窗十大首選品牌”，擁有較高的市場知度。2019年子公司系統門窗品牌“貝克洛”全新品牌視覺形象榮獲“A’DESIGNAWARD＆COMPETITION設計大獎”。
（五）2022年上半年經營情況2022年上半年，國際形勢復雜嚴峻，世界經濟增長放緩態勢明顯；國內疫情多點散發，對經濟穩定運行造成了嚴重衝擊。根據國家統計局公布的數據，上半年全國房地產開發投資同比下降5.4%，房地產施工面積同比下降2.8%，竣工面積同比下降21.5%。房地產開發投資增速的下滑，對公司建築鋁型材等業務的拓展帶來壓力。另一方面，國內新能源汽車繼續保持了較快的增長速度，2022年上半年，國內新能源汽車產銷分別爲266.1萬輛和260萬輛，同比增長均爲1.2倍，市場佔有率達到21.6%。報告期，公司實現銷售收入26.17億元，同比增長7.8%；歸屬於母公司所有者淨利潤3857.69萬元，同比下降36.95%;扣除非經常性損益後的歸屬於母公司所有者淨利潤4415.36萬元，同比下降20.7%。
報告期公司淨利潤同比下降原因主要有：
①4月份子公司精美特材熔鑄車間發生安全事故，停產整改、賠償、廠房設備損壞等損失影響報告期利潤；
②報告期國內疫情多點散發，部分時段無法向部分客戶正常發貨；
③報告期，公司發行8.24億元可轉換公司債券，對於該筆債券，公司按照相關規則，計提財務費用的利率水平高於平均借款利率水平。報告期內，公司主要工作開展情況如下：
1、全力進行安全整改，推動復工復產子公司精美特材熔鑄車間安全事故發生後，公司立即啓動了緊急預案，積極配合主管政府部門進行事故調查和善後處理。公司組織各廠區和分、子公司對照國家標準、安全管理制度進行全面自查自糾，強化安全培訓，增加安全投入，聘請專家與第三方機構評估及優化安全體系，購買設備，引進管理團隊等措施，進行全面整改，進一步加強安全生產管理，杜絕類似事故的再次發生。經第三方安全評估機構和專家組出具安全評價報告以及政府各職能監管部門現場檢查，精美特材熔鑄車間A於7月下旬開始復工復產。
2、持續推動轉型升級報告期，公司繼續圍繞“低碳節能”進行轉型升級，推動節能系統門窗業務及汽車輕量化業務的發展。系統門窗業務方面，公司在對“貝克洛”品牌、市場定位進行了重新梳理和規劃的基礎上，通過人才引進等方式強化工程、零售業務團隊，加強零售業務渠道的拓展。上半年，貝克洛系統門窗業務工程中標量44.86萬平方米，同比增長86.77%；零售招商亦在有序推進中。汽車輕量化業務方面，公司進一步加強對新能源汽車產品的研發投入和客戶開發力度的同時，加大對後端加工設備的投入，增加汽車材後加工比例，提升產品附加值。公司上半年導入32個新定點項目，截至報告期末，公司汽車輕量化領域已取得200餘個定點項目。受益於上半年國內新能源汽車產銷量的大幅增長以及前期定點項目逐步進入量產期，報告期公司汽車輕量化業務銷售收入約3.53億元，同比增長約1.56倍。
3、積極拓展海外市場報告期內，公司響應國家“走出去”戰略，積極拓展海外市場，融入國內國際“雙循環”發展格局進程。報告期，公司出口銷售收入5.33億元，同比增長約1.34倍，佔銷售收入的20.46%。一定程度上彌補了了國內房地產投資增速下滑帶來的衝擊。
4、持續推動技術創新報告期，公司持續完善研發與創新管理機制，繼續加大在鋁合金新型材料、汽車輕量化材料與部件、節能系統門窗等領域的研發與創新力度。報告期，公司共投入研發費用8254萬元，佔營業收入的3.17%。截至報告期末，公司及子公司擁有專利700餘項，其中發明專利33項、實用新型專利278項。公司開發的“鋁型材生產關鍵工藝裝備及智能優化技術與應用”獲得廣東省科技進步獎二等獎，公司開發的高強7系合金在汽車材中批量應用，是國內少數能批量加工車用7系鋁擠壓合金的企業。公司通過在新產品、新工藝、新技術、新材料等方面的持續開發與創新，得到下遊客戶的好評，汽車輕量化材料通過拓普集團（601689）、凌雲股份（600480）、和勝股份（002824）、祥鑫科技（002965）、卡斯馬等汽車零部件企業在多款新能源汽車中應用。
二、核心競爭力分析
1、研發與技術優勢
鋁型材方面，公司擁有國家認定企業技術中心、國家認可CNAS實驗室、省工程技術中心、省博士後創新實踐基地、省科技特派員工作站等研發平臺。公司打造了一支專業從事研發和創新活動的全職科研團隊，團隊成員涵蓋了鋁加工、汽車輕量化、系統門窗研發、金屬成型、金屬塑性加工、材料學等多個領域，具備獨立的研究、開發、實驗、產業化能力；同時，公司聘請國內外高校知名教授、同行業權威專家組成專家委員會，負責對研究開發方向、重大技術問題等方面提供支持，委員會成員包括中國工程院院士1名；此外，公司與中國科學院金屬研究所下屬的廣東腐蝕科學與技術創新研究院設立了豪美研究院，進行鋁合金新材料、新工藝的研發與創新。
汽車輕量化方面，合金材料成分及後續可加工性能是中高端鋁合金材料的核心技術要求，公司集中資源建設了輕質高強鋁合金材料適配系統+數據信息庫，提供從材料開發到產品應用解決方案的綜合服務，爲下遊企業搭建鋁基輕量化材料產品開發和應用平臺。公司先後開發出了乘用車結構用高性能鋁合金及型材制備技術（榮獲廣東省科技進步一等獎）、高強高淬透新型7系鋁合金及其制備工藝技術、2系7系等高端合金成分熔煉、鑄造、擠壓及熱處理等核心技術，是國內少數能批量加工車用7系鋁擠壓合金的企業。
系統門窗方面，子公司貝克洛建立了全球領先的系統門窗技術應用中心及門窗研發與檢測基地，爲客戶提供創新和技術領先的產品解決方案。貝克洛是我國《建築系統門窗技術導則》的編寫單位之一，多年來對各系統門窗材料部件及結構設計進行了大量的測試、研發及設計積累，形成了包括多項發明專利在內的核心技術和大量技術儲備，爲系統門窗整體性能的持續提升奠定了基礎。
公司作爲國家有色金屬標準化委員會的成員單位，共主持或參與制訂國家標準44項，行業標準19項，協會標準3項；截至報告期末，公司共獲得33項發明專利，278項實用新型專利。
2、客戶與品牌優勢
公司自成立以來，一直專注於鋁型材及相關產業鏈，打造的“HAOMEI”、“貝克洛”品牌已經在行業內具有較高的認知度，其中“HAOMEI”品牌獲得中國馳名商標榮譽稱號。
依靠良好的品牌形象，公司成爲多家知名優質客戶的鋁材供應商。全國多個城市的地標性建築採用公司的建築用鋁型材，分別爲廣州塔、深圳平安金融中心、廣州東塔、上海環球金融中心、天津高銀金融117，並在國外參與了多個知名工程項目，例如位於澳大利亞墨爾本的南半球第一高住宅樓“Australia108”。“貝克洛”品牌系統門窗產品已應用於保利、萬科、綠地、中海、星河灣、華潤、龍湖、招商等國內地產公司的地產項目中，連續多年被評爲“中國房地產開發企業500強鋁合金系統窗類首選供應商品牌”。汽車輕量化方面，公司已經成功進入奔馳、寶馬、豐田、本田等一線外資、合資品牌，廣汽、長城、吉利、比亞迪等自主品牌，小鵬、蔚來等造車新勢力汽車品牌的供應體系。截至報告期末，公司已取得200餘個汽車材定點項目。
3、產品質量優勢
公司自成立以來始終堅持貫徹以質量至上的經營管理原則，以全面質量管理爲理念，以質量零缺陷爲目標，先後通過ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系、IATF16949汽車行業質量管理體系認證、歐盟CE認證與歐盟QUALICOAT認證（表面處理質量標志和認證），檢測中心通過了國家認可實驗室CNAS認證。
公司下屬的貝克洛系統門窗針對不同地區的地理氣候情況建立了詳細的數據庫；在長期研發及設計積累形成的技術和方案儲備基礎上，根據不同地區不同項目的需求提供定制化方案，綜合滿足不同項目需求，提供個性化的功能擴展。相對於傳統的普通門窗，貝克洛系統門窗在隔音性能、水密氣密性、抗風壓性等方面具有較爲突出的優勢。
根據廣東省建築科學研究院的檢測結果，相對於傳統門窗，公司下屬的貝克洛系統門窗氣密性能提升達10倍，可以有效降低灰塵及其他顆粒物的侵擾；隔熱性能提升1倍（室內外能量交換速率降低50%），夏季可阻隔室外高溫的侵入，冬季可阻隔室內熱量的流失，實現節能減排。經過對比測試，在同等面積、室內溫度設定等使用條件下，相比傳統門窗，在公司所在華南區域夏季使用貝克洛系統門窗可降低空調耗電量20%以上，可有效降低建築使用能耗。
公司系統門窗產品符合低碳節能、消費升級的發展趨勢，是建築門窗的發展方向。
4、產業鏈優勢
經過多年發展，公司已經將產業鏈延伸至鋁型材下遊多個領用領域。
在鋁型材方面，公司形成了從合金成分研發、熔鑄鑄錠到擠壓、深加工的全流程體系，掌握不同牌號、特性的鋁合金研究開發和生產能力，能夠滿足不同客戶以及下遊應用領域的定制化需求。如在交通運輸領域，公司已經與多家汽車整車廠共同形成了從產品設計開發到生產供貨的一站式服務體系。目前公司擁有華南地區最大的萬噸擠壓生產線，同時也是華南最具規模的專業生產汽車輕量化高性能鋁擠壓材的企業。
在系統門窗方面，公司擁有從檢測、研發、設計、原材料提供、產品生產到安裝的一體化業務，是全國較早取得建築門窗幕牆科技產業化應用基地稱號的企業。與一般從事門窗加工與安裝的企業相比，公司擁有更爲全面的產業鏈，無需外購鋁材和委託安裝等，有利於原材料穩定供應、質量把控和提升盈利能力。
三、公司面臨的風險和應對措施
1、市場風險
公司主要從事鋁合金型材和系統門窗研發、設計、生產及銷售，主要產品包括建築用鋁型材、汽車輕量化鋁型材、工業用鋁型材和系統門窗，公司收入主要來源於鋁合金擠壓型材。
公司鋁合金擠壓型材主要應用於房屋建築、汽車輕量化、交通運輸、自動化設備、消費電子、電信通訊等領域，應用範圍廣泛，收入來源多元化。其中建築行業爲公司重要的下遊行業之一，其發展與房地產市場息息相關。自2021年以來，國內房地產行業的景氣下降，部分房地產企業出現流動性危機，房地產開發投資額增速逐步放緩。公司建築用鋁型材的銷售情況可能受到國家宏觀調控政策導致的房地產投資增速放緩的影響，對公司生產經營和市場銷售帶來一定的不利影響。應對措施：一方面，公司將積極關注國家政策動向，持續堅持以客戶和市場爲導向，持續進行市場開拓，充分發揮公司產品質量優勢及品牌優勢獲得客戶的認可；另一方面，堅定不移朝着節能和環保應用領域進行產業升級，重點發展節能系統門窗和汽車輕量化材料與部件產業。
2、原材料價格波動風險
公司鋁型材業務主營業務成本中，直接材料成本佔比超過80%。其中，公司主要原材料爲鋁錠。鋁錠價格受國際、國內多種因素影響，價格走勢存在一定的波動。鋁錠價格波動對公司經營有較大影響。
公司產品的定價方式爲“鋁錠價格+加工費”，當鋁錠價格波動時公司具備一定的轉嫁成本的能力，但是如果鋁錠價格持續大幅波動，將給公司的資金周轉、經營業績造成不利影響。
應對措施：公司繼續通過“鋁錠價+加工費”的模式進行銷售產品的定價，按照“以銷定產”的模式進行生產管理，優化存貨管理，最大限度降低原材料價格波動對公司的影響。同時，公司也將通過期貨套期保值等方式，鎖定原材料的採購成本，提升公司整體抵御風險能力，增強財務穩健性
3、應收賬款較高的風險
報告期末，公司應收賬款餘額（含壞賬準備）較高，未來隨着公司銷售規模不斷擴大，應收賬款餘額仍可能繼續增長。公司主要客戶信譽度較高，回款記錄良好，公司應收賬款總體質量較好。但若未來公司主要客戶的財務狀況發生重大不利變化，導致應收賬款不能及時收回，將會對公司的資金周轉和經營發展產生一定的不利影響。
應對措施：公司將進一步強化應收賬款管理，加大應收賬款催收力度，將重點開拓信譽良好的客戶；同時，將通過各種方式加強應收款項清收工作，將應收賬款餘額控制在合理範圍內。
4、匯率波動風險
公司出口業務主要以美元定價和結算，如果人民幣出現持續升值走勢，將直接導致公司出口產品價格競爭力下降，不利於國外市場的拓展，並可能導致公司出口業務產生較大的匯兌損失，進而對公司業績造成影響。
應對措施：一方面，將盡可能縮短從接單到生產交付及回款、結匯的周期；另一方面公司也將通過運用遠期結售匯等工具有計劃開展套期保值業務，最大限度減少匯率波動的風險。
5、安全生產的風險
公司所處行業屬於有色金屬壓延加工行業，在生產及加工過程中，如果員工不能按照操作規範和相關制度規程進行操作、未按照相關安全標準配備相應安全設備或者安全設施不能正常工作等，有可能導致員工受到傷害、生產設施遭受損失，甚至出現火災、爆炸等重大安全事故。
應對措施：今年公司出現安全事故之後，公司一方面組織各廠區和分、子公司對照國家標準、安全管理制度進行全面自查自糾，強化安全培訓，督促全體員工按照相關安全標準進行作業；另一方面，公司通過聘請專家以及第三方機構優化安全體系，增加安全投入，購置相應設備，引進管理團隊等措施，進行全面整改，進一步加強安全生產管理，杜絕類似事故的再次發生。
