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繁6月12日，河南省氣象臺升級發布高溫紅色預警，中原大地進入“炙烤模式”，持續40攝氏度以上的高溫天氣給生產作業帶來嚴峻“烤”驗。中部陸港廣大員工在高溫炙烤下堅守崗位，保障了生產正常運轉。筆者頂着高溫，深入一線現場，用鏡頭記錄高溫下的物流人。
6月12日中午14時40分，正是一天最熱的時候。推進、減速、連接、停車……在中部陸港鐵路專用線工業車站3道，鐵路運輸公司調車員段飛強手持對講機緊張地忙碌着。當天中午13：30，他上車作業，領車瞭望、摘解軟管、放置鐵鞋，他的每一個動作都嫺熟到位。
高溫下的鐵路調車員，保障着鐵路大動脈安全暢通，是酷暑下真正的“汗”衛者和守護者。“今天地面溫度超過40攝氏度，打個雞蛋在鋼軌上都能煎熟。”調車員安新志說，“烈日下調車很累很辛苦，但爲了火車安全正點開行，我願意堅守這份職業。”
6月13日下午，在中部陸港鐵道線路工負責企業82公裏自備鐵道線路上，無遮無擋，天上毒辣的日頭照在鋼軌上光芒刺眼、熱浪籠罩。10餘名鐵道線路工正持撬棍、鐵錘、扳手，在進行抽換病害木枕作業，穿在身上的工作服像在水中浸過一樣。線路班班長宋國良說：“冬冷夏熱對線路工來說已經習慣了，只要能保證運輸安全，再苦再累也值得。”同時，班組員工出工前水瓶裏都灌滿了單位煮好的綠豆水、加鹽的涼白開，隨身還帶着公司發放的人丹、藿香正氣水、清涼油等物品，防暑降溫做到安全無憂。
6月15日，鄭州地區持續高溫，中午時分，在中部陸港多式聯運集裝箱貨場，園區作業部裝卸班班長鄭承利手持對講機精準指揮吊裝箱作業，龍門吊、叉車司機頂着火辣辣的太陽一趟趟地進行進口礦、氧化鋁裝卸車裝箱作業，汗水溼透了每個人的工裝。鄭承利告訴筆者，當天從早上8點一直幹到晚上7時40分，完成卸車作業。一周來，他們每天都是保持着這樣的工作狀態。
炎炎烈日下，在中部陸港鐵路運輸、線路檢修、物資裝卸、市場開拓主戰場，物流員工奮戰在各個崗位，裝備技術公司員工全力以赴做好入庫車輛的檢修，營銷中心業務人員高溫中奮戰在異地，開展鋁棒、鋁錠的運輸、倉儲業務。他們用行動在“烤”驗中體現擔當，保證了物流的正常生產經營。
中部陸港黨委書記、總經理劉文福說，“高溫酷暑下，物流廣大員工堅守崗位，盡心盡力爲物流發展做貢獻。他們爲企業發展流淌的每一滴汗水，都值得銘記；每一分努力，都值得尊重。”
