鋁輪轂制造商中信戴卡入湘

湖南日報 2018-01-17 08:17

  長沙北,望城區金星大道,鋁輪轂和鋁制底盤零部件供應商中信戴卡股份有限公司(以下簡稱“中信戴卡”)布局於此。項目總投資50億元,規劃用地700畝,規劃年產1200萬只鋁輪轂、2萬噸合金鑄件,爲發展壯大中的長沙汽車工業再添新勢力。


  新年伊始,記者來到這裏,只見項目一期生產車間機械轟鳴,二期建設塔吊林立。其中,項目一期從動工到投產僅用時7個月,創造了行業之最,形成了年產300萬只鋁輪轂的能力。


  鋁輪轂制造商入湘


  中信戴卡長沙基地的展廳裏,擺滿了各式各樣的鋁輪轂,尺寸從普通16寸到超大規格24寸不等,顏色從鋁原色到翠綠色、豔藍色等,讓人眼花繚亂。


  相比於鋼輪轂,鋁輪轂具有輕量化、散熱快、減震性能好、圖案豐富等優點,主要應用於中高端乘用車。隨着我國汽車市場快速發展,加之跨國企業採購量迅速增加,市場前景廣闊。


  中信戴卡是中國中信集團公司1988年投資組建的我國第一家鋁輪轂制造企業,總部位於河北秦皇島。現在,中信戴卡已成爲全球主要汽車制造企業的零部件一級生產供應商,鋁輪轂銷量連續9年位居全球第一。


  中信戴卡2016年末籤約落戶望城區,成爲長沙打造國家智能制造中心的一個標杆性項目。


  今年1月,記者來到中信戴卡長沙基地,一期自動化生產線正滿負荷生產。從鋁錠到鋁水,再到加工成一個個鋁輪轂,要經過熔煉、鑄造、熱處理、機加工、噴塗等多道工序。


  制造過程廣泛運用機器人或機械手。如機加工車間16臺機器人控制48臺數控機牀,壓鑄車間14臺機械手控制28臺壓鑄機,平均10秒左右可以產出一件鋁輪轂。


  中信戴卡長沙基地一期也創造了行業多項記錄。一是用地省,廠房呈U型布局,比同規模產能基地節地50%、節約管網布設50%;二是在同行業中生產環境最佳,獨創自潔性採光氣樓,夏季溫度比室溫低6至7攝氏度;三是在同項目中智能化程度最高,自動化程度近70%。


  創下7個月投產的“戴卡速度”


  一路走一路看。


  熱處理車間內陳列着3只鋁輪轂,顏色由深到淺:第一件鑄造毛坯,2017年7月3日11時58分;第一件機加工半成品,7月3日20時58分;第一件噴漆產品,8月1日18時18分。


  “這3只具有紀念意義的輪轂,是‘戴卡速度’的真實寫照。”據了解,中信戴卡長沙基地一期自2017年1月3日開工建設,到8月3日正式投產,只用時7個月,比同規模項目至少提前半年時間。


  中信戴卡創造性地採取了多種提速措施。


  推行“清單革命”,將施工任務精確到小時。如明確了“污水池周圍地坪混凝土澆築5月2日7時開始,19時完成”,將時間利用到極致。


  實施工人集中管理。傳統工地的建築工人只在晴天足額發放工資,雨天則放任自由;戴卡工地的工人按考勤領取工資,下雨時開展室內技能培訓,雨停立即投入建設。


  創新交叉施工模式。對傳統的“先廠房建設、後地面硬化、再設備安裝調試”建設次序進行變革,實行地面施工、設備安裝、高空鋼構和管路全方位立體化施工模式,最大限度加快進度。


  按照中信戴卡總部提出的“當年規劃、當年設計、當年施工、當年投產、當年盈利”目標,參建各方勁往一處使,全力推進施工速度,當地政府部門也全力配合項目建設。


  2017年7月初,一期廠區投產在即,而園區旁邊的道路還在按正常規劃修建,剛剛鋪好路基。“這條路是工廠材料、產品運輸進出最方便的一條路。”中信戴卡向望城經開區提出請求加快道路修建進度。區裏緊急調度,將道路沿工廠周邊的一段提前修建,僅用了10多天便完工。


  打造南方智能制造產業園


  放眼全球,鋁輪轂行業競爭的核心是產品輕量化、高強度化、高度智能化。


  爲此,中信戴卡把研發創造力擺在企業極端重要的位置。目前,中信戴卡在海外有北美、歐洲、日本3個研發中心,每年研發投入數億元,平均每天有1款新產品投入市場,有3件自主知識產權專利誕生。


  在國內,中信戴卡根據規劃,除了秦皇島研發總部之外,擬將長沙基地定位爲包括智能生產、裝備、模具、售後、研發中心在內的南方智能制造產業園。


  如今,中信戴卡長沙基地一期已爲當地提供了300多個產業工人崗位。項目二期正快馬加鞭建設,預計2018年建成,將實現達產300萬只鋁輪轂。


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  汽車零部件巨頭


  加速布局湖南


  2017年底,湖南宣告年產汽車突破100萬輛。隨着廣汽菲克、上汽大衆、比亞迪、吉利、衆泰等一批汽車生產企業來湘投資發展,引來了更多的汽車配套企業落戶湖南。博世電機、中信戴卡、住友橡膠、湖南元創等汽車零部件廠商在湖南相繼投產,爲整車生產提供配套。


  目前,湖南擁有規模以上的汽車、摩託車及其零部件生產企業400多家,列入工信部《公告》的企業56家。2017年1至11月,湖南汽車制造業對全省規模工業增長的貢獻率達20.2%,增加值增長42.2%,拉動全省規模工業增長達1.9個百分點,成爲工業經濟穩定發展的重要支撐。


  《湖南省“十三五”新型工業化發展規劃》提出,打造中國汽車產業第六極和新能源汽車之都,到2020年,全省汽車及零部件產業實現工業增加值800億元,年均增長10%左右;汽車零部件省內配套率達到60%以上。(陳淦璋


  點評


  讓“戴卡速度”成爲常態


  “當年規劃、當年設計、當年施工、當年投產、當年盈利”,一個看似不可能的目標在中信戴卡長沙基地得以實現。“見一葉而知深秋,窺一斑而見全豹”,這種“戴卡速度”,不僅讓我們看到了企業的高效執行力,更見證着湖南良好的營商環境。


  項目是載體,項目是競爭力,一個地方的發展最終要落實在項目上。實打實抓產業發展、心貼心爲企業服務的“保姆精神”,在給企業帶去便利的同時,也給當地經濟騰飛帶來機遇。去年,望城經開區爲了配合中信戴卡一期廠區順利投產而緊急調度,僅用10多天建好沿廠區周邊路段,爲實現“戴卡速度”打下基礎;當年,瀏陽經開區爲吸引藍思科技落戶本地,30天內完成了118畝廠房用地的徵地拆遷、推山平地,成功讓這家年均納稅超過10億元的500強民企在瀏陽落地生根。


  良好的營商環境,是一個地方發展的核心競爭力。黨的十九大報告指出,激發和保護企業家精神,鼓勵更多社會主體投身創新創業;2018年的首場國務院常務會議,一大主題就是“部署進一步優化營商環境”。


  今年是湖南的“產業項目建設年”,要引來企業安家,迎來重大項目落地,就必須在健全完善有利於產業項目發展的長效機制和政策環境上下足功夫,不斷營造良好的營商環境,進一步激發市場主體活力和社會創造潛力,爲實現高質量發展打下堅實基礎。我們期待,“戴卡速度”在湖南成爲常態。(彭藝)

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