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繁加州半成品鋁生產商凱撒鋁業公司日前公布了第一季度業績。盡管波音737 MAX面臨挑戰，但該公司本季度的財務狀況仍然強勁。在今年的開季，凱撒出貨了1.63億磅產品，超過了上一季度的出貨量400萬噸，但同比下降了300萬噸。
本季度的淨銷售額總計3.95億美元，比上一季度的淨銷售額增加600萬美元，比去年同期增加700萬美元。雖然本季度出貨量下降了2％，但平均銷售價格上漲了4％，超過了本季度出貨量的減少。
第一季度調整後淨收入達到3000萬美元，與上一季度持平，同比增長300萬美元。調整後EBITDA（未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤）爲5600萬美元，增加了100萬美元，調整後EBITDA的上升主要是增值收入增加和非合約銷售定價的結果。
董事長兼首席執行官傑克·霍克瑪在一份聲明中表公司2018年下半年繼續呈現積極趨勢，報告2019年第一季度業績強勁，改善航空航天需求和非合同增值定價在本季度取得了強勁的成果，部分抵消了我們Trentwood工廠的成本效率低下，結合操作中的計劃外設備停機時間以及我們計劃的鑄造所需的購買軋制錠成本熔爐重建。該執行官還表示，“雖然對我們的通用工程產品的需求依然強勁，但我們在本季度將部分能力用於通用工程產品，以滿足強大的航空航天需求。這與2017年和2018年初相反，當時相對較爲疲軟的航空航天需求使得能夠轉向通用工程產品。“
展望未來，盡管航空航天領域存在一些挑戰，但預計2019年將會出現強勁勢頭。“最近737-MAX建築費率的下降爲商業航空航天業的需求帶來了不確定性。盡管降低的建造率最終可能會導致某種程度的供應鏈去庫存化，但在情況得到解決之前，數量和時間是不確定的。與此同時，新一代F-35聯合攻擊戰鬥機和現代化的F-15X超級戰鬥機和F / A-18E / F超級大黃蜂戰鬥機對軍用飛機的需求持續增加。總體而言，雖然我們繼續監控737 MAX的情況，但此時我們沒有具體信息可以保證我們2019年全年的EBITDA利潤率預測在25％以上以及同比中低至中位數百分比的變化，出貨量和增值收入均有所增長。”
