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繁從當初僅幾萬產值的模具小作坊，做到如今上億產值規模的上市公司；2014年至2016年，銷售規模從1.9億元快速擴張到5.7億元，增長率遠高於行業平均水平……旭升股份如“旭日東升”般迅速成長，並獲得國內外高端客戶青睞，被特斯拉稱爲全球傑出合作夥伴。
近日，上證報記者來到旭升股份，參觀公司產品生產線，並就公司產能情況、生產線擴建、產業鏈延伸、未來客戶開拓等採訪公司董事長徐旭東，一探公司冉冉升起之源。
定位中高端 不斷開闢新市場
依託特斯拉，旭升股份佔領了新能源汽車高端零部件領域的制高點。未來3至4年內，公司計劃將特斯拉業務在公司業務上的佔比降低，但這並不意味着減少特斯拉的供應量，而是提高其他廠家的供貨量。
“我16歲開始從事模具行業，1994年開始創業。那個時候設備非常簡陋，但人都非常勤奮，所以我們從最初3萬的產值規模一直爬坡到今天。”對發展歷程，徐旭東記憶猶新，“公司的初創階段是2003年至2007年。一開始我們也做國內客戶，最有特色的是做麻將機電機的殼體。那時候這一塊技術門檻很高，多數依賴進口，因此在國內做一臺利潤很高。”
最初的階段，不僅使公司在技術、市場方面有了積累，也給旭升股份帶來了第一桶金。在接下來的2008年至2011年，旭升股份一直定位於中高端市場，不斷深入歐洲市場，在工業零部件領域佔據了很大份額，但面臨上升空間非常有限的瓶頸。
“2013年，一個偶然的機會，一個美國客戶給我們推薦了特斯拉。考慮到新能源汽車是未來一個必然的發展趨勢，我們開始爲特斯拉做配件。”徐旭東表示，當時恰逢特斯拉原有供應商遇到交付、質量問題，公司通過對其產品進行工藝改革，使成本更低、品質更好。不僅如此，公司還大大縮短產品的生產周期，給特斯拉創造了更大的價值。由此，雙方合作全面展開。
數據顯示，在2014年至2016年期間，伴隨特斯拉銷量的不斷增長，旭升股份的業績也呈現跨越式增長，淨利潤分別達到3427.48萬元、8049.96萬元、2.04億元。
對於公司未來業績，徐旭東充滿信心：今年全年業績將保持穩定增長。隨着明年Model 3的逐步量產，公司業績有望出現新亮點。而根據特斯拉公布的計劃，至2020年計劃銷售規模達到50萬輛。
依託特斯拉，旭升股份佔領了新能源汽車高端零部件領域的制高點，爲公司開拓國內外市場新客戶打下堅實的基礎。根據公司制定的目標，未來3至4年內，計劃將特斯拉業務在公司業務上的佔比降低，但這並不意味着減少特斯拉的供應量，而是提高其他廠家的供貨量。
據悉，目前公司已經與蔚來、北極星等整車廠進行合作，同時正與多家國內外知名整車廠進行溝通，進一步擴大客戶體系。
