簡
繁Freeport公司美洲區總裁兼首席運營官Harry ' Red Conger在回復彭博社的電子郵件中稱，銅行業目前面臨的主要挑戰是如何滿足全球不斷增長的銅需求。他還表示，目前整個銅業的礦石品位都在下降。Conger還稱公司旗下的智利El Abra銅礦擴建的可行性研究正在進行中，預計將在2019年上半年完成、而關於在亞利桑那州擴建銅冶煉廠的項目也預計將在2019年上半年完成。
全球市場對銅供應緊張的預期已是一個老生常談的話題，這其中電動汽車需求的增長也是不容忽視的因素。5月末，根據國際銅業協會（ICA）發布的數據顯示，未來十年全球將需要超過4000萬個電動汽車充電端口，到2027年，全球每年將額外消耗10萬噸銅。到2030年，至少有300萬個電動汽車充電站將在中國建成。IEA的專家認爲全球銅需求將提前超過供應，可能在2019年這種跡象就將初步顯現。而根據蒙特利爾銀行（BMO）研究的資本市場的數據，2021年和2022年的全球銅供應短缺可能將超過90萬噸，主因大型銅生產國的礦石品位惡化與儲量降低。全球目前，面臨的主要難題是缺乏新的規模大，但成本低的銅礦的勘探項目，所以銅供應增長必將放緩。如何平衡銅市場的供需，將是整個行業都需要積極思考的問題。
上海有色網（SMM）曹愉欽翻譯自彭博新聞
