第463期E周情報

立中與文燦開啓一體化壓鑄鋁合金供需合作

來自立中集團的消息，7月12日，立中集團與文燦股份在安徽六安經濟開發區就“一體化壓鑄鋁合金材料”（免熱處理鋁合金材料——本刊注）的深度研發合作舉行籤約儀式。該項目於2024年7月開始，爲期三年，項目周期內雙方一體化壓鑄鋁合金材料成交量預計將實現7.5萬噸，交易金額預計超過15億元。

德志DGS擬在日照擴大投資

來自日照經濟技術開發區的消息，近日，瑞士德志壓鑄系統集團原首席執行官安德烈亞斯·穆勒與集團新任首席執行官亞歷山大·齊爾一行赴日照經開區，就推進德志汽車零部件（日照）有限公司後續項目進行深入洽談。

瑞士德志集團是國際技術領先的車用壓鑄件生產商，成立於1925年，在全球共有五家生產基地。其中，德志汽車零部件（日照）有限公司是德志集團在中國投資的最大生產基地，項目於2021年投產。2024年初，德志日照公司新增注冊資本500萬瑞郎。

海威（嵊州）新能源汽車結構件項目年底竣工

目前，浙江浩威汽車零件有限公司（簡稱“浙江浩威汽車”）的新能源汽車車身一體化項目正在加速推進。據項目現場負責人牟國平介紹，目前兩棟廠房的主框架施工正在緊張進行中，預計7月底完成。整個鋼結構施工則有望在9月中旬完工。目前，項目已完成鋼結構工程約30%，土建作業約50%，整體進度可控，預計將在年底前如期竣工。

該項目是寧波海威汽車零件股份有限公司（簡稱“海威股份”）在嵊州的追加投資，位於浙江嵊州市三江街道三江C區。項目於今年1月正式開工，分兩期實施，總佔地面積達470畝，其中一期佔地約180畝，二期佔地約290畝。一期工程包括生產車間、員工宿舍等在內的3幢主體建築，預計明年中旬投產。屆時，項目公司將依託自身掌握的鋁合金壓鑄制造關鍵技術，開發出具有自主知識產權的一體式壓鑄新能源汽車超大型結構件工藝。

浙江浩威汽車零件有限公司辦公室主任沈佳表示，一體化壓鑄技術是新能源汽車行業的發展趨勢。憑借高強度的研發投入和行業領先的技術，浩威汽車已成爲新能源汽車零部件的龍頭企業。採用一體式壓鑄技術，後車身能一次性壓鑄成型，生產效率顯著提升。而新廠房還將採用更加先進的低壓壓鑄工藝。今年一季度，公司產值同比增長約116%。新項目整體建成投用後，將助力企業形成年產480萬套新能源汽車車身結構件的生產規模。

偉傑科技爲一汽鑄造9000T壓鑄島配套X光檢測設備

近日，偉傑科技（蘇州）有限公司傳來喜訊，該公司爲一汽鑄造有限公司量身定制的雙機器人X光檢測設備已成功完成裝配制造，並已順利交付發貨。據悉，這款先進的X光檢測設備是專門爲配套一汽鑄造的9000T超大型壓鑄島而設計的。從研發生產到成品檢驗，再到最後的裝車發貨，偉傑科技的團隊歷經70個日夜的通力協作和不懈努力，終於圓滿完成了這一任務。

偉傑科技（蘇州）有限公司作爲美國VJ集團在中國的全資子公司，繼承了其母公司在工程解決方案領域的深厚底蘊。美國VJ集團自1987年成立以來，一直致力於成爲國際領先的工程解決方案供應商，尤其在X射線發生器和高壓發生器的開發和制造方面，更是確立了其全球領頭羊的地位。2005年，集團在中國蘇州工業園區設立了生產工廠。

點擊視頻來源於VJ Group

美利信擬增資美國子公司投建生產基地

7月18日，重慶美利信科技股份有限公司（簡稱：美利信）發布公告，宣布計劃以5697.2萬美元（或等額人民幣）對其在美國的全資孫公司MCT（Millison Casting Technology LLC，中文名稱：美利信壓鑄科技有限公司）進行增資。這筆資金將用於設備購置、廠房改擴建及日常生產經營等，並全部計入MCT的注冊資本。增資完成後，MCT的注冊資本將從100美元增加至5797.2萬美元。

公告顯示，MCT是由美利信在香港的全資子公司美利信科技國際有限公司（MILLISON TECHNOLOGIES INTERNATIONAL LIMITED）通過其在美國成立的全資子公司MILLISON INC.（簡稱：MLS）100%持股。

美利信表示，此次增資決策是基於推進公司北美地區發展戰略的考慮，旨在增強公司的綜合競爭力以及境外全資子公司的資金實力和運營能力。然而，該決策仍可能面臨一定的政治和經營風險。

星源卓鎂（泰國）有限公司成立

7月17日，寧波星源卓鎂技術股份有限公司發布公告，公司於2023年10月25日發布議案，擬在新加坡設立全資子公司及全資孫公司，新加坡公司設立完成之後，最終投資建設泰國生產基地。近日，公司已完成泰國全資孫公司星源卓鎂（泰國）有限公司的商業登記手續，並取得相關執照。

資料顯示，星源卓鎂投資的泰國生產基地，計劃投資金額不超過1億元人民幣。爲順利實施該項目，新加坡公司在泰國設立子公司作爲項目的實施主體，注冊資本2000萬泰銖。該基地擬從事輕量化鎂合金、鋁合金精密壓鑄產品及配套壓鑄模具的研發、生產和銷售業務。

安徽朗勁汽車壓鑄件項目投入生產

安徽日報近日報道，位於馬鞍山市含山經開區的安徽朗勁智能制造有限公司一期廠房內，借助帥翼馳（安徽）新材料科技有限公司提供的原材料，通過全自動化壓鑄島，生產出一件件輕量化鋁合金汽車轉向機殼體。

安徽朗勁智能制造有限公司車間

2022年，南京朗勁集團將業務擴展至含山縣，並成立了安徽朗勁智能制造有限公司，專注於汽車零部件制造，致力於產品的輕量化研發與生產。據悉，該項目分兩期建設。目前二期項目也正在積極推進中。

湘油泵擬收購蘇州萊特100%股權

日前，湖南美湖智造股份有限公司（簡稱：湘油泵）發布公告，公司擬以2000萬美元（約合人民幣1.46億元）收購NST SUZHOU,LLC持有的蘇州萊特復合材料有限公司100%的股權。蘇州萊特是國內較早掌握粉末冶金金屬注射成型核心技術的企業之一，擁有業內領先的粉末冶金工藝設備和技術，具備生產行業內高端復雜零部件的能力。

湘油泵主要從事發動機系統零部件——發動機泵類產品的研發、制造和銷售，產品主要爲機油泵、變速箱液壓泵、冷卻水泵、燃油泵、變速箱閥板五大系列。旗下湖南嘉力機械有限公司主營汽車鋁鑄件及其他鋁壓鑄件產品和精密加工。

金飛達在越南投資建廠

伴隨着全球產業鏈、供應鏈深刻變革。江蘇金飛達電動工具有限公司（簡稱：金飛達）作出了全球戰略新布局——以江蘇高郵市爲核心，在美國設立分公司、在歐洲設立研發中心、在東歐及俄羅斯設立分公司、在越南設立制造基地。金飛達成立於1994年，從事生產各類電動工具、電器機械、儀器儀表、小型機械產品的研發、制造。

去年，金飛達子公司金飛達（越南）制造有限公司在越南南部平陽省賓吉市投資新項目。今年，金飛達子公司金飛達（越南）電動工具有限公司在越南南部平陽省賓吉市投資新項目。目前，兩個項目已徵兩塊土地各50畝，將建設鋁壓鑄、金加工、噴塗、馬達制造以及成品組裝等車間，最終產品將達到原產地60%的目標，直接從越南出口至美國，該項目已於今年5月全面開工建設。

豐茂股份投資馬來西亞生產基地，業務包括鋁壓鑄件

浙江豐茂科技股份有限公司（簡稱：豐茂股份）發布公告，公司於2024年6月11日審議通過議案，同意通過公司全資子公司豐茂工業控股有限公司在馬來西亞設立全資孫公司，並投資建設馬來西亞生產基地。

7月3日，豐茂股份馬來西亞全資孫公司豐茂（馬來西亞）有限公司成立，並取得了當地監管部門的注冊登記證明文件。豐茂（馬來西亞）有限公司注冊資本1萬馬幣，經營業務包括鋁壓鑄件、模具、汽車零配件、橡膠原材料、軸承、機械設備等制造和貿易。

江淮汽車申請“一體式壓鑄件結構精準設計方法及設計系統”專利

7月12日，天眼查知識產權信息顯示，安徽江淮汽車集團股份有限公司申請一項名爲“一體式壓鑄件結構精準設計方法及設計系統”，公開號 CN202410757718.9，申請日期爲2024年6月。

專利摘要顯示，本發明公開了一種一體式壓鑄件結構精準設計方法及設計系統，其包括（1）壓鑄件結構設計模塊進行整體的結構設計；（2）建立一體力學性能影響因子數據庫模塊，獲取影響壓鑄件力學性能分布的最大影響因子 T 或者 P 或者 V；（3）通過耦合決策模塊獲取不同下的最大影響因子下的衰減因子或者或者；（4）通過結構精準設計模塊優化設計步驟（1）中的一體式壓鑄件結構。該一體式壓鑄件結構精準設計方法及設計系統用於對一體式壓鑄件部件進行精準優化設計，在保證壓鑄件力學性能的情況下實現壓鑄件產品的輕量化、集成化，有利於提高設計效率和設計合理性，降低壓鑄件產品成本。

華陽集團上半年淨利預增51.33%-62.34%

華陽集團發布業績預告，預計上半年公司淨利潤2.75億元-2.95億元，同比增長51.33%-62.34%。上半年公司營業收入較上年同期大幅增長，其中精密壓鑄業務中汽車智能化相關零部件及光通訊模塊相關零部件銷售收入同比大幅增長。

文燦集團上半年營收預增20.16%至30.78億元

文燦集團發布業績預告，公司預計2024年上半年淨利潤爲7000萬元-9000萬元，同比增加 403.21%-546.99%。上半年，公司預計營業收入 30.78億元左右，同比增長20.16%左右。

文燦集團表示，上半年利潤預增主要原因：國內新能源汽車客戶的新車型上市及老項目增量帶來公司產品產量提升及收入增加，車身結構件及一體化大鑄件產品隨着客戶新車型上市在收入結構中的佔比增加，進而帶來利潤增加；同時百煉集團前期出現的部分工廠產品交付問題目前處於逐步改善過程中。

博俊科技上半年淨利增長122%-152%

博俊科技發布業績預告，公司預計2024年上半年淨利潤爲21131萬元-23986萬元，同比增長122%-152%。報告期內，公司訂單充足，營業收入較去年同期增幅較大。新能源汽車行業快速發展，混動汽車、純電動汽車快速上量，公司新能源車身模塊化產品收入同比增長較快。

聯誠精密預計上半年淨利虧損1600萬元-1950萬元

山東聯誠精密制造股份有限公司（簡稱：聯誠精密）發布業績預告，公司預計上半年淨利潤爲虧損1600萬元-1950萬元，同比上年下降815.96%-1016.33%。

聯誠精密表示，業績變動的主要原因有三點：首先，原控制子公司江蘇聯誠股權於上年3月31日完成對外轉讓，從上年4月開始不納入合並報表範圍，導致銷售收入和利潤同比下降。其次，新投資子公司日照聯誠、安徽聯誠等現處於運營初期階段，銷售額較低，各方面成本費用較高，導致較大虧損。最後，對外投資產生公允價值變動損失，減少了當期利潤。

永茂泰獲得政府補助871萬元

7月18日，上海永茂泰汽車科技股份有限公司發布公告，其子公司於2024年7月18日收到與收益相關的政府補助871.01萬元，佔公司合並報表經審計的最近一個會計年度歸屬於上市公司股東淨利潤（3091.1萬元）的28.18%。

寶武鎂業多個建設項目正推進中

寶武鎂業於7月16日在調研活動中表示，目前安徽寶鎂已進入產量爬坡階段，巢湖雲海擴建項目將於2024年下半年開始投產，五臺雲海擴建項目在建設中。

宜賓長盈精二期項目預計明年4月竣工

宜賓日報報道，在宜賓長盈精密技術有限公司二期項目施工現場，目前項目正全力推進。據介紹，長盈精密二期項目佔地約200畝，建築面積13.6萬平方米，預計2025年4月竣工。

作爲宜賓動力電池產業鏈企業之一，宜賓長盈精密技術有限公司主要生產鋰動力電池結構件、電池包結構件、Busbar及裝備等產品。一期項目於2021年在三江新區正式開工，2022年竣工試生產。

6月新能源汽車市佔率達到41.1%

7月10日，中國汽車工業協會發布數據，6月，汽車產銷分別完成250.7萬輛和255.2萬輛，環比分別增長5.7%和5.6%，同比分別下降2.1%和2.7%。其中，乘用車分別完成217.7萬輛和221.5萬輛，同比分別下降1.9%和2.3%。商用車產銷分別完成33萬輛和33.7萬輛，同比分別下降3.5%和4.9%。新能源汽車產銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分別增長28.1%和30.1%，市場佔有率達到41.1%。

1-6月，汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。其中，乘用車分別完成1188.6萬輛和1197.9萬輛，同比分別增長5.4%和6.3%。商用車產銷分別完成200.5萬輛和206.8萬輛，同比分別增長2%和4.9%。新能源汽車產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場佔有率達到35.2%。

小米獲得獨立造車資質

7月12日，從工信部官網獲悉，“小米牌”出現在第385批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，企業名稱爲小米汽車科技有限公司。此前兩款小米汽車的生產企業爲北京汽車集團越野車有限公司。這意味着，小米汽車取得獨立造車資質，其生產企業名稱也由北汽更換爲小米。未來小米汽車的尾標將由“北京小米”換爲“小米”。

1-5月中國生產壓鑄鋅合金爲22.34萬噸

亞洲金屬網發布數據，今年5月，中國生產壓鑄鋅合金爲51000公噸（1公噸=1噸），環比下降3.59%，同比上升12.83%。1-5月，中國共計生產壓鑄鋅合金爲223400公噸，同比上升2.79%。

5月，中國壓鑄鋅合金產量最大的2個省份爲浙江、廣東。浙江生產壓鑄鋅合金爲16900公噸，環比下降0.59%，同比上升23.81%。廣東生產壓鑄鋅合金爲12700公噸，環比下降7.97%，同比上升6.72%。