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繁據外媒11月3日消息，總部位於美國的鋁生產商美國鋁業(Alcoa)表示，該公司曾在9月和10月三次致函倫敦金屬交易所(LME)，要求抵制俄羅斯金屬，並更多地披露LME系統中有多少金屬。在這些信件中，美國鋁業表示擔心，大量俄羅斯鋁流入LME注冊倉庫，可能會扭曲該交易所的鋁合約，使其反映出不受歡迎的材料的價格。該交易所拒這些信件置評。該交易所上周表示，如果俄羅斯金屬成爲問題，它可能會對其採取行動，但沒有說明將採取什麼行動。俄鋁沒有立即回復記者的置評請求，但在10月下旬表示，該公司的鋁需求依然旺盛，明年的訂單幾乎已滿。
中國宏橋發布公告，該公司的子公司山東宏橋新型材料有限公司截至2022年9月30日止9個月取得營業收入人民幣997.83億元，同比增加18.43%；淨利潤人民幣102.64億元，同比減少35.76%。
紅河州發展和改革委員會對政協紅河州十三屆一次會議第37號提案的答復中提到，用足用好國家政策，承接魏橋低碳鋁項目。一是碳中和政策已經驅動我國電解鋁產能進一步向西南地區等具備水電優勢的區域轉移，同時提升火電鋁成本水平，凸顯水電鋁的成本優勢日益。二是我省是《西部地區鼓勵類產業目錄（2020年本）》中西部地區將綠色鋁產業生產、精深加工及其應用全產業鏈列入新增鼓勵類產業的省份，紅河州正好能充分發揮綠色能源優勢，有序承接電解鋁產業的轉移，推動水電鋁材一體化發展。三是水電鋁在雙碳政策加持下成本更低、競爭性強，國家產業政策也支持雲南發展水電鋁行業，給紅河州承接魏橋項目提供了千載難逢的機遇。四是通過3—5年努力，投資超過400億元的綠色低碳示範產業園建成後，可在形成200萬噸鋁水生產及鋁合金加工能力的同時，發展型材、軌道車體等精深加工及終端產品，打造出一批綠色低碳鋁產業集羣。園區所有項目達產後，每年可實現工業環節銷售收入超過1200億元，工業增加值300億元以上，直接吸納就業人數12000人。另外，園區需要每年約4億立方米的天然氣供應，100萬噸碳素陽極的輔料供應，並產生約1000萬噸物流運輸量，將產生巨大的規模效應和帶動效應，推動物流、商貿等關聯服務業產業發展，催生大量就業，未來該片區將形成近3萬人口的聚集和超過5.5平方公裏的建成區規模。
北京時間3日凌晨，美聯儲再次宣布將聯邦基金利率再次上調75個基點。這是美聯儲年內第六次加息，連續第四次宣布加息75個基點。
再加息75個基點
對加息75個基點，美聯儲表示，需要持續加息，直到利率達到“足夠限制性”水平。該機構稱，通脹居高不下，就業增長強勁，失業率保持在低水平，將把貨幣緊縮的累積影響和滯後性納入考量。美聯儲還表示準備在適當的時候調整政策，同時將繼續按計劃減持美國國債和抵押貸款支持證券。
美聯儲利率決議公布後，美股三大指數迅速翻紅拉升，其中道指盤中漲超1%。美國10年期國債收益率短線走高後下挫，日內下跌5個基點，現報3.997%，2年期國債收益率短線走低15個基點，現報4.466%。美元指數DXY短線大跌80點，現報110.68；現貨黃金短線拉升14美元，現報1660.43美元/盎司。
2022年10月25日上午10時，水城經濟開發區鑫輝鋁業年產4萬噸全鋁家居型材、建築型材一體化項目在開發區舉行開工儀式。市投資促進局黨組書記、局長黎永勝，市投資促進局副局長吳勇，水城區委副書記、開發區黨工委副書記、管委會主任袁光舉出席開工儀式，開工儀式由開發區黨工委委員、管委會副主任黃厚濤主持。開工儀式現場，李氏明進（佛山）新材料科技有限公司董事長李功勇致辭並介紹項目有關情況。水城區委副書記、開發區黨工委副書記、管委會主任袁光舉出席並致辭，他指出：水城經濟開發區將圍繞產業發展做好服務保障工作，一是嚴格按照“貴人服務”、“量身定制”要求，進一步深化服務企業、服務項目“雙服務”工作機制，位服務好鑫輝鋁業，推動項目按時序推進。二是結合工作實際，進一步工作專班體系，積極對項目建設全過程進行監管，在保證的前提下，以的建設質量、的建設速度、的建設工藝，推動項目科學、、有力、有序開展。三是超前謀劃運營功能，進一步加強與雙元、鑫泰源、瑩月帆等鋁產業上下遊企業溝通對接，共同商定後期合作事宜，爭取在水城經濟開發區收獲財富、收獲友誼、收獲成功。區直有關部門、開發區各部門、分局、新橋街道、區工業（集團）公司主要負責同志一同參加開工儀式。
近日，工信部公布國家第四批專精特新“小巨人”企業名單，中鋁南鋁（福建）鋁結構技術開發有限公司憑借在模架領域領先的技術實力，獲得國家級“專精特新”小巨人殊榮！鋁結構公司現爲：國家“高新技術企業”、中國模板腳手架行業“特級”企業、福建省“科技小巨人領軍企業”、國家級“專精特新”小巨人企業本次榮獲國家級“專精特新”小巨人企業稱號，體現了有關政府部門對鋁結構公司致力打造智能智造低碳循環建築產業生態鏈上的努力給予高度肯定。
10月27日，黃石大冶湖高新區，立中集團大冶生產基地一片繁忙。該項目自7月試產以來，產能穩步提升，10月份產能達10萬只。項目二期投產後，汽車輪轂年產量將達到300萬只，有望成爲華中地區大的汽車輪轂生產基地。
近日，印尼賓坦氧化鋁有限公司電廠#4機組一次並網成功，標志着電廠二階段機組開始陸續服役，是公司繼二期氧化鋁投產以來取得的又一裏程碑式節點。
該機組發電機功率爲30MW，配套燃煤鍋爐額定連續蒸發量220t/h，轉速3000r/min，年發電量約2.6億千瓦時。
爲了做好#4機組發電並網工作，電廠幹部員工與山東電建一公司施工人員緊密配合，科學組織施工，克服了工期緊、疫情反復、調試力量薄弱和外部條件差等諸多困難，全力奮戰在線，齊心協力解決安裝過程中出現的問題。當#4機組並網成功的數據出現在大屏幕上的那一刻，現場爆發出了熱烈的掌聲，喜悅的笑容洋溢在每個人臉上。至此，公司電廠再添一臺機組服役。
#4機組的成功並網發電，爲電廠二階段剩餘兩臺機組的擴建發電開創了良好的開端。公司將繼續踐行南山“空談誤事、實幹興業”的工作作風，再接再厲、乘勝前進，力爭早日實現全容量發電的目標，爲200萬噸氧化鋁生產和即將落戶園區的各項目提供穩定的電力保障。
沸騰的工地，火熱的幹勁，在120餘畝的土地上，項目建設如火如荼……近日，記者走進四川萬順中基年產13萬噸高精鋁板帶箔項目建設的現場，映入眼簾的是一派繁忙、火熱景象。四川萬順中基年產13萬噸鋁板帶箔項目2021年7月籤約落戶廣元，總投資12億元，佔地122畝。項目建成後可形成年產鋰電池正極用鋁箔坯料 8萬噸、雙零鋁箔坯料5萬噸的生產能力，2022年2月15日正式開工建設。該項目是廣元經開區鋁產業發展鏈條上的重點支撐項目，兩條鑄軋線已於9月投產，計劃今年內投產九條線，爭取春節前投產一條冷軋線。明年6月底前十三條鑄軋線、兩條冷軋線全部達產，預計可實現年產值約30億元，年上繳稅收8000萬元，解決就業400餘人。“自2條鑄軋線正式投產以來，公司已經接了2000噸鋁箔的訂單。”四川萬順中基鋁業有限公司副總經理袁文球告訴記者。在生產車間，投產的 2 條生產線旁，工人們正在檢修設備。一邊是水泥地面，一邊是土地面，車間裏豎着隔板，另一邊，工人正在加快生產線建設。同行的袁家壩鋁產業園工作人員苗菲告訴記者，該項目的實施將有力推動全區鋁產業朝着化方向加速邁進。園區將一如既往地關心和支持企業的發展，全力以赴做好各項服務要素保障，共同推進鋁產業做大做強，實現企地雙方互利共贏、共同發展。
期貨日報11月2日報道：近日，期貨日報記者獲悉，因採暖季到來及近期鋁價走勢低迷、企業盈利不佳，河南三家鋁廠涉及總產能109萬噸電解鋁企業計劃減產10%—15%，預計影響年化產能11萬噸左右。企業表示近期安排停槽，中旬減產到位，復產時間待定。
據了解，今年以來，河南地區電解鋁企業電價成本較高，省內電解鋁企業完全成本超19000元/噸，目前的鋁價省內多數企業處於虧損狀態。此外，從上市公司近期披露的三季報信息看，由於需求放緩、鋁材價格下跌，同時電力成本、預焙陽極價格上漲，國內電解鋁行業今年第三季度盈利能力出現大幅回落。國內8家主要電解鋁行業上市公司銷售毛利率同比平均下跌10個百分點以上，環比平均下跌約5個百分點，行業景氣度明顯下降。
上海有色大數據部總監劉小磊表示，由於鋁錠價格下降及成本上漲，三季度約25%—30%的電解鋁企業生產虧損。
數據顯示，2022年Q3A00鋁均價爲18394.46元/噸，環比下降約10.79%，同比下降約10.43%。鋁價下跌對行業上市公司三季度業績造成一定影響。
雲南具有豐富的、低成本的水電資源，其具有生產電解鋁的優良條件，並且前期提供的優惠電價極大地吸引了電解鋁產能向雲南轉移。今年以來由於水偏枯，雲南水電緊張，9月起省內電解鋁企業收到通知壓降產能。目前雲南電解鋁減產超100萬噸，那麼枯水季雲南電解鋁會進一步減產嗎？雲南降水量與水電量相關性非常高。雲南省發電量由水力發電、火力發電、風力發電和太陽能發電構成。雲南省的發電結構中，水力發電佔比80.25%，具有絕對優勢。火力發電量對於水力發電量的調節有限，主要是爲了平穩省內用電。通過將雲南降水量和雲南水力發電量對比可以看到，兩者走勢一致。雲南降水量可以很好地擬合雲南水力發電量，表明雲南降水量除直接影響雲南水力發電量外，也相當程度代表了我國西南地區的降雨量。雲南當月降水量與下月水力發電量的相關性更高，這與《雲南省2022年有序用電方案》中“按月提出供需缺口確定有序用電規模”一致。雲南省發電量主要用於省內用電、西電東送以及送境外三部分，其中省內用電和西電東送總量相近並且佔雲南省用電量的99%以上。省內用電分爲第一產業用電、第二產業用電、第三產業用電和居民用電，其中包括電解鋁行業在內的第二產業用電佔省內用電的70%。送境外和第一產業用電佔比非常小。因此，雲南水電量不足衝擊雲南電解鋁生產。西電東送的電量在豐水季較高，在枯水季較低。忽略送境外的極少電量，將雲南發電量減去西電東送電量得到省內用電量。水力發電量的波動，主要由西電東送吸收，省內用電量則相當平穩。因此，往年省內用電受降水量正常季節性變動的影響通常較小。雲南西電東送的主要省份是廣東和廣西。根據2021年底籤署的《“十四五”雲電送粵框架協議》《“十四五”雲電送桂框架協議》，每年向廣東、廣西送電1452億千瓦時。根據協議安排，西電東送的用電量預計不會縮減。雲南省能源局《雲南省2022年有序用電方案》要求限電不限民用，未提到對第一產業和第三產業進行限電。因此，雲南水力發電量較往年同期減少將直接衝擊第二產業，並且其中的電解鋁行業首當其衝。本文用中國天氣網10月降水預報和歷年10月平均降水量預測雲南省10月降水量。雲南2022年10月平均降水預測值爲79.18毫米。雲南省9月、10月歷史平均降水量分別爲119.42毫米、81.48毫米。相對於歷年10月降水量均值，2022年10月降水量減少則比較有限。此外，根據本文方法得到雲南9月降水預測值爲119.65毫米，歷年9月平均降水量爲140.6毫米，誤差不到15%，證明本文估計方法可靠。當7月雲南降水量大幅低於往年同期時，8月雲南電解鋁運行產能仍然增長18.5萬噸；當8月雲南降水量繼續大幅低於往年同期時，9月雲南電解鋁運行產能才首次壓降並且高達111萬噸。可以發現，雲南9月限電、壓降電解鋁產能前，8月實際降水量與歷年平均降水量累積差額幾乎降至0。降水量季節性波動由西電東送吸收，而降水量較往年同期的變化影響水庫蓄水量並進行累積。這些累積顯著降低時，雲南開啓了限電並壓降電解鋁產能。在該邏輯下，預計11月雲南電解鋁產能不會進一步減產。本文同時用另一種方法基於2022年8月之前的歷史數據對10月、11月電解鋁運行產能進行量化估計。結果表明，完全能夠保證當前427萬噸的電解鋁運行產能。因此，預計10—11月不會發生進一步減產，這與第一種預測方法結論一致。根據中國天氣網對拉尼娜現象的影響分析，預計12月開始降水量將低於往年同期。根據前文結論，由於雲南枯水季降水量基數小，預計拉尼娜現象不會使雲南電解鋁在年底前進一步減產。（作者單位：長江期貨）
周一國內大宗商品普跌，有色品種跌幅靠前，其中滬鋁下跌4.23%，跌破了此前運行三個月的震蕩區間，此前美國政府及LME討論對俄鋁的制裁在短期對鋁價形成支撐，滬鋁價格維持在18000上方運行，LME鋁從低點反彈14%，但是截止到目前，美國政府及LME對俄鋁的制裁暫未落地，鋁價短期失去支撐邏輯，國內未鍛軋鋁及鋁材出口連續5個月下滑，
自3月份以來，出口數量首次跌破50萬噸，進一步驗證了歐洲持續高企的通脹削弱電解鋁下遊需求，海外需求轉弱及國內需求不旺長期壓制鋁價，宏觀方面，本周美聯儲將公布最新一期的利率決議，市場普遍預期11月份美聯儲將繼續加息，CME交易利率掉期顯示，11月加息的概率高達81%，但是市場目前對加息幅度存在分歧，美聯儲連續加息打壓通脹將造成全球經濟需求下滑，對大宗商品價格形成長期的壓制。
需求較弱疊加宏觀壓力是近兩個交易日滬鋁大跌的主要邏輯，我們認爲需求的下滑不會一蹴而就，價格更多會受到成本的支撐，目前電解鋁行業的利潤處於盈虧線附近，在沒有更大外力的推動下，滬鋁價格難以形成一波流暢的下跌，我們認爲滬鋁在美聯儲加息及需求較弱的背景下，中長期維持震蕩下跌的概率較大。
海關統計數據在線平臺查詢，2022年9月中國鋁車輪出口761.4萬只，1-9月累計出口6720.2萬只，9月出口4.06億美元，1-9月累計出口37.62億美元。
前三季度，榆林新材料集團實現營業收入172.33億元，同比增長8.91%；利潤總額突破40億元，創歷史新高。前三季度，原煤生產完成全年計劃的71.77%；生產鋁錠46.2萬噸,完成全年計劃的77%；生產陽極組22.22萬噸，完成全年計劃的75.58%；發電77.41億度，完成全年計劃的77.41%；鐵路發運量293.21萬噸，同比增長1.89％。
部分河南電解鋁生產企業即日起開始減產 初步統計減產規模爲10萬噸/年
據Mysteel調研，近期鋁價持續下跌、河南電解鋁生產企業虧損加劇，同時考慮採暖季即將來臨，部分河南鋁廠計劃即日起開始減產，初步統計減產規模爲10萬噸/年。後續進度我網將緊密關注。
近日，包頭鋁業成功中標“C80敞車鋁合金撐杆的開發”項目，標志着包頭鋁業在鋁及鋁合金終端制品制造領域實現了新的突破。
C80鋁合金敞車是由中車集團設計制造，專門用於煤炭運輸的車輛，目前在軌運行數量約3萬輛。80代表車體載重量爲80噸，與前代的C63、C76等型鋼敞車相比，C80鋁合金敞車具有自重輕、載重大、運輸能力高、車體耐腐蝕性能好等優勢特點，是鐵路煤炭運輸領域未來的首選車型。
目前該車型浴盆、側牆、端牆等部位均已實現了鋁合金輕量化替代，僅有靠近車廂頂部的三根水平撐杆仍使用鋼材質，據估算撐杆位置如使用鋁合金，單車減重可達100kg。
2020年底，爲實現C80型敞車部件全部輕量化，國能公司形成“C80敞車鋁合金撐杆的開發”項目思路，並多渠道尋求業內相關企業共同研發。
順博合金10月31日晚間公告，擬以子公司順博合金安徽有限公司爲主體，在安徽馬鞍山投資設立2個全資孫公司——安徽望博新材料有限公司和安徽順博合金鋁材有限責任公司，分別致力於開展鋁扁錠、鋁板帶研發、生產、銷售等項目的相關前期工作，兩家孫公司注冊資本均爲3000萬元(分批次到位)。順博合金表示，公司立足廢棄資源綜合利用行業，致力於廢鋁資源綜合利用的關鍵環節、技術及市場的探索開發。本次投資爲公司在現有的鑄造鋁合金業務基礎上，在安徽馬鞍山基地適當切入變形鋁合金業務，探索打造“鑄造鋁合金+變形鋁合金”業務互補式發展模式，加快推進廢鋁資源保級利用，爲公司發展打開更加廣闊的空間。
10月31日晚間，中孚實業發布公告，擬以自有資金收購河南洛汭商貿有限公司持有的四川豫恆實業有限公司（以下簡稱四川豫恆）100%股權，收購價格8.255億元，約爲四川豫恆100%股權評估值的90%。本次收購完成後，中孚實業及控股子公司將合計持有廣元中孚高精鋁材有限公司100%的股權，將逐步實現把轉移至四川廣元的50萬噸綠色水電鋁產能及資產納入公司的目標。中孚實業稱，將借助廣元高精鋁材“綠色水電鋁”現有能源結構和成本優勢，增厚公司業績；新增的“綠色水電鋁”產能也可同公司下遊鋁精深加工形成良好的產業協同效應，提升公司可持續發展能力；同時，中孚實業將以四川豫恆爲運營平臺，優化廣元地區鋁及鋁加工業務管理架構，節約管理成本，提升整體運營效率。
LME庫存的大幅增長是由於一些大貿易商爲規避LME對俄鋁採取禁令的風險，提前將手中俄鋁交至LME倉庫所致。國內滬鋁主力合約價格自7月下旬以來一直在17700—19200元/噸區間之內運行，從鋁市供需基本面來看，尚未出現打破目前平衡狀態的力量。供給端：國內運行產能修復國內供給方面，今年8月、9月份四川和雲南地區先後出現了電解鋁企業的大規模減產。目前，四川地區減產產能已恢復50%以上，雲南地區當地被壓減20%的產能短期難有復產可能。預計10月底國內電解鋁運行產能或修復至4078萬噸附近，年底或在4130萬噸附近，距離7月峯值4140萬噸仍有一定差距。海外供給方面，據統計，8月份至今，因罷工及能源壓力，歐洲地區電解鋁廠減產產能增加，目前歐洲和北美地區總計減產產能約166.8萬噸，其中歐洲地區減產量約136.4萬噸，佔歐洲總建成產能的13.18%；北美地區減產約30.4萬噸，佔北美地區電解鋁建成產能的6.2%。能源問題仍將是影響海外產能釋放的重要因素。另外，10月7日，LME正式推出一份市場討論文件，關於是否在2023年對俄羅斯金屬採取制裁行動，禁止其新供應流入市場。如果歐美地區停止進口俄鋁，將對當地鋁冶煉廠產生利好，支撐倫鋁走強，同時也將對中國鋁材的出口產生一定的利好。需求端：海外衰退拖累出口國內需求方面，近期多地鋁下遊開工率有所走弱。數據顯示，截至10月27日，當周國內鋁下遊加工龍頭企業開工率回落至66.0%。分板塊來看，鋁板帶箔板塊開工率繼續下降，河南等地企業進出貨難度較大，部分企業原材料庫存已處於極低水平，導致開工率再度下滑。鋁合金及線纜板塊運輸成本增加，生產暫可持穩。另外，鋁合金板塊反饋訂單開始轉弱，後續開工率上行或將承壓。鋁型材板塊開工率在光伏邊框等訂單帶動下小幅提升，鋁型材企業近期加緊備貨以防原料短缺。出口方面，海關總署最新數據顯示，2022年9月，中國出口未鍛軋鋁及鋁材49.59萬噸，同比增長0.8%；1—9月累計出口519.70萬噸，同比增長27.8%，較1—8月份累計同比下降3.7個百分點，延續下滑趨勢。上半年，國內鋁材出口同比大漲，一方面受益於海外需求的提振，另一方面由於滬倫比值低位導致出口利潤空間打開。最新數據顯示，美國10月Markit制造業PMI初值49.9，創2020年6月份以來新低，兩年來首次跌破枯榮線，美國經濟在第四季度收縮風險加劇。歐元區10月制造業PMI初值降至46.6，創29個月新低，歐元區的衰退或許更加難以避免。在全球經濟衰退的預期下，海外需求或將逐步減弱，再疊加內外比值的逐步回升，鋁材出口回落趨勢或將難以避免。庫存端：國內低位，海外回升國內庫存方面，數據顯示，截至10月27日，國內電解鋁社會庫存爲62.1萬噸，與9月底庫存基本持平，繼續維持在年內低位水平。目前鋁錠現貨市場到貨量和需求出現雙弱的趨勢，到貨量偏少，河南地區下遊加工廠開工率降低，華東地區部分下遊反饋即將進入傳統淡季。海外庫存，自10月7日LME公布文件以來，LME倉庫鋁錠數量大幅激增。截至10月28日，LME鋁庫存從32.77萬噸升至58.74萬噸，漲幅接近80%。LME庫存的大幅增長是由於一些大貿易商爲規避LME對俄鋁採取禁令的風險，提前將手中俄鋁交至LME倉庫所致。一方面體現了短期內俄鋁受限或仍將是影響市場的重要隱憂，另一方面，全球隱性庫存顯性化說明市場上可能並不缺鋁。整體來看，鋁市近期基本面變化不大，打破目前平衡需要“外力”作用。短期來說，LME對俄鋁制裁結果將成爲影響鋁價方向的重要因素；長期來說，全球經濟衰退將成爲拖累鋁價的主導因素，而能源成本問題則會一直是鋁價的重要支撐。
9月份山西全省規模以上工業增加值同比增長9.2％。分主要行業看，全省煤炭工業增加值增長7.1％，煉焦工業增長5.3％，鋼鐵工業增長15.4％，有色金屬工業下降3.4％，電力工業增長9.6％，裝備制造業增長16.3％，化學工業增長17.3％，建材工業下降4％，食品工業增長14.2％，醫藥工業下降7.5％，煤層氣採掘業增長12.2％，熱力燃氣工業增長1.9％。分產品產量看，新能源汽車產量增長1.1倍，鋼材增長16.1％，原鋁增長13.1％，生鐵增長12.9％，發電量增長12.8％，光伏電池增長12.3％，移動通信手持機（手機）增長11.5％，原煤增長8.8％，粗鋼增長6.7％，焦炭增長1.9％，水泥下降2.9％，氧化鋁下降3.3％，化學藥品原藥下降17.9％，精甲醇下降20.9％，石墨及碳素制品下降24.3％。
文山州前三季度，有色金屬礦採選業，有色金屬冶煉和壓延加工業，電力、熱力生產和供應業，燃氣生產和供應業增加值同比分別增長44.5%、27.7%、48.5%、30.8%、139.9%，分別拉動規上工業增加值增長0.6、4.4、16.6、7.9、0.4個百分點，對規上工業增加值增長的貢獻分別達2.3%、16.6%、62.0%、29.4%、1.6%。從產品產量看，服裝35.27萬件，增長16.6%；鐵合金19.0萬噸，增長84.7%；電解鋁142.58萬噸，增長47.6%；鋁合金34.03萬噸，增長368.8%。
鼎勝新材2022年前三季度淨利10.33億同比增長293.27% 收入增長幅度超過產品成本幅度
10月29日，鼎勝新材（603876）發布2022年三季度報告，公告顯示，2022年前三季度營業收入爲16,645,416,459.53元，比上年同期增長29.39%；歸屬於上市公司股東的淨利潤爲1,033,112,098.6元，比上年同期增長293.27%。
報告期內經營活動產生的現金流量淨額爲1,671,112,795.72元，總資產20,140,506,336.94元。
2022年1-9月公司歸屬於上市公司股東的淨利潤爲1,033,112,098.6元，比上年同期增長293.27%，主要是前三季度收入增長幅度超過產品成本幅度所致。
資料顯示，鼎勝新材的主營業務爲鋁板帶箔的研發、生產與銷售業務。
明泰鋁業2022年前三季度淨利13.19億同比下滑5.87% 原材料價格上漲
10月29日，明泰鋁業（601677）發布2022年三季度報告，公告顯示，2022年前三季度營業收入爲22,019,675,635.38元，比上年同期增長29.15%；歸屬於上市公司股東的淨利潤爲1,319,311,147.81元，比上年同期下滑5.87%。
報告期內經營活動產生的現金流量淨額爲725,613,490.28元，總資產19,639,626,278.30元。
報告期內公司2022年前三季度營業收入爲22,019,675,635.38元，比上年同期增長29.15%；主要系銷量增加及原材料價格上漲所致。歸屬於上市公司股東的淨利潤爲1,319,311,147.81元，比上年同期下滑5.87%，主要系國內外鋁錠價差及外貿銷量下降所致。
資料顯示，明泰鋁業主要開展鋁板帶箔、鋁型材、再生資源綜合利用業務，產品廣泛應用於新能源、新材料、5G通訊、汽車制造、軍工、醫藥包裝、食品包裝、印刷制版、電子家電、交通運輸、特高壓輸電、軌道車體等衆多領域，可滿足不同客戶的個性化需求。另外，公司擁有先進的鋁灰處理生產線和再生鋁工藝技術裝備，推動鋁資源循環高效利用，在實現降本增效的同時，推動高性能再生鋁合金開發及應用。
天山鋁業在機構調研時表示，公司一期規劃建設的6萬噸高純鋁產能上半年已投產，產品銷售情況良好，主要銷售給下遊生產電極箔的客戶，目前仍有4萬噸產能在建，預計明年一季度投產，屆時總產能將達到10萬噸，成爲全球的高純鋁生產企業。公司同時投入高純鋁合金大板錠生產線，用於向海外客戶提供可直接用於下遊電子光箔軋制的高純鋁合金大板錠，進一步延伸下遊高純鋁產品品類和附加值。
近日（10月26日），湖州安達汽車配件有限公司（簡稱“安達汽配”）在浙江湖州市南太湖新區舉行新廠區全面投產儀式。此次投產項目是安達汽配投資建設的新能源汽車關鍵零部件智能制造項目。
據了解，該項目於2021年4月開工建設，佔地面積約144畝，將引進50組設備由壓鑄機、打碼機等十餘種機器組成的壓鑄島。項目建成投產後，可形成年產1500萬套新能源汽車關鍵零部件的生產能力。
未來，公司將以該項目投產爲契機，進一步加大科技創新和工藝研發力度，全面打造智能制造、建設智慧工廠，提升產業發展智能化、數字化水平。
湖州安達汽車配件有限公司成立於2005年8月，系中機南方機械股份有限公司控股子公司，主要從事汽車零部件及配件、鑄件的制造。主要生產與乘用車配套的氣缸蓋罩總成、油底殼總成、懸掛支架等各類汽車鋁合金壓鑄件和氣門導管。
