簡
繁
幾內亞共和國總統阿爾法-孔戴閣下親臨開工儀式爲達聖鐵路項目揭幕
這條135公裏長的礦區專用鐵路將連接博凱地區達必隆港和聖圖礦區
鞏固幾內亞世界鋁土礦第一出口大國地位並構建工業和農業經濟走廊
三國四方組成的贏聯盟致力打造西非鐵路網並幫助中國帶路倡議實現
幾內亞博凱達必隆3月29日電——29日，幾內亞終於迎來了近半個世紀來新建的第一條現代化鐵路——贏聯盟達聖鐵路（Dapilon-Santou Railway）的開工。幾內亞共和國總統阿爾法-孔戴閣下蒞臨開工儀式並親自爲鐵路項目揭幕，上萬幾內亞社區民衆現場觀禮。魏橋創業集團董事長張波出席儀式，並與嘉賓們一同揮杴鏟土，爲達聖鐵路工程開工培土奠基。出席開工儀式的貴賓還包括地質礦業部長瑪格蘇巴閣下，招商投資部長加百利-科蒂斯（Gabriel Curtis）閣下等政府官員，博凱地區長官，中資企業代表，贏聯盟股東、赴幾參訪考察的中國長江商學院DBA企業家學者。贏聯盟總指揮、幾內亞駐新加坡榮譽領事暨新加坡韋立國際集團總裁孫修順閣下在鐵路開工儀式上致辭。
鐵路揭幕儀式上，幾內亞共和國總統阿爾法-孔戴（Alpha Condé）閣下發表了重要講話，他向鐵路的開工表示祝賀，希望所有礦業企業都向贏聯盟學習，發展溫室大棚蔬菜農業，大量僱傭與培養當地員工，爲當地社區減少污染。同時他也向社區人民呼籲，不要讓外國投資者吃虧，有什麼訴求應通過政府來取得合理解決。
幾內亞共和國總統阿爾法-孔戴（Alpha Condé）會見魏橋創業集團董事長張波。
幾內亞地質礦業部長瑪格蘇巴（Magassouba）閣下在致辭中回顧了幾內亞的鐵路建設歷史，“我國最後的一次鐵路建設時間是1974年，我當時都還沒有出生，”他風趣地說。地礦部長高度贊揚了“三國四方”組成的贏聯盟爲幾內亞作出的卓越貢獻——自2014年以來已在幾投資10億美元發展礦業，使幾內亞成爲世界領先鋁土礦出口國。
他強調，鐵路與港口基礎設施是幾內亞發展礦業的基石，今天這條總投資將達30億美元的鐵路建成後，將使2022年後幾內亞礦產發展速度大大加快，而鐵路建設也將帶動農業發展，希望本地社區支持贏聯盟的事業。
博凱科拉布依市（Kolabouyi）市長安索瑪內-孔巴薩（Ansoumane Counbassa）先生在致辭中表示贏聯盟鐵路項目將有助於減輕貧困，創造就業。
贏聯盟總指揮、幾內亞駐新加坡榮譽領事暨新加坡韋立國際集團總裁孫修順閣下在致辭中首先回顧了贏聯盟過去近5年中在幾內亞所取得的成就，並對鐵路項目的未來作了展望：“聖達鐵路的開工奠基儀式展現了贏聯盟扎根幾內亞的雄心壯志和我們對這片熱土與人民的熱愛。這條鐵路，不僅從聖圖通向達必隆港區，帶動宏大和聖圖地區的礦業發展，還將成爲一個新的開端，構建起幾內亞國內現代化鐵路網，乃至於整個西非鐵路網，促進非洲區域的經濟發展。”
同時孫修順還指出，贏聯盟也會在鐵路公約框架下，幫助本地社區發展農業，促進婦女就業。“我們還將計劃在近期上馬年產能100萬噸的氧化鋁廠，這都需要我們爲幾內亞培訓大量技術人才和管理人才，推動本地工業化和人力資源發展。”
鐵路開工儀式上贏聯盟股東與幾內亞總統合影。左起：中國煙臺港集團董事長孫付春先生，幾內亞UMS總經理法蒂-瓦茲尼先生，中國山東魏橋創業集團董事長張波先生，幾內亞總統阿爾法-孔戴閣下，新加坡韋立國際集團總裁孫修順先生， 中國煙臺港集團總裁紀少波先生。
資料顯示，目前正在籌建的幾內亞達比隆港（Port of Dapilon）至聖圖（Santou）礦區專用鐵路（達聖鐵路）位於幾內亞西北部博凱區和金迪亞區境內。線路全長約135公裏，全線橋樑有23座，隧道2座，設車站6座。達聖鐵路是贏聯盟聖圖礦區開採運輸的配套工程，也是服務於河南國際等沿途鋁土礦企業的重要基礎設施。該鐵路在初、近期主要承擔由礦區到贏聯盟博凱港二號碼頭（達比隆港區）的鋁土礦運輸任務。遠期展望面向第三方服務，乃至融入幾內亞國家鐵路運輸網絡，服務於經濟、社會發展。
左起：中國煙臺港集團總裁紀少波先生，中國魏橋創業集團董事長張波先生，新加坡韋立國際集團總裁孫修順先生和中國煙臺港集團董事長孫付春先生在贏聯盟鐵路模型前合影。
在贏聯盟的努力下，幾內亞已經成爲全球最大的鋁土礦出口國，而這條鐵路的修建，將進一步強化幾內亞在全球鋁土礦市場中的優勢地位，贏聯盟還將以鐵路爲契機，推進氧化鋁廠和農業項目，打造博凱地區的工業和農業經濟走廊。
“三國四方”組成的幾內亞贏聯盟在構建“人類命運共同體”的大背景下，積極參與到中國的“一帶一路”倡議中，將幾內亞鐵路作爲今後的國際經濟和貿易體系中的一個重要環節和關鍵坐標，努力以安全、優質、高效、低成本的原則設計和建設好達聖鐵路，成爲啓動西非其他鐵路項目的標志性工程。
關於贏聯盟
SMB-Winning Consortium
贏聯盟由山東魏橋創業集團旗下的中國宏橋集團、新加坡韋立國際集團、中國煙臺港集團、幾內亞UMS等4家企業組成。2015年11月，贏聯盟成功使用海上轉運平臺對好望角型遠洋船舶裝船，大幅降低了物流和海運成本，將首船幾內亞鋁土礦運抵中國煙臺港，實現了歷史性的突破。贏聯盟與河南國際、法國AMR礦業公司、幾內亞GDM公司等企業合作出礦，目前已成爲幾內亞最大的鋁土礦出口方。
項目的成功運營，帶動了幾內亞國內生產總值的增長，改善了幾內亞的外匯收支狀況，爲幾內亞創造近10000個直接就業崗位，30000至50000個間接就業崗位，受益家庭10多萬戶。爲了更好地履行企業的社會責任，贏聯盟拿出大量資金爲礦區所在的當地社區修建鄉村公路、學校、職業培訓中心、鄉村衛生所、打井等，造福當地老百姓。
