壓鑄早報2024/6/19星期三

壓鑄周刊 2024-06-19 09:00

嘉瑞國際獲得飛行汽車鎂合金壓鑄殼體訂單

近日,嘉瑞國際控股有限公司(簡稱:嘉瑞國際)宣布,在飛行汽車領域取得新突破,公司子公司嘉瑞科技(惠州)有限公司(簡稱:嘉瑞科技)於2024年6月收到國內某頭部飛行汽車制造商的飛行汽車項目定點通知書,確定嘉瑞科技爲其供應鎂合金壓鑄殼體產品。

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無獨有偶,國內媒體近日報道,小鵬汽車有限公司(簡稱:小鵬汽車)近日與嘉瑞國際達成了合作協議,雙方將共同研發飛行汽車鎂合金電控產品。小鵬汽車旗下的飛行汽車公司廣州匯天航空航天科技有限公司(簡稱:小鵬匯天)致力於研發智能電動飛行汽車,而嘉瑞國際將爲其提供鎂合金壓鑄電控產品的研發和生產服務。因此,有理由相信,該飛行汽車制造商即爲小鵬汽車旗下的小鵬匯天。

安徽櫟瑪仕已建成15條鋁壓鑄產線

中安在線報道,在安徽阜陽市潁東經開區,安徽櫟瑪仕電子科技有限公司15條鋁合金壓鑄件全自動生產線正在加緊釋放產能,每天生產出三萬多件鋁合金壓鑄件,發往下遊新能源汽車生產企業。公司預計今年銷售有望突破1.5億元。

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安徽櫟瑪仕成立於2022年8月,主要經營新材料技術研發,金屬制品研發,模具制造,有色金屬鑄造,車零部件及配件制造等。

大朗富盛發精密壓鑄件生產項目新進展

6月17日,東莞廣播電視臺報道,目前位於東莞市大朗鎮的新馬蓮股份經濟聯合社——富盛發精密壓鑄件生產項目正穩步推進,預計今年7月完成建設工作。該項目於去年開工,規劃建設兩棟建築,其中一號廠房總建築面積約4萬平方米。項目主營生產鋁、鋅鋁合金壓鑄產品,是東莞市增資擴產項目。

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星源卓鎂爲上汽電動車提供鎂合金動力總成殼體

星源卓鎂6月17日在投資者互動平臺表示,公司的鎂合金動力總成殼體主要應用於上汽智己平臺車型、上汽飛凡平臺車型。

鎂合金在中國乘用車市場增長潛力巨大

國內媒體報道,鎂合金分析師指出,當前國內車用鎂合金單車用量較少,其在汽車中的應用比例僅佔0.3%,這一比例遠低於鋁合金的應用。鎂合金在北美市場的單車用量爲15公斤,而在國內則約爲3~5公斤,顯示出國內鎂合金單車用量具有進一步提升的空間。

分析師預計,未來鎂合金壓鑄件市場將迎來快速增長,估算在2025年和2030年單車鎂合金用量會達到25公斤和45公斤。同時,中國乘用車銷量在2025年和2030年將分別達到2720萬輛和3040萬輛,中國乘用車鎂合金市場的需求量也將達到68萬噸和137萬噸,預計2025-2030年復合增速約爲15%。這樣的趨勢表明,鎂合金在汽車制造中的應用有着巨大的增長潛力。

5月全球(除中國)電解鋁產量250萬噸

長江有色網發布數據,2024年5月全球(除中國)電解鋁產量爲250.05萬噸,環比增長3.35%,同比增長3.82%。這一數據表明,盡管全球經濟形勢復雜多變,但全球電解鋁產量仍然保持着穩定的增長態勢。此外,全球電解鋁平均日產量達到8.07萬噸,與4月基本持平,顯示出電解鋁生產的穩定性和連續性。

從產能方面來看,截至2024年5月底,全球(除中國)電解鋁建成產能達到3594.9萬噸,而開工產能爲2870.3萬噸,開工率爲79.84%。這一數據表明,盡管全球電解鋁產能規模龐大,但並非所有產能都得到了充分利用。這也意味着,在未來一段時間內,全球電解鋁產業仍有較大的產能提升空間。

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