大年初三,當大家都還沉浸在春節的喜悅之中時,渣處理車間1#煙化爐順利完成大修、烘爐工作,進入開爐復產流程。
1#煙化爐已經運行6個多月,爐底耐材也已經達到使用壽命,2023年1月14日爐底漏渣進入大修程序。車間班子緊急召集煙化爐管理人員制定檢修方案、落實檢修任務,要求工序在安全、環保的前提下按照時間節點,確保在春節前夕完成爐子的所有檢修工作。
時間緊、任務重,煙化爐工序迅速行動,召開專題會議,按照車間總體思路,將任務分解到崗位及個人,組織精兵強加班加點對1#煙化爐進行修復。
此次修復工作由煙化爐大班長沈海華負責。他夜以繼日地帶領工序技術骨幹和崗位員工連續奮戰,終於在1月18保質保量地完成了爐子的檢修工作,當天進入烘爐階段。
爲降低烘爐費用,車間班子建議嘗試使用原料渣中撿出的廢木材進行前期低、中溫度段烘爐,後期依據升溫情況再考慮使用天然氣。煙化爐工序召開班組長以上人員討論木材烘爐的可行性,大家認爲,實施木材烘爐的最大困難就是木材消耗量大;木材的準備、轉運及投放的工作量大,但工序可以嘗試。
團結一心,共度難關,辦法總比困難多。針對煙化爐提出的問題,車間領導積極協調轉運工具;動力工序抽調人員全力配合;煙化爐工序班組長親自帶隊在原料廢木材堆裏挑揀烘爐木材。衆人拾柴火焰高,一根根木材準時運往煙化爐爐前,崗位人員負責吊木材、投木材,共投放15拖拉機木材,工作量大,但他們配合默契,分工明確,保證每一根木頭順利進入爐膛。
煙化爐工序也提前準備好了“溫度上不去、爐膛燃燒後的木材灰怎麼處理、木材不充分燃燒怎麼處理”等等情況的應急措施。整個烘爐過程要求大家一定要細心再細心,烘爐過程中必須嚴格執行升溫曲線。
終於在1月24日爐子各項數據均達到符合開爐指標,大家緊繃的弦才放鬆下來。事實也證明,木材烘爐這一方法可行。
新方案、新舉措。在新春佳節之際,車間領導和員工上下一心奮鬥在煙化爐烘爐的現場,並最終圓滿達到預期。整個烘爐期間用廢舊木材代替天然氣烘爐,共節約天然氣費用40餘萬元,實現了節能降耗的目的,同時緩解了原料廢舊木材堆存的環保壓力,也有效地消減了天然氣烘爐帶來的弊端。這也是我們在烘爐方法中一次大的突破,爲後期改進烘爐方法提供一個可資參考的借鑑。
根據車間預定開爐時間,1月24日11時15分,1#煙化爐成功進入開爐程序,16時13分,順利進渣。
新年伊始,1#煙化爐順利復產,爲渣處理車間開門紅奠定了堅實的基礎,也爲春節期間安全生產運行及全年生產任務的完成提供有力保障。(周偉)