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繁“現在輸料就是快，原來打料要10多個小時，現在只要7個小時左右，就像坐上了高鐵……”雲鋁淯鑫綜合工區設備現場巡檢員張小菊開心地說。確實如此，原來老供料系統每天三班倒打料十幾個小時，每小時打料30噸，需要4人協作完成；現在新系統每天打料6至7小時，每小時打料200噸，只需1人巡檢設備。新氧化鋁輸送系統的上線投用，不僅實現輸料方式的變革，還大幅提升了生產效率和自動化水平，爲雲鋁淯鑫“五個提檔升級”專項工作畫上了濃墨重彩的一筆。
果斷改，“老胳膊老腿”出“新力”作爲一個擁有近二十年廠齡的老企業，雲鋁淯鑫設備系統都是“老胳膊老腿”了。面對國家“雙碳”戰略目標，曾經的設備系統、工藝技術、勞動生產率等問題束縛了公司前進的步伐。面對生存和發展挑戰，必須有一套先進的設備系統、工藝技術。科技發展日新月異，而雲鋁淯鑫氧化鋁輸送系統裝備還停留在二十年前的水平，長期以來一直採用濃相輸送技術，利用高壓風將氧化鋁通過濃相管道輸送至新鮮氧化鋁料倉。這套設備系統運行多年，各種問題和弊端層出不窮，例如設置輸送距離約1500米，能耗高；輸送過程中會造成氧化鋁二次破碎，氧化鋁比表面積減少，影響氟化氫吸附效果，增加氟化鋁的損耗，同時降低了電解電流效應。濃相輸送技術依靠壓縮空氣，每小時打料30噸，需要多人協作，多套設備協同，操作流程復雜，都是半自動設備，需要充足的壓縮空氣才能符合打料要求，經常發生堵料現象。輸送管路長，人工巡檢增加工作量，時常發生物料泄露現象。這些亟待解決的問題一一擺在我們面前。“冰凍三尺非一日之寒”，要想解決這些問題，可得加以時日。設備系統陳舊、工藝技術落後、勞動生產率低下等等這些問題成爲擺在我們面前的“攔路虎”。
強勢推，“把管保”出“動力”
2022年，在國企改革三年行動的收官之年，聚焦高質量發展的主題，“老胳膊老腿”怎麼才能助公司高質量發展 “一臂之力”呢？公司堅持黨建引領，充分把黨的政治優勢轉化爲企業發展的動力，組織廣大黨員幹部深入開展對標一流思想研討，公司黨委書記、總經理盧達川確定了“五個提檔升級”專項工作，爲公司把脈問診提供了專業良方。其中，350kA氧化鋁輸送系統大修被列爲五個提檔升級專項工作的一個重點項目。2022年，350kA氧化鋁輸送系統大修項目正式啓動。
設備系統改造大修期間，電解鋁生產不能停，如何盡快投用見效，是個難題。公司調集骨幹力量成立了氧化鋁輸送大修項目攻堅組，揭榜掛帥、掛圖作戰，在拿到設計方的設計方案後，對照方案反復研究，多次實地勘測，一個一個方案的對比，一個行不通，再想一個，直到找到最優設計方案。項目組想方設法節約大修成本，經過與設計方的反復溝通，對標集團內部多家企業的氧化鋁輸送方案，敲定了最終方案。 該方案根據廠區車間布局等實際情況，本着優化降本的出發點對方案進行了優化調整。溜槽從通廊下側母線上方通過，靠近地面布局，減少了投資費用，降低項目施工難度及便於檢修；溜槽支架優化爲一般支架，19米鬥提優化爲7米，溜槽對應的收塵管道工作量減少。經過創新優化後的方案節約資金約200萬元，縮短施工期30天，減小了施工難度和風險，便於後期檢維修，保障項目盡早投用創效。
加快幹，“小實新”出“戰力”2022年6月，350kA氧化鋁輸送系統大修完工並投入使用。一個新系統投用，一開始並不能達到預期效果，還需要一羣技術優良的運維人員。新系統完工後，綜合工區氧化鋁輸送班、淨化運行班協同作戰，投入到繁忙的設備調試中。他們爬高上低，觀察設備系統的運行情況，檢查溜槽有無泄露現象。調試中，發現料倉設置開關顯示的料位跟實際料位存在較大誤差，運維人員對原有料位開關進行優化改造，保障了設備的安全運行。在系統設備運行一段時間後，緩衝倉上的一段公共溜槽發生堵料問題，需要人員到現場關閉供風管路球閥，以便於處理堵料故障。堵料問題成爲這套設備實現智能化自動化的難點卡點。爲此，運維人員做了大量分析，對溜槽供風管路進行優化調整，實現了電腦一鍵式處理堵料問題，檢修更加方便快捷高效。經過大膽嘗試，打料方式從一個點優化到可同時打二至三個點，輸送效率從調試初期每小時幾十噸，達到最高設計輸送效率每小時200噸，工作效率大幅提升。這一切工作成效的取得得益於公司領導幹部職工大膽創新、勇於探索和設備系統的提檔升級。350kA氧化鋁輸送新系統採用超濃相輸送技術，系統具備實時數據採集分析，輸送過程智能化控制功能，輸送距離縮短至900米，輸送效率高達200噸/小時，輸送過程降低了氧化鋁二次破損，明顯改善淨化系統氟化氫吸附效果，降低了氟化鹽的消耗，提高了電解的電流效率，達到了設備、物料、能源高效協同。系統投入使用後，實現了空壓機開機量減少，每年節約電量964.06萬千瓦時，噸鋁電耗同比降低25千瓦時,大幅地提升了勞動生產效率和設備智能化水平，降低了工人勞動強度。“惟改革者進，惟創新者強，惟改革創新者勝”。雲鋁淯鑫350kA氧化鋁輸送項目只是公司“五個提檔升級”工作30個項目中的一個，也是公司踐行國企改革三年攻堅行動的有力舉措。在未來的工作中，改革、創新將會成爲公司長期堅持的主旋律，像350kA氧化鋁輸送這樣的優質項目將會越來越多。（何良忠）
