研究結論
鎳礦供應增加,下遊壓價尋求礦山讓利,礦山已至成本線短期無下調計劃,多空再度博弈
國內電解鎳產量恢復,進口增加,供應充足,需求方面不鏽鋼選擇低成本鎳鐵,新能源選擇低成本中間品與高冰鎳,拋售鎳豆,供強需弱
國內鎳鐵價格下跌,多數鎳企虧損,計劃減產,進口增加並不擔心供應不足
不鏽鋼庫存回落,去庫存化並不明顯,需求不及預期新能源汽車表現良好,2022 預計生產 550 萬輛
風險點:
1、疫情影響
2、動力電池的技術革新
3、需求啓動
4、俄烏局勢
研究結論
鎳礦供應增加,下遊壓價尋求礦山讓利,礦山已至成本線短期無下調計劃,多空再度博弈
國內電解鎳產量恢復,進口增加,供應充足,需求方面不鏽鋼選擇低成本鎳鐵,新能源選擇低成本中間品與高冰鎳,拋售鎳豆,供強需弱
國內鎳鐵價格下跌,多數鎳企虧損,計劃減產,進口增加並不擔心供應不足
不鏽鋼庫存回落,去庫存化並不明顯,需求不及預期新能源汽車表現良好,2022 預計生產 550 萬輛
風險點:
1、疫情影響
2、動力電池的技術革新
3、需求啓動
4、俄烏局勢