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繁滬銅
期現貨行情上，5月13日，上海滬期銅主力合約收盤價爲47,660元/噸，較上一交易日下跌100元/噸，進口倒掛爲783.55元/噸；SMM訊，現貨上，滬銅現貨均價下跌375元至47,600元/噸；今日臨近交割周期，低價貨源有吸引力，貿易商欲壓價收貨，但價差擴大後，貼水貨源恐難再擴大,但市場成交仍以貿易商爲主體。
國際庫存方面，5月13日，LME銅庫存爲203,750噸，較上一交易日減少7,725噸，注銷倉單佔比爲14.77%。；國內庫存方面，上海期貨交易所陰極銅今日注冊倉單爲115,859噸，較上一交易日增加1,337噸。
U.S. Global Investors首席執行官兼首席投資官Frank Holmes表示，銅由於是電氣化發展的直接受益者，所以具有良好的長期投資屬性。目前電動汽車和智能家居產品的快速發展就足以證明這一點。雖然近期由於全球貿易緊張，銅價出現了下跌，但這都只是暫時性的。今年到目前爲止，銅價上漲了5%。
滬鋅
期現貨行情上，5月13日，上海滬期鋅主力合約收盤價爲20,830元/噸，較上一交易日不變，進口倒掛爲1,095.29元/噸；SMM訊，現貨上，滬鋅0#鋅錠現貨均價下跌170元至21,240元/噸。今日期鋅延續跌勢，冶煉廠出貨有所控制，市場流通略有收緊，貿易商挺價出貨，市場接貨意願較濃，貿易商間成交維持積極狀態，而下遊逢跌入市詢價採購，但市場偏空情緒渲染下，疊加前期已有備貨，實際消費對市場成交貢獻不及貿易商。
庫存上，國際庫存方面，5月13日，LME鋅庫存爲105,400噸，較上一交易日增加7,750噸，注銷倉單佔比爲14.42%；國內庫存方面，上海期貨交易所精煉鋅注冊倉單爲36,846噸，較上一交易日增加563噸。
中汽協：中國1-4月汽車銷量同比減少12.1%，去年同期爲同比增加4.8%。
