沃爾沃加快電動汽車布局， 瑞典、大慶工廠均布局超大型壓鑄島

近日，沃爾沃汽車宣布了一項重大的技術創新舉措，旨在加速其電動化戰略的同時，顯著降低生產成本。作爲全球領先的汽車制造商之一，沃爾沃未來所有車型將使用由英偉達（NVDA.US）強大芯片支持的單一軟件系統，同時採用大型一體化壓鑄技術，以提升其電動汽車系列的生產效率與可持續性。

沃爾沃汽車瑞典工廠的8400T超大型壓鑄單元

在哥德堡即將舉行的投資者活動之前，沃爾沃發布了一份新聞稿，宣布從本月起向客戶交付的旗艦電動車型EX90開始，所有未來的沃爾沃電動汽車都將基於統一的技術平臺。這一平臺不僅集成了英偉達的高性能計算芯片，還引入了先進的大型一體化壓鑄技術。

沃爾沃首席工程技術官Anders Bell表示，“新軟件系統的引入將極大地提升汽車的安全性能，並通過無線更新持續優化車輛的駕駛體驗。我們的首要目標是打造更好的汽車，推出更具吸引力的產品，而不是單純追求訂閱服務的銷量。”

大型一體化壓鑄技術，類似於特斯拉的Gigacasting工藝，通過使用超大型壓鑄機制造出汽車底盤的大型單一鋁壓鑄件，替代了傳統上需要焊接多個零件的做法。這一轉變不僅極大地簡化了生產流程，降低了制造成本，同時也減少了生產過程中的碳足跡。“通過這一技術的應用，我們能夠顯著提高再生鋁材料的使用比例，從而進一步減少供應鏈的整體排放。” Bell補充道。

值得一提的是，沃爾沃已在瑞典本土工廠成功部署了布勒8400T超大型壓鑄單元，用於生產其下一代電動汽車的關鍵部件——後車身底板。與此同時，沃爾沃大慶工廠也已布局大型一體化壓鑄項目，並引進了8400T超大型壓鑄島。這些舉措標志着沃爾沃在推動行業向更加持續方向發展方面處於領先地位。

沃爾沃大慶工廠

隨着越來越多的汽車制造商（包括通用汽車和日系車企）加入到這一創新技術的應用行列，沃爾沃憑借其前瞻性的戰略布局和技術實力，正穩步邁向其成爲全球最安全、最具可持續性的汽車品牌的願景。