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繁終端新車蓄電池消費有向好跡象，但替換需求改善不大，周內鉛蓄電池開工率小幅回升。目前消費延續性一般。雲南原生鉛企業因精礦供應偏緊等因素如期減產帶動原生鉛開工率小幅下滑。再生鉛行業仍維持虧損狀態，但由於供給彈性增大，再生鉛整體產量暫未看到收縮，減產和提產並行。行業持續虧損下預計再生鉛增量釋放較爲有限，再生鉛成本對鉛價支撐仍在。原生再生鉛價差再度走擴25元至275元/噸。預計鉛價跟隨板塊承壓震蕩運行爲主。
終端新車蓄電池消費有向好跡象，但替換需求改善不大，周內鉛蓄電池開工率小幅回升。目前消費延續性一般。雲南原生鉛企業因精礦供應偏緊等因素如期減產帶動原生鉛開工率小幅下滑。再生鉛行業仍維持虧損狀態，但由於供給彈性增大，再生鉛整體產量暫未看到收縮，減產和提產並行。行業持續虧損下預計再生鉛增量釋放較爲有限，再生鉛成本對鉛價支撐仍在。原生再生鉛價差再度走擴25元至275元/噸。預計鉛價跟隨板塊承壓震蕩運行爲主。
