供應短缺、運輸問題和庫存下降共同推動錫價上漲

據礦業網（http://www.mining.com/）2月19日報道，近期電子廠商對錫的需求迅速上升，加上供應和運輸中斷，以及庫存處於歷史低位，短期內可能支撐錫價飆升至9年來的最高位。倫敦金屬交易所（LondonMetal Exchange，簡稱LME）的錫價今年已上漲24％至接近25,550美元每噸，爲2012年2月以來的最高水平。

去年，錫的消耗量超過了供應量。國際錫協會（InternationalTin Association）的分析師James Willoughby估計，去年的供應量下降了8％，至327,200噸，缺口爲15,000噸。他還表示，市場需求極高，今年可能會出現6,000噸的缺口，高價格可能在短期內持續下去。

運輸問題導致交貨延遲，一些消費者爲保證收貨不得不付出更多。這個問題在美國尤爲嚴重，在倫敦金屬交易所3個月期錫合約價格之上支付的實物保費升至1,000美元每噸，是2020年12月的2倍。

去年錫供應緊張多由主要生產國產量下降導致，例如印度尼西亞天馬公司（PTTimah）去年的產量不足50,000噸；而2019年則超過76,000噸。羅斯基爾（Roskill）公司的分析師AdamSlade表示，其中一些公司的產能仍在減少，預計今年的缺口爲10,000~15,000噸；而去年的缺口爲20,000~25,000。

錫供應的短缺導致倫敦金屬交易所的庫存已跌至800噸以下，朝2019年5月創下的歷史新低邁進。近3個月期錫合約導致了巨額現貨溢價和股票上漲，2月15日，3個月期錫合約飆升至歷史新高，突破5,000美元，溢價仍在每噸2,000美元以上。

（中國地質調查局成都中心，郭林楠編譯；原文網址：https://www.mining.com/web/shortages-shipping-and-stocks-feed-bullish-tin-price-narrative/）