2021年第51周天風期貨鎳周報:年關將至 暗流涌動

天風期貨 2021-12-24 17:00

觀點小結

操作建議及邏輯:觀望。短期來看,鎳價上漲驅動不足,而不鏽鋼去庫以及鎳低庫存對鎳價形成支撐,預計鎳價高位震蕩。

基本面上,鎳鐵廠仍承壓生產,利潤虧損,當前硫酸鎳和鎳鐵的價差維持在1.4萬元左右,高冰鎳量產動力尚且不足,預計一季度高冰鎳投產節奏仍緩慢,隨着新能源車需求增速的上漲,價差擴大釋放高冰鎳投產節奏。不鏽鋼方面,需求端表現一般,主要是鋼廠控制出貨量,市場現貨緊張,貿易商不鏽鋼現貨不足,大概率貿易商在明年1月補庫,爲春節鋼廠季節性檢修做準備。不鏽鋼價格上漲,帶動鎳價上漲,然而在不鏽鋼需求尚未有方向性轉變的情況下,警惕需求帶來的負效應。預計一季度鋼廠200系減產持續,春節前後將面臨季節性檢修,屆時不鏽鋼對鎳需求面臨壓力。庫存方面,LME鎳庫存周內去庫1818噸,其中鎳豆去庫1530噸,鎳板累庫276噸,LME鎳庫存去庫節奏放緩。國內鎳社會庫存去庫2920噸,維持低庫存狀態。

風險提示:1.高冰鎳放量超預期;2.能耗雙控加碼;3.不鏽鋼終端消費不及預期。

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周度價差結構情況

倫鎳價差結構

* 倫鎳價格曲線呈back結構,LME 0-3升水逐漸收窄。

* 截至12月23日,倫鎳注銷倉單爲50430噸。

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數據來源:Wind,天風期貨研究所

滬鎳價差結構

* SHEF鎳價格曲線呈back結構。

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數據來源:Wind,天風期貨研究所

純鎳價差

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數據來源:Wind,天風期貨研究所

供給端:周度變化情況

鎳礦海運費下跌,FOB價格堅挺

* 海運費價格爲18.5-20.5美元/噸,菲律賓紅土鎳礦1.5% CIF價格穩定在82美元/噸左右。

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數據來源:SMM,天風期貨研究所

鎳鐵供給增加,但仍偏緊

* 印尼鎳鐵價格具有優勢,鎳鐵進口打開。印尼鎳鐵相較於國內更具有價格優勢,主要因爲印尼鎳鐵生產成本普遍低於國內,印尼當地具有鎳礦成本和電力成本的優勢。根據測算,RKEF工藝下10%印尼鎳鐵成本約處於101.93美元/鎳點(714.55元/鎳點)-132.78美元/鎳點(863.07元/鎳點)之間,而國內鎳鐵冶煉成本約處於1313元/鎳點-1421元/鎳點之間。

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數據來源:SMM,天風期貨研究所

硫酸鎳價差情況

* 截至12月23日,硫酸鎳、鎳鐵價差爲1.35萬元/噸鎳。

* 根據測算,當硫酸鎳和鎳鐵價差大於1.7萬元/噸鎳時,轉產高冰鎳項目可行。以當前鎳鐵和硫酸鎳價格來看,轉產高冰鎳項目動力不足。

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數據來源:天風期貨研究所

鎳滬倫比、進口盈虧

* 滬倫比值延續震蕩,剔除匯率影響後的比值爲1.135。

* 進口方面,電解鎳進口利潤爲231.4元/噸。

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數據來源:SMM,天風期貨研究所

LME鎳庫存去庫放緩

* 庫存方面,LME鎳庫存周內去庫1818噸,其中鎳豆去庫1530噸,鎳板累庫276噸,LME鎳庫存去庫節奏放緩。

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數據來源:天風期貨研究所

國內鎳庫存去庫

* 國內方面,國內鎳社會庫存去庫2920噸,維持低庫存狀態。

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數據來源:Wind,SMM,天風期貨研究所

需求端:周度變化情況

不鏽鋼復產,鋼廠利潤虧損

* 本周不鏽鋼現貨價格小幅拉漲至1.6萬元/噸,當前300系不鏽鋼利潤-15%,鋼廠虧損減產檢修,已公布的檢修計劃將減少30萬噸不鏽鋼,預計明年1月減產檢修仍然持續。

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數據來源:SMM ,天風期貨研究所

不鏽鋼庫存小幅去庫

* 截至12月17日,不鏽鋼庫存小幅去庫28100噸,至569600噸。

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數據來源:SMM ,天風期貨研究所

三元VS磷酸鐵鋰

* 從性能上看,隨着鎳含量提升,三元材料能量密度有望進一步提升,而後隨着CTP、CTC技術的應用,高鎳三元電池與磷酸鐵鋰電池的能量密度差距有望拉大。

* 從技術安全性上看,通過電池結構優化、技術手段進步,高鎳三元電池的安全問題有望得到解決。

* 從成本上看,高鎳三元電池中鈷含量較低,而後期隨着動力電池回收產業鏈的發展、去鈷化研究的成熟,高鎳三元電池的成本有望大幅降低。從應用場景上看,未來隨着新能源汽車滲透率提升,高性能的電動車需求逐漸擴大,高鎳三元電池的需求將隨着提升。

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數據來源:榮百科技,天風期貨研究所

新能源對鎳需求預測

* 2021年,新能源需求噴涌而出,三元動力電池對鎳需求約19.4萬噸鎳,同比增長91%。2022年,國內三元高鎳電池將被磷酸鐵鋰電池替代,但隨着新能源車的高速發展和高鎳化進程的加快,預計明年新能源對鎳需求仍保持增長,約24.6萬噸鎳,同比增速約28%。

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數據來源:中國動力電池產業聯盟創新,乘聯社,天風期貨研究所

觀點小結

*操作建議及邏輯:觀望。短期來看,鎳價上漲驅動不足,而不鏽鋼去庫以及鎳低庫存對鎳價形成支撐,預計鎳價高位震蕩。

* 基本面上,鎳鐵廠仍承壓生產,利潤虧損,當前硫酸鎳和鎳鐵的價差維持在1.4萬元左右,高冰鎳量產動力尚且不足,預計一季度高冰鎳投產節奏仍緩慢,隨着新能源車需求增速的上漲,價差擴大釋放高冰鎳投產節奏。不鏽鋼方面,需求端表現一般,主要是鋼廠控制出貨量,市場現貨緊張,貿易商不鏽鋼現貨不足,大概率貿易商在明年1月補庫,爲春節鋼廠季節性檢修做準備。不鏽鋼價格上漲,帶動鎳價上漲,然而在不鏽鋼需求尚未有方向性轉變的情況下,警惕需求帶來的負效應。預計一季度鋼廠200系減產持續,春節前後將面臨季節性檢修,屆時不鏽鋼對鎳需求面臨壓力。庫存方面,LME鎳庫存周內去庫1818噸,其中鎳豆去庫1530噸,鎳板累庫276噸,LME鎳庫存去庫節奏放緩。國內鎳社會庫存去庫2920噸,維持低庫存狀態。

*風險提示:1.高冰鎳放量超預期;2.能耗雙控加碼;3.不鏽鋼終端消費不及預期。

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