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繁1月-10月，我國新能源汽車銷量累計達到90.1萬輛，近3個月銷量分別爲10.9萬輛、13.8萬輛和16萬輛，同比增長25.8%、67.7%和104.5%。臨近年末，鋅錠現貨市場採購情緒低，不利於社會庫存的去化。疊加海外到港和報關保持大量，從而使得國內累庫超預期。但就中期來看，12-1月有部分冶煉廠宣布檢修計劃，但環比僅比峯值下降萬餘噸，當前檢修規模下，精礦可能會更加緊張。宏觀及基本面雙重利好或支撐鋅價偏強運行。
1月-10月，我國新能源汽車銷量累計達到90.1萬輛，近3個月銷量分別爲10.9萬輛、13.8萬輛和16萬輛，同比增長25.8%、67.7%和104.5%。臨近年末，鋅錠現貨市場採購情緒低，不利於社會庫存的去化。疊加海外到港和報關保持大量，從而使得國內累庫超預期。但就中期來看，12-1月有部分冶煉廠宣布檢修計劃，但環比僅比峯值下降萬餘噸，當前檢修規模下，精礦可能會更加緊張。宏觀及基本面雙重利好或支撐鋅價偏強運行。
