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繁南加州鋁業公司凱撒鋁業（Kaiser Aluminum）上周公布了第四季度和全年業績，季度每股收益第三次超過預期。
凱撒鋁業在第四季度的出貨量爲1.59億磅，與上一季度持平，比去年同期增長了600萬磅。
該季度的淨銷售額爲3.89億美元，比第三季度的3.93億美元減少了400萬美元，但要好於去年第四季度的3.53億美元。
凱撒鋁業將去年的增長歸結爲出貨量增加了4%，平均售價增加了6%。
凱薩在第四季度實現淨利潤2400萬美元，比上一季度增長200萬美元，扭轉了去年第四季度虧損1500萬美元的局面。
經調整的EBITDA爲5500萬美元，較上季度增長800萬美元，較上年同期增長900萬美元。
經調整後的淨利潤爲3000萬美元，較上季度增長600萬美元，較上年同期增長1,000萬美元。
對該公司而言，第四季度受到了3700萬美元的非現金增稅支出的顯著影響，這是聯邦稅收改革法案對凱撒的遞延稅項資產進行重新估值的結果。
2018全年：
凱撒鋁業全年出貨量6.52億磅，比前一年增加了2600萬磅。
全年銷售淨額15.86億美元，超過上年13.98億美元的銷售淨額，這主要得益於出貨量增長4%和平均售價上漲9%。
凱撒2018年的淨收入爲9200萬美元，是2017年4500萬美元淨收入的兩倍多。
凱薩去年調整後的 EBITDA爲2.05億美元，同比增長600萬美元。
全年淨利潤爲1.09億美元，比2017年的總收入高出2100萬美元。
主席兼首席執行官Jack A. Hockema表示，盡管航空供應鏈去庫存化帶來了持續的不利因素，金屬和貨運成本居高不下，凱撒仍在2018年取得了優異的業績，這與年初傳達的前景一致。
在強勁需求的推動下，公司在2018年全年實現了創紀錄的出貨量，同比增長4%，實現了5%的增值稅收入增長。
創紀錄的商用飛機建造推動了潛在需求增長，航空供應鏈去庫存化在2018年下半年開始放緩，進一步促進了需求增長。北美堅實的汽車制造繼續增加鋁擠壓的含量，對一般工程和工業產品的需求全年保持強勁，而正常的下半年季節性疲軟。因銷量和組合帶來的好處部分被未回收的金屬和運費高企以及第232條關稅對定價的不利影響所抵消，調整後的EBITDA較上年同期有所改善。
凱撒鋁業將在2019年對某些非合同通用工程和航空航天應用啓動額外的價格上漲，隨着需求的增長和價格的改善，2019年業績向好。
