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繁一、市場要聞：
(1)乘聯會最新發布的數據顯示，中國 6 月份廣義乘用車零售銷量同比增長 4.9%，爲 13 個月來首度同比上升。
(2)7 月 8 日，SMM 統計國內電解鋁社會庫存（含 SHFE 倉單）：
上海地區 20.4 萬噸，無錫地區 32.9 萬噸，杭州地區 6.4 萬噸，鞏義地區 10.5 萬噸，南海地區 23.1 萬噸，天津 5.5 萬噸，臨沂 1.1 萬噸，重慶 2.3 萬噸，消費地鋁錠庫存合計 102.2 萬噸，較上周四減少 0.6 萬噸。
(3) Antofagasta 與江銅、銅陵有色籤訂 2020 年上半年 TC 長單，價格爲 65 美元/噸左右，市場一片譁然，2019 年 Anto 與銅陵籤訂的年度 TC 長單爲 80.8 美元/噸，而如今的 60.5 美元/噸已逼近國內煉廠的盈虧線。
滬銅
宏觀面：美 6 月非農數據遠超預期，降息預期減弱，美元指數漲破 97，加之全球範圍內制造業數據慘淡，內外銅價承壓。
基本面：SMM 數據顯示，6 月中國電解銅產量爲 72.83 萬噸，環比大增 14.96%，同比小增 0.8%。
7 月雖然仍有冶煉企業檢修但影響產量有限，預計同比繼續正增長。消費淡季來臨，精銅制杆開工率回落，6 月份僅爲 75.65%，同比下滑 5.41 個百分點，環比下滑 6.05 個百分點，主因終端需求表現不佳及企業去庫回籠資金所致。庫存方面，海外再現集中交倉但對銅價影響減弱，保稅區庫存續降，現貨供應充裕。
技術面：滬銅夜盤低開低走，跌破 46000 支撐。
單邊：空單可持。
滬鋁
基本面：去庫速度放緩，鋁價漲勢回落，7 月 8 日，SMM 統計國內電解鋁社會庫存合計 102.2萬噸，較上周四減少 0.6 萬噸。淡季來臨，鋁價弱勢延續，若無環保加持，弱勢大概率延續。
周二 SMM 氧化鋁均價回落至在 2667 元/噸，且 7 月山東魏橋預焙陽極基礎採購價下調 50 元/噸成本端對電解鋁的支撐偏弱。需求端房地產板塊難以有較大作爲，汽車板塊 6 月銷量略有起色，但政策利好有限，不宜過分樂觀。
技術面：滬鋁在下跌通道上沿運行，價格依舊承壓。
單邊:空單持有。
